Renault przygotowało szeroką ofertę promocyjną obejmującą zarówno samochody spalinowe i hybrydowe, jak i modele elektryczne. W centrum komunikacji marki znalazły się dwie rzeczy: atrakcyjne raty finansowania oraz wysokie rabaty na samochody z rocznika 2025. Dzięki temu w jednym miejscu spotykają się miejskie modele, rodzinne SUV-y, crossovery i auta elektryczne.
Najniższą miesięczną ratą w aktualnej ofercie wyróżnia się Renault 5 E-Tech electric, dostępne już od 484 zł miesięcznie w Najmie Renault. Tuż za nim znalazło się Renault 4 E-Tech electric, które kosztuje od 541 zł miesięcznie. Oba modele można dodatkowo kupić z rabatem do 8.000 zł na auta z rocznika 2025, co pokazuje, że Renault bardzo mocno promuje dziś swoją nową falę elektrycznych modeli inspirowanych legendami marki.
W gamie samochodów spalinowych i hybrydowych uwagę zwraca Nowe Renault Clio, oferowane od 1130 zł miesięcznie w Kredycie Niska Rata. To ciekawa propozycja, bo mówimy już o aucie z rocznika 2026. Z kolei Renault Clio generation ma ratę od 1217 zł miesięcznie i rabat do 5000 zł na egzemplarze z rocznika 2025.
Wśród crossoverów i SUV-ów Renault przygotowało bardzo szeroką ofensywę. Captura można kupić z rabatem do 9.000 zł, a rata zaczyna się od 1185 zł miesięcznie. Symbioz oferowany jest z korzyścią do 13.000 zł, przy racie od 1494 zł miesięcznie. Austral dostał rabat do 14.000 zł, a Espace aż 21.000 zł.
Jeszcze mocniej wygląda promocja na Arkanę, gdzie marka komunikuje 20.000 zł rabatu, oraz na Rafale, gdzie można zyskać 20.000 zł na wersję z napędem hyper hybrid E-Tech 4×4 300 KM.
Bardzo ciekawie wypada też oferta na elektryczne modele z wyższej półki. Zarówno Renault Megane E-Tech electric, jak i Scenic E-Tech electric objęto promocją sięgającą nawet 35.000 zł na samochody z rocznika 2025. To jedne z najwyższych rabatów w całej aktualnej ofercie Renault.
Nie zabrakło również bardziej klasycznych propozycji. Megane GrandCoupé można dziś kupić z rabatem 4.000 zł, a rata w Kredycie Niska Rata startuje od 1488 zł miesięcznie. To oferta dla tych klientów, którzy nadal szukają tradycyjnego sedana lub liftbacka zamiast SUV-a.
źródło: Renault.pl
