Maserati MCPURA Cielo Tributo 1926 zdobyło na włoskim Festival Car 2026 nagrodę „Il Ruggito del Motore” za dźwięk silnika. Pod maską pracuje V6 Nettuno o mocy 630 KM. To pojedynczy egzemplarz przygotowany na zamówienie i przekazany właścicielowi już w czerwcu.
Wyróżnienie przyznano w kategorii poświęconej brzmieniu silnika. Jury wybrało samochód przygotowany w programie personalizacji Fuoriserie, choć sam trzylitrowy silnik Nettuno jest znany z seryjnego MCPURA Cielo. Marka nie informuje o zmianach mechanicznych w nagrodzonym egzemplarzu. Podwójnie doładowane V6 rozwija 630 KM przy 7500 obr./min i osiąga 720 Nm od 3000 obr./min.
Silnik wykorzystuje przedkomorę spalania z dodatkową świecą zapłonową. Za jego brzmienie odpowiada również układ wydechowy. Według Maserati w trybie Corsa jego klapy pozostają otwarte, a kierowca kabrioletu może słuchać V6 także podczas jazdy bez dachu. Parametry Nettuno opisywaliśmy już przy prezentacji MCPURA Cielo w Brukseli.
Samochód na zamówienie
Tributo 1926 powstało dla jednego klienta. Maserati przekazało mu samochód w Modenie 11 czerwca 2026 roku, podczas przejazdu uczestników Mille Miglia przez miasto. Matowy szary lakier, czerwono-niebiesko-białe malowanie oraz znak Tipo 26 na masce nawiązują do pierwszego auta marki noszącego Trójząb. Więcej o historii tego emblematu pisaliśmy przy okazji jego setnej rocznicy. Na drzwiach umieszczono podpisy Alfieriego Maseratiego i mechanika Guerina Bertocchiego, związanych ze startem Tipo 26 w Targa Florio w 1926 roku. To kolejny indywidualnie wykończony egzemplarz MCPURA Cielo – wcześniej pokazywaliśmy samochód Frozen Magma przygotowany na wydarzenie w St. Moritz.
Seryjne MCPURA Cielo znajduje się w polskim konfiguratorze Maserati. Nagrodzone Tributo 1926 nie figuruje jednak jako osobna wersja do zamówienia. Producent nie ujawnił ceny tego egzemplarza.
Źródło: Maserati
