Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

400 tys. km na lawetach. Arval ujawnia skalę assistance dla 80 tys. aut

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-07-13
w Wiadomości
Czas czytania 3 minut
A A
2
toyota awarie usterki 2023 psuje sie opinie 1 scaled Wiadomości

Prawie 400 tys. km przejechanych podczas holowania samochodów – taki wynik odnotowały Arval i ARC Europe Polska w ciągu roku współpracy. Jednocześnie co drugie zgłoszenie assistance udało się zakończyć na miejscu zdarzenia, bez transportowania auta do warsztatu.

Arval Service Lease Polska zarządza flotą liczącą ponad 80 tys. pojazdów. Po roku współpracy z ARC Europe Polska firma ujawniła pierwsze dane dotyczące skali pomocy udzielanej kierowcom. Najbardziej obrazowa liczba dotyczy holowania: łączny dystans przejechany przez pojazdy pomocy drogowej odpowiadał prawie dziesięciu okrążeniom Ziemi. Przyjmując długość ziemskiego równika wynoszącą około 40 tys. km, mowa o dystansie zbliżonym do 400 tys. km. Firmy nie podały liczby wykonanych holowań ani średniej długości jednego transportu.

Pomimo ogromnego łącznego dystansu pokonanego przez lawety połowa spraw assistance została rozwiązana bezpośrednio na miejscu zdarzenia. Kierowca mógł kontynuować podróż bez transportowania samochodu do serwisu. Do takich interwencji mogą należeć między innymi uruchomienie pojazdu, pomoc przy rozładowanym akumulatorze, wymiana koła, otwarcie samochodu lub usunięcie niewielkiej usterki. Arval i ARC Europe Polska nie przedstawiły jednak szczegółowego podziału zgłoszeń według rodzaju problemu.

Nie podano również, jakiej części całej floty dotyczyły interwencje ani które marki, modele i rodzaje napędu najczęściej wymagały pomocy. Na podstawie opublikowanych danych nie można więc ocenić awaryjności samochodów użytkowanych przez klientów Arvala.

Wskaźnik
Wynik po roku współpracy
Wielkość floty Arvala w Polsce
Ponad 80.000 pojazdów
Sprawy zakończone na miejscu
Około 50%
Nowe zgłoszenia rejestrowane cyfrowo
Prawie 50%
Łączny dystans holowania
Prawie 400.000 km

Prawie połowa kierowców nie musi już dzwonić

Drugim istotnym wynikiem jest udział zgłoszeń internetowych. Prawie połowa nowych spraw assistance jest obecnie rejestrowana cyfrowo, bez rozmowy z konsultantem infolinii. Kierowca może przekazać informacje potrzebne do uruchomienia pomocy za pośrednictwem systemu internetowego. Firmy pracują również nad wykorzystaniem komunikatorów do organizowania dodatkowych świadczeń, takich jak samochód zastępczy lub rezerwacja hotelu. Współpraca Arvala i ARC Europe Polska początkowo obejmowała monitorowanie napraw warsztatowych. W lipcu 2025 roku została rozszerzona o pełną obsługę assistance w Polsce i za granicą. Zakres usług obejmuje między innymi naprawy na drodze, holowanie, pojazdy zastępcze oraz organizowanie dalszej mobilności kierowcy.

Pomoc także dla samochodów elektrycznych

System obejmuje samochody spalinowe, hybrydowe i elektryczne. Wraz ze wzrostem liczby aut elektrycznych we flotach zmienia się również zakres assistance. Oprócz typowych usterek i uszkodzeń konieczna może być pomoc związana z rozładowanym akumulatorem trakcyjnym, transportem do odpowiedniej ładowarki lub bezpiecznym przewozem uszkodzonego pojazdu.

Arval zapowiada, że kolejnym etapem współpracy będą rozwiązania dla samochodów użytkowych, poprawa obsługi pojazdów objętych gwarancją producenta oraz połączenie platform używanych do rejestrowania i prowadzenia zgłoszeń.

Źródło: Arval Service Lease Polska i ARC Europe Polska

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: ArvalARC Europe Polska
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • mg zs4 toyota yaris nissan juke Wiadomości

    Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Fiat 600. Lipcowy cennik włoskiego modelu produkowanego w Polsce

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Sześciomiesięczne Jaecoo stopiło się na słońcu? Problemy chińskich samochodów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Citroën 2CV, Dacia Striker i następca Alpine A110. Francuzi szykują wielki pokaz w Paryżu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

01 Peugeot 508 RXH 300x199 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 RXH hybryda z dieslem o mocy 200 KM – auto kosztowne, ale oszczędne i przyjemne w użytkowaniu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-03-31
308 sw francuskie pl 9 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 SW 1.6 HDi 90 KM – pojemne rodzinne kombi i jak się okazuje bezpieczne! Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-08-01
peugeot partner tepee 2009 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi 110 KM – samochód uniwersalny. Mało pali, sprawnie jeździ. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-09-01
11 citroen c4 i c4 x my2025 pierwsza jazda c4 Wiadomości
Testy

Citroën C4 i C4 X MY2025 – pierwsza jazda. Wielopłaszczyznowy komfort!

autor Krzysztof Gregorczyk
2025-01-26
11. Pobudzajacy i slodki. Test Opla Mokki Wiadomości
Testy

Pobudzający i słodki. Test Opla Mokki. Wersja 1.2 130 KM

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-08-30

Najnowsze komentarze

  • Maciej - Nowy Fiat 600. Lipcowy cennik włoskiego modelu produkowanego w Polsce
  • Roman - Honecker zamówił Citroëna CX dla Mitterranda. Mur upadł, limuzynę sprzedano za 92.800 euro
  • Anonim - Sześciomiesięczne Jaecoo stopiło się na słońcu? Problemy chińskich samochodów
  • Ambro - Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście
  • Ambro - Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście
  • Ambro - Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście
  • Mmm - 400 tys. km na lawetach. Arval ujawnia skalę assistance dla 80 tys. aut

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz