Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Znamy przyczynę wyłączenia platformy Stellantis Support. Niezabezpieczone dane klientów

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2025-02-01
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 2 minut
A A
6
puretech 1 2 Wiadomości

Przez ostatnie kilka dni użytkownicy platformy Stellantis Support napotykali na komunikat o konserwacji serwisu. Jak się okazuje, nie była to zwykła przerwa techniczna. Stellantis oficjalnie potwierdził, że platforma została zamknięta w czwartek, 27 stycznia, z powodu potencjalnego naruszenia danych.

Platforma Stellantis Support miała ułatwić składanie reklamacji i roszczeń osobom, które mają problem z silnikiem 1.2 PureTech, systemem AdBlue lub silnikiem 1.5 blueHDi w samochodach marek Citroën, DS Automobiles, Peugeot oraz Opel. Najpierw platformę uruchomiono przedwcześnie, później nagle ją bez słowa wyłączono. Poznaliśmy powody wyłączenia – potwierdza się, że koncern zbyt szybko i bez odpowiednich testów uruchomił rozwiązanie i pojawiły się kłopoty z bezpieczeństwem.

Niezabezpieczone dokumenty powodem interwencji

Według informacji, do których dotarliśmy, przyczyną natychmiastowego zablokowania działania systemu było niezabezpieczone udostępnianie dokumentów przez klientów. Pliki te znalazły się w folderze, który nie posiadał odpowiednich środków ochrony, co zwiększyło ryzyko potencjalnego dostępu osób nieuprawnionych.

Platforma jest w trakcie konserwacji. Dokładamy wszelkich starań, aby przywrócić dostęp tak szybko, jak to możliwe. Przepraszamy za niedogodności – czytamy na stronie Stellantis-Support.com.

Pomimo tego Stellantis zapewnia, że problem został wykryty we wczesnej fazie i nie doszło do wycieku ani kradzieży danych. Grupa traktuje sytuację bardzo poważnie i dlatego natychmiast wstrzymała działanie platformy, aby umożliwić działanie zespołowi ds. cyberbezpieczeństwa.

Nie wiadomo, kiedy platforma wróci do działania

Na ten moment Stellantis nie jest w stanie określić, kiedy platforma zostanie ponownie uruchomiona. Firma twierdzi, że prowadzi prace mające na celu uszczelnienie systemu i wdrożenie dodatkowych zabezpieczeń, aby zapobiec podobnym incydentom w przyszłości.

Tymczasem użytkownicy, którzy korzystali z Stellantis Support, muszą uzbroić się w cierpliwość i czekać na oficjalny komunikat dotyczący wznowienia działania serwisu. Stellantis zapewnia, że robi wszystko, aby przywrócić platformę jak najszybciej.

 

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

5 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Stellantis
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
6 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • renault austral i espace 200 km 16 Wiadomości

    Ponad 31 tys. Renault do serwisu. Austral, Espace i Rafale dostaną inny płyn chłodniczy

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ile kosztuje najtańszy nowy Fiat Grande Panda. Oferty salonów lipiec 2026

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia Sandero LPG nokautuje hybrydy na trasie. Toyota Yaris Cross i Citroën C3 kosztują w jeździe nawet 28% więcej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Striker Essential – co dostaniemy w podstawowym wyposażeniu? Gama składa się z 4 wersji i 7 kolorów do wyboru

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

dacia duster 2026 full hybrid 2 Wiadomości
Testy

Test: Nowa Dacia Duster Full Hybrid 1.8 155 KM 2026 – pierwsze wrażenia z jazdy. Ile pali?

autor Grzegorz Traczewski
2025-12-10
001. Renault Scenic IV – warty poznania Wiadomości
Testy

Test: Renault Scenic IV dCi 130 KM – komfortowe auto rodzinne warte poznania. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-03-02
Citroen C5 Aircross
Wiadomości

Jaki jest nowy Citroën C5 Aircross II? Testujemy francuskiego SUV-a: pierwsza jazda, opinia

autor Małgorzata Kozikowska
2025-10-01
citroen ds5 2013 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën DS5 2.0 HDi 150 KM 2012 – świetnie wyposażony kompakt wysokiej jakości. I ta skórzana tapicerka! Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2012-04-16
12. Test przed premiera Renault Captur E Tech z hybryda samoladowalna Wiadomości
Testy

Test: Pierwsza jazda Renault Captur E-Tech z napędem hybrydowym HEV 145 KM: oszczędna dynamika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-11-02

Najnowsze komentarze

  • Hr. Barytscha - Nowa Dacia Striker Essential – co dostaniemy w podstawowym wyposażeniu? Gama składa się z 4 wersji i 7 kolorów do wyboru
  • Anonimowo - Dacia Sandero LPG nokautuje hybrydy na trasie. Toyota Yaris Cross i Citroën C3 kosztują w jeździe nawet 28% więcej
  • mario - Renault podbiera człowieka z Kering. Paul Michon ma wzmocnić komunikację koncernu
  • Marcin - Nowy Citroën Basalt wystrzelił o 53%. W C3 najlepiej sprzedają się najdroższe wersje
  • Euro - Nowy Citroën Basalt wystrzelił o 53%. W C3 najlepiej sprzedają się najdroższe wersje
  • Piotr - Nowa Dacia Striker vs Škoda Octavia Combi, Toyota Corolla, Opel Astra i inne kombi. Który model jest największy?
  • Michał508pse - Nowy Fiat Grizzly Fastback na lawecie. Przyłapany przed premierą

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
6
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz