Historia
Historia to unikalna sekcja francuskie.pl poświęcona motoryzacyjnemu dziedzictwu, opowieściom marek i wydarzeniom, które ukształtowały świat samochodów – ze szczególnym naciskiem na motoryzację francuską. Publikujemy autorskie artykuły historyczne o ikonach, zapomnianych modelach, pionierach techniki i przełomowych momentach branży, często niedostępne w innych mediach. To miejsce dla czytelników, którzy chcą zrozumieć współczesną motoryzację przez pryzmat jej historii, kontekstu i ludzi, którzy ją tworzyli.
Bratanek André Citroëna kierował polską spółką w Warszawie. Później wstąpił do francuskiego ruchu oporu
Kiedy w 1929 roku powstawała warszawska spółka marki Citroën, jej zarządcą został wpisany Louis Citroen z Warszawy. Przez lata można...
Citroën-Kégresse miał gumową gąsienicę i reduktor planetarny. Tak działała niezwykła maszyna sprzed 100 lat
Citroën-Kégresse był jednym z najbardziej niezwykłych samochodów pierwszej połowy XX wieku. Łączył klasyczne, skrętne koła przednie z elastycznymi gąsienicami z...
To było Berlingo przed Berlingo. Citroën C15 Familiale miał nawet pięć miejsc
Na pierwszy rzut oka był zwyczajnym Citroënem C15, czyli niewielkim dostawczakiem kojarzonym w Polsce z pocztą, piekarnią, ekipą remontową albo...
Jedna trzecia ceny z góry, pół roku gwarancji i transport na Twoje ryzyko. Tak Peugeot sprzedawał auta 100 lat temu
W 1920 roku zakup nowego samochodu marki Peugeot zaczynał się od katalogu, ale na tym podobieństwa do współczesnego salonu właściwie...
Škoda kupiła od Citroëna 8 maszyn. Produkowała słynne daszkowe koła zębate
Zanim André Citroën wyprodukował swój pierwszy samochód, prowadził przedsiębiorstwo dostarczające zaawansowane przekładnie dla wielkiego przemysłu, które poznał w Polsce, w...
André Citroën wyszedł na ulicę ze stoperem. Tak nauczył tramwaje punktualności
W 1917 roku André Citroën nie był jeszcze producentem samochodów. Kierował w Paryżu zakładami Javel, które w czasie I wojny...
Gdzie mieszkał André Citroën? Siedem paryskich adresów twórcy motoryzacyjnego imperium
André Citroën, inżynier, wizjoner i przemysłowiec, założyciel jednej z naszych ulubionych marek, urodził się i niemal całe życie mieszkał w...
20 tysięcy książek w fabryce Citroëna. Javel miało własne centrum wiedzy
Maszyny, laboratoria, linie produkcyjne w wielkiej fabryce to normalne. Do tego w fabryce Citroëna znajdowała się ogromna biblioteka, centrum wiedzy....
22 KM mocy i 9022 km po Europie. Citroën Old Faithless pokonał z Amerykaninem śnieg, powódź i awarie
Pod koniec 1928 roku dwóch młodych Amerykanów ruszyło z Paryża używanym Citroënem. Samochód miał zaledwie 22 KM, trzy biegi i...