Leapmotor, chińska marka samochodów elektrycznych sprzedawana w Europie przez Stellantis, zajęła piąte miejsce w najnowszym brytyjskim badaniu NFDA Dealer Attitude Survey. To mocny wynik, bo producent pojawił się w zestawieniu po raz pierwszy i został oceniony w gronie 34 marek.
Badanie NFDA mierzy nastroje dealerów wobec importerów i producentów. Dla młodej marki, która dopiero buduje pozycję na rynku, wysoka ocena sieci sprzedaży ma szczególne znaczenie. Leapmotor wszedł do Wielkiej Brytanii przy wsparciu Stellantis, korzystając z istniejącego zaplecza dealerskiego, serwisowego i posprzedażowego. W ciągu nieco ponad roku sieć Leapmotor UK urosła od zera do 79 punktów sprzedaży. Firma podkreśla, że dostęp do doświadczonych partnerów Stellantis pomógł jej szybko zbudować zaufanie dealerów oraz klientów przesiadających się do samochodów elektrycznych.
Obecnie brytyjska gama Leapmotor obejmuje trzy modele: miejskiego T03, SUV-a klasy średniej B10 oraz większego C10. W najbliższych miesiącach do oferty mają dołączyć kolejne auta: hatchback B05 oraz kompaktowy SUV B03X.
Leapmotor stawia na prostą strategię: jeden bogato wyposażony poziom wersji i jak najwięcej elementów w standardzie. W Polsce oferuje takie modele jak:
- Leapmotor T03 – mały miejski elektryk
- Leapmotor B05 EV – sportowy elektryczny hatchback z napędem na tył
- Leapmotor B10 EV / Hybrid EV – kompaktowy elektryczny lub hybrydowy SUV
- Leapmotor C10 EV – duży komfortowy elektryczny SUV
- Leapmotor C10 EV AWD – SUV o mocy 598 KM z napędem 4×4
- Leapmotor C10 Hybrid EV – hybrydowy SUV na długie dystanse
We wrześniu Leapmotor wprowadzi do sprzedaży w Polsce nowy model B03X. Będzie to miejski crossover
Leapmotor szuka sposobu na szybkie zwiększenie udziału w segmencie tanich i dobrze wyposażonych aut elektrycznych. Wysokie miejsce w badaniu dealerów pokazuje, że chińska marka nie jest już tylko egzotycznym dodatkiem do portfolio, ale projektem, który zaczyna działać w realnej sieci sprzedaży.
