Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Wystartowała 12. edycja ogólnopolskiego plebiscytu flotowego Fleet Derby 2023

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2022-12-22
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 5 minut
131
A A
0
renault arkana

Rusza 12. już edycja ogólnopolskiego plebiscytu flotowego Fleet Derby 2023. Plebiscyt prezentuje dostawców rynkowych oraz ich produkty i usługi flotowe wspierające zarządzanie flotą samochodów oraz elektromobilność. Zgłoszenia przyjmowane są do końca marca 2023 r. w 45 podkategoriach. Organizatorem plebiscytu jest redakcja miesięcznika „Fleet. Auto w firmie”.

Plebiscyt Fleet Derby cieszy się dużym uznaniem w branży flotowej od 12 lat. Z roku na rok bije on rekordy popularności w liczbie nominowanych, jak i zebranych głosów. Ponad półroczna ogólnopolska kampania promocyjna zwiększa świadomość i rozpoznawalność zgłoszonych do plebiscytu firm oraz ich usług, które kształtują rynek flotowy a także mają realny wpływ na rozwój branży motoryzacyjnej, flotowej i elektromobilności.

Głosowanie w plebiscycie odbywa się online za pośrednictwem strony www.fleetderby.pl i trwa 6 miesięcy, do 11 czerwca 2023. Głosy mogą oddawać menadżerowie flot, przedstawiciele kadry zarządzającej flotą samochodów służbowych w międzynarodowych i polskich firmach, a także osoby mające wpływ na politykę samochodową, zakupową i finansową w firmach.

Nowości w konkursie

W roku 2023 w plebiscycie będzie 8 głównych kategorii i aż 45 podkategorii.

Całkowicie nowa będzie kategoria „Mobilność”, do której koncerny motoryzacyjne mogą zgłaszać swoje najnowsze modele aut z zero- lub niskoemisyjnymi napędami w podziale na osobowe i dostawcze, a osobno również samochody ciężarowe i autobusy przyjazne dla środowiska. Możliwe jest tu zgłaszanie rozwiązań komunikacyjnych i transportowych, które umożliwiają pokonanie krótkich dystansów – z reguły pierwszego lub ostatniego odcinka kilometra/mili, w tym m.in. lekkie pojazdy zasilane prądem, takie jak rowery e-cargo, hulajnogi lub skutery elektryczne. Uwzględniane będą wszelkie napędy mające na celu zmniejszenie spalania i redukcję emisji szkodliwych substancji do atmosfery.

Innowacyjne są także kategorie: „Ekomarka Flotowa”, do której firmy z branży motoryzacyjnej, flotowej i e-mobility, mogą zgłaszać inicjatywy w ramach strategii rozwoju elektromobilności i innowacyjne rozwiązania w zakresie elektryfikacji, czy „Niskoemisyjna flota”, gdzie przyjmowane będą zgłoszenia dotyczące flot przyjaznych środowisku, które posiadają w swoich parkach pojazdy z napędem elektrycznym, hybrydowym lub zasilane paliwami alternatywnymi (LNG, CNG, LPG), spełniające najnowsze normy emisji spalin. Fleet managerowie którzy prowadzą działania mające na celu obniżenie emisji CO₂, wdrażają rozwiązania proekologiczne i realizujący nowoczesną politykę wspierającą elektromobilność będą mogli natomiast być nominowani w kategorii „Eco Fleet Manager”.

Zaktualizowana została również kategoria „Ładowarki i sieci ładowania”, w ramach której firmy będą mogły zgłaszać nie tylko ładowarki do samochodów elektrycznych, sieci i stacje ładowania samochodów elektrycznych, huby, a także najnowsze rozwiązania i usługi korzystania ze stacji ładowania różnych operatorów z poziomu jednego konta/ karty oraz odnawialne i alternatywne źródła energii.

Warto przeczytać!

Jak działa logistyka w InPost? Spojrzenie od środka

Tesla, kamery 360 stopni i nowy „szeryf drogowy” z Wielkopolski. Donosiciel czy strażnik bezpieczeństwa?

Toyota najczęściej kradzioną marką w Polsce. Corolla, RAV4 i C-HR na czele niechlubnego rankingu 2025

Na uwagę zasługuje kategoria charakteryzująca się już racjonalizatorskimi usługami – „Technologie cyfrowe dla flot”, w której zaprezentowane zostaną rozwiązania cyfrowe, nowoczesne technologie, dodatkowe funkcje na życzenie oraz innowacyjne usługi flotowe wspierające zarządzanie flotą samochodów, w tym aplikacje mobilne, startupy flotowe i programy telematyczne.

Nowe będą również podkategorie w najbardziej od lat popularnej kategorii plebiscytowej –„Produkt/ usługa flotowa”. To tutaj zgłaszane są m.in. karty paliwowe (w nowej edycji plebiscytu, w podziale na karty o zasięgu krajowym i międzynarodowym i dla paliw alternatywnych), releasing czy dealerzy flotowi, serwisy ogumienia, ubezpieczenia, programy finansowe oraz serwisowe i rozwiązania wpływające na poprawę bezpieczeństwa czy ułatwiające pracę fleet managera oraz wspomagające zarządzanie samochodami firmowymi. W 2023 roku, firmy będą mogły zgłaszać dodatkowo swoje ekologiczne rozwiązania dla flot oraz salony samochodów pokontraktowych.

Do kategorii „Profesjonalne wsparcie sprzedaży flotowej”, która zadebiutowała w poprzedniej edycji, będą mogły zgłosić się firmy, które oferują kompleksowe i profesjonalne usługi flotowe przeznaczone nie dla finalnych klientów, ale dla importerów, dealerów, firm CFM, w tym m.in. dostarczenia elementów pojazdów do fabryk, poprzez odebranie, doposażenie, składowanie i dystrybucję gotowych pojazdów; aż po ich ubezpieczenie, detailing i oszacowanie wartości po okresie eksploatacji. Zgłoszenia mogą także dokonywać firmy, bez których biznes związany z samochodami flotowymi nie mógłby istnieć, a więc firmy oferujące zabudowy i adaptację aut użytkowych.

Podobnie, jak w latach ubiegłych, w plebiscycie Fleet Derby 2023 będą kategorie:

  • „Zespół Flotowy Roku”, w której dostawcy rynkowi zaprezentują swoje zespoły ekspertów, doradców i managerów, wspierających codzienną pracę fleet managera
  •  „Motoryzacyjna Marka Flotowa”, w której udział biorą wszystkie dostępne na rynku polskim marki samochodowe, i gdzie oceniane jest polskie przedstawicielstwo koncernu motoryzacyjnego, który oferuje samochody osobowe i użytkowe (do 3,5 t DMC).

Zgłoszenia do plebiscytu Fleet Derby 2023 są przyjmowane do 31 marca 2023.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: Ciekawostki
Udostepnij46Tweet29Udostepnij8
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • dacia evader 2026 Wiadomości

    Nowa Dacia Evader 2026 nadjeżdża. Marka zamierza zrewolucjonizować ten segment, cena zaszokuje rynek

    10747 udostępnienia
    Udostepnij 4299 Tweet 2687
  • Niemcy uderzają w Renault. Sąd blokuje sprzedaż modeli Clio i Mégane!

    3447 udostępnienia
    Udostepnij 1379 Tweet 862
  • Dacia boryka się z nietypowym problemem w swojej rumuńskiej fabryce. Aż ciężko uwierzyć

    2462 udostępnienia
    Udostepnij 985 Tweet 616
  • Pilna akcja serwisowa. Samochody Peugeot, Citroën, DS, Opel i Fiat z rocznika 2025 z silnikiem 1.5 HDi mogą stwarzać zagrożenie pożarowe

    1932 udostępnienia
    Udostepnij 773 Tweet 483

Testy samochodów

dacia duster 2026 full hybrid 2 Wiadomości
Testy

Test: Nowa Dacia Duster Full Hybrid 1.8 155 KM 2026 – pierwsze wrażenia z jazdy. Ile pali?

autor Grzegorz Traczewski
2025-12-10
24. Dacia Duster II phase II Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster II 2021 po faceliftingu – raport z jazd nowym wcieleniem popularnego SUV-a. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-09-05
0035 02 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 1.6 110 KM 2004: wrażenia z jazdy. Opinie, spalanie, awarie, zalety i wady

autor Krzysztof Gregorczyk
2004-11-22
Nowy Citroën C4 Cactus PureTech 110 z automatem 06 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Cactus PureTech 110 z automatem. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-08-11
leapmotor c10 bev test 2025 1 Wiadomości
Testy

Test: Leapmotor C10 BEV „Miziany” 2025. Opinie, zalety, wady chińskiego elektryka

autor Grzegorz Traczewski
2025-07-23

Najnowsze komentarze

  • Anonimowo - Niemcy uderzają w Renault. Sąd blokuje sprzedaż modeli Clio i Mégane!
  • Wiesław - Niemcy uderzają w Renault. Sąd blokuje sprzedaż modeli Clio i Mégane!
  • Khelifa - Unikalna używana Renault Laguna I V6 z minimalnym przebiegiem na sprzedaż w Polsce
  • Khelifa - Projekt Renault Laguna I: francuska limuzyna nabiera blasku
  • Anonim - Dacia boryka się z nietypowym problemem w swojej rumuńskiej fabryce. Aż ciężko uwierzyć
  • Mariusz - 22 miliardy euro korekty! Stellantis przyznaje się do poważnych błędów w strategii i problemów z jakością. Opinia
  • Sebisebi - Szef Citroëna: „nie jesteśmy marką generyczną jak Volkswagen czy Toyota”
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz