Po kilku miesiącach negocjacji z grupą Stellantis, dotyczących problemów z silnikiem 1.2 PureTech, sytuacja wchodzi na nowy etap. Mecenas Christophe Lèguevaques, reprezentujący grupę właścicieli wadliwych pojazdów we Francji, uznał propozycje Stellantis za niedopuszczalne i rozważa podjęcie działań prawnych we wrześniu 2024 roku. Nie wyklucza zawiadomienia organów ścigania. Silnik 1.2 PureTech (EB2), wprowadzony na rynek w … Czytaj dalej Sprawa silników 1.2 PureTech trafi do prokuratury i sądu? „Karny zarzut oszustwa”