System start – stop: wyłączać czy nie wyłączać? Oto jest pytanie
Jeszcze kilkanaście lat temu większość dostępnych dla nas, zwykłych kierowców samochodów była po prostu analogowa. Szczytem ekstrawagancji była klimatyzacja, elektrycznie...
Jeszcze kilkanaście lat temu większość dostępnych dla nas, zwykłych kierowców samochodów była po prostu analogowa. Szczytem ekstrawagancji była klimatyzacja, elektrycznie...
Na pozór leciwe i archaiczne silniki pochodzące jeszcze z głębokich lat 90'tych nie spełniają norm emisji spalin, ale mają też...
Renault Mégane II ma charakterystyczną sylwetkę, której nie da pomylić się z żadnym innym autem. Może być świetnym sposobem na...
4Control to jedno z najciekawszych rozwiązań, poprawiających trakcję w samochodzie, autorstwa Renault. System ma wiele zalet a przy tym jest...
Renault Laguna III to dobra propozycja na używany samochód, który mało pali, jest niedrogi w eksploatacji i zapewnia dużą dawkę...
Renault Fluence to elegancki, komfortowy samochód, który dysponuje gamą niezawodnych silników. I warto się z nim bliżej zapoznać. Rynek aut...
Szukając samochodu z drugiej ręki niejednokrotnie możemy trafić na egzemplarz wyposażony w jednostkę napędową obarczoną dużą dozą ryzyka, która okazała...
Citroën XM, Peugeot 605 i Renault Avantime mogą być dobrą lokatą kapitału. Warunkiem jest znalezienie egzemplarza z niedużym przebiegiem i...
Renault Safrane było wyposażone w niespotykaną w innych francuskich samochodach jednostkę napędową. Silnik 2.5 20V to bardzo ciekawe rozwiązanie, ma...
Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
e-mail: [email protected]
00-028 Warszawa, ul. Bracka 20/28i
redaktor naczelny
Krzysztof Gregorczyk
[email protected]
Kontakt w sprawie reklamy (Advertising Contact)
[email protected]
Francuskie.pl.pl - Dziennik Motoryzacyjny o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Peugeot | Renault
Copyright © 2004 - 2022 Francuskie.pl.
wydawca LiveLink sp.z o.o.
Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione