Wyniki Grupy Renault za pierwszy kwartał 2019 r.

Obroty Grupy Renault w pierwszym kwartale 2019 r. wyniosły 12,5 miliarda euro.

Liczba nowo zarejestrowanych samochodów Grupy spadła o 5,6% do poziomu 908.348 samochodów, przy ogólnym spadku o 7,2% na rynku światowym.

Grupa Renault za pierwszy kwartał osiągnęła obroty na poziomie 12,527 miliarda euro, czyli o 4,8% mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Bez uwzględnienia różnic kursowych i zmian zakresu konsolidacji[1] spadek wyniósł 2,7%.

Grupa utrzymuje cele na ten rok.

Warto przeczytać!

Prawdziwe koszty eksploatacji używanego Renault Scénic RX4 – historia właściciela

2025-12-06

Jeep utrzymuje wysokie tempo sprzedaży w listopadzie i przekracza 110.000 zarejestrowanych pojazdów w 2025 roku

2025-12-05

Renault Geely Brazil zdobywa nagrodę Paraná Climate Seal 2025 za swoje praktyki ESG

2025-12-05

Ile kosztuje używany Renault Symbioz? Tani, regenerowany i z certyfikatem

2025-12-05

WYNIKI HANDLOWE – NAJWAŻNIEJSZE FAKTY W PIERWSZYM KWARTALE 2019

Światowa sprzedaż samochodów osobowych i dostawczych Grupy Renault spadła o 5,6% przy jednoczesnym ogólnym spadku na rynku o 7,2%. Grupa utrzymała udział w rynku 4,1%, co oznacza wzrost o 0,1 punktu.

W Europie sprzedaż Grupy wzrosła o 2% pomimo ogólnego spadku o 2,4%. To głównie dzięki doskonałym wynikom Clio i sukcesowi Nowego Dustera.

W Brazylii Grupa Renault odnotowała wzrost sprzedaży o 29,4%, osiągając tym samym rekordowy udział w rynku 8,9%. Kwid nadal cieszy się dużą popularnością.

W Rosji zarówno rynek, jak i sprzedaż Grupy, utrzymują się od 2018 r. na niemal takim samym poziomie, a udział Grupy w rynku wynosi 28,5%.

W Argentynie i w Turcji Grupa nadal zwiększa udział w rynku, pomimo spadku sprzedaży o odpowiednio 47% i 42% przy spadku rynkowym o 49% i 44%.

W Iranie Grupa Renault wstrzymała sprzedaż w sierpniu 2018 r. w związku z ogłoszeniem amerykańskich sankcji.

Zgodnie z planem w przygotowaniu są nowe debiuty rynkowe. W Europie wkrótce pojawi się Nowe Clio, w Rosji model Arkana, w Indiach – Triber, a w Chinach – City K-ZE.

OBROTY ZA PIERWSZY KWARTAŁ 2019 R. DLA POSZCZEGÓLNYCH SEKTORÓW DZIAŁALNOŚCI

W pierwszym kwartale 2019 r. obroty Grupy osiągnęły 12,527 miliarda euro (-4,8%). Bez uwzględnienia różnic kursowych i zmian zakresu konsolidacji1 spadek wyniósłby 2,7%.

Obroty sektora samochodowego bez AwtoWAZ wyniosły 10,916 miliarda euro (spadek o 6,3%). Spadek był spowodowany głównie zmniejszeniem sprzedaży detalicznej (-4,7 punktu) i sprzedaży dla partnerów (-3,1 punktu). Różnice kursowe przełożyły się na stratę o 1,5 punktu, głównie w związku z dewaluacją argentyńskiego peso, brazylijskiego reala, rosyjskiego rubla i tureckiej liry. Korzystny okazał się efekt cenowy (+0,3 punktu), a efekt miksu przełożył się na wzrost o 1 punkt.

Obroty sektora finansowania sprzedaży (RCI Banque) wyniosły 844 miliony euro. To oznacza wzrost o 6,4% w stosunku do analogicznego okresu 2018 r. Liczba nowych umów finansowania zmniejszyła się o 2,7% głównie ze względu na spadek działalności w Turcji i Argentynie. Średnia wartość portfela wzrosła o 8,2% do 46,5 miliarda euro.

Udział AwtoWAZ w obrotach Grupy w pierwszym kwartale 2019 r. wyniósł 767 milionów euro, co oznacza wzrost o 7,1% dzięki zwiększeniu sprzedaży Łady i pomimo straty kursowej w wysokości 67 milionów euro.

PERSPEKTYWY 2019

W 2019 r. światowy rynek samochodowy powinien odnotować spadek o 1,6% w porównaniu do 2018 r.

Rynek europejski utrzyma się na stabilnym poziomie, o ile nie nastąpi „twardy Brexit”.

Jeśli chodzi o rynki pozaeuropejskie, w Rosji spodziewany jest wzrost rzędu 3% (mimo że poprzednio zakładano powyżej 3%). Natomiast rynek brazylijski powinien odnotować wzrost o 10%.

W tej sytuacji Grupa Renault utrzymuje zakładane cele:
– dalsze zwiększenie obrotów Grupy z uwzględnieniem stałego, referencyjnego kursu wymiany i zakresu konsolidacji1,
– uzyskanie marży operacyjnej Grupy 6%,
­- wygenerowanie dodatniego free cash flow operacyjnego w sektorze samochodowym.

Skonsolidowane wyniki Grupy Renault

Łączna sprzedaż Grupy Renault w poszczególnych regionach (samochody osobowe i dostawcze)

⁽¹⁾ Europa = Unia Europejska, Islandia, Norwegia i Szwajcaria

Łączna sprzedaż Grupy Renault w podziale na poszczególne marki

15 największych rynków zbytu Grupy Renault na koniec marca 2019 r.

⁽¹⁾ Sprzedaż bez Twizy

Grupa Renault

Międzynarodowy koncern Renault, produkujący samochody od 1898 r., sprzedał w 2018 r. blisko 3,9 mln pojazdów w 134 krajach. Grupa zatrudnia obecnie ponad 180 tys. pracowników i posiada 36 zakładów i 12.700 punktów sprzedaży na całym świecie.

Chcąc stawić czoła wielkim wyzwaniom technologicznym przyszłości i kontynuować strategię rentownego wzrostu, Grupa opiera się na rozwoju na rynkach pozaeuropejskich i wzajemnie dopełniających się pięciu markach (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine i Łada), produkcji samochodów elektrycznych i aliansie z Nissanem oraz Mitsubishi. Jest również silnie zaangażowana w Formułę 1 wraz ze stajnią, która bierze udział w mistrzostwach od 2016 r. Sport motoryzacyjny jest dla Renault czynnikiem przyspieszającym wprowadzanie innowacji, a także budującym wizerunek i popularność marki.

źródło: Renault Polska

[1] W celu analizy zmian skonsolidowanych obrotów z uwzględnieniem stałego referencyjnego kursu wymiany i zakresu konsolidacji, Grupa Renault dokonuje odpowiednich korekt danych za dany okres obrachunkowy poprzez zastosowanie średniego rocznego kursu walut z poprzedniego okresu obrachunkowego oraz uwzględniając wyłączenia konsolidacyjne.

1 W celu analizy zmian skonsolidowanych obrotów z uwzględnieniem stałego referencyjnego kursu wymiany i zakresu konsolidacji, Grupa Renault dokonuje odpowiednich korekt danych za dany okres obrachunkowy poprzez zastosowanie średniego rocznego kursu walut z poprzedniego okresu obrachunkowego oraz uwzględniając wyłączenia konsolidacyjne.

Francuskie samochody	Olej do silnika 1.2 PureTech	Akcja Lucim
Citroën	Peugeot	Stellantis
Renault	Dacia	Alpine

Używany samochód od pierwszego właściciela?
Sprawdź najnowsze ogłoszenia

Galeria