Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Najbardziej opłacalny Duster nie jest najtańszy. Automat z LPG wymaga dopłaty tylko 6.900 zł

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-09-25
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 4 minut
A A
2
dacia duster 1 Wiadomości

Dacia Duster Expression Eco-G 120 z manualną skrzynią kosztuje 90.000 zł. Wariant z 6-biegowym, dwusprzęgłowym automatem wyceniono na 96.900 zł. Różnica wynosi tylko 6.900 zł, czyli mniej niż 8% ceny samochodu. W naszej ocenie to obecnie najbardziej opłacalna konfiguracja Dustera: łączy fabryczne LPG, automat i wystarczające wyposażenie, pozostając poniżej granicy 100.000 zł.

W aktualnym polskim cenniku Dacii można znaleźć konfigurację, która wygląda wyjątkowo rozsądnie na tle coraz droższych hybryd. Duster expression Eco-G 120 auto kosztuje 96.900 zł. Samochód z tym samym silnikiem, napędem na przednie koła i identycznym poziomem wyposażenia, ale z 6-biegową skrzynią manualną, został wyceniony na 90.000 zł. Dopłata do automatu wynosi zatem dokładnie 6.900 zł. To 7,7% ceny odmiany manualnej. Co istotne, nie jest to prosta przekładnia zautomatyzowana, lecz 6-biegowa skrzynia EDC z dwoma sprzęgłami. Takie rozwiązanie zapewnia płynną jazdę bez konieczności ręcznej zmiany przełożeń, choć konstrukcyjnie różni się od klasycznego automatu z przekładnią hydrokinetyczną.

Manual czy automat? Różnica to tylko 6.900 zł

Parametr
Expression Eco-G 120
Expression Eco-G 120 auto
Cena
90.000 zł
96.900 zł
Skrzynia biegów
manualna, 6-biegowa
automatyczna EDC, 6-biegowa
Napęd
przedni, 4×2
przedni, 4×2
Moc na LPG
90 kW, około 122 KM
90 kW, około 122 KM
Moment obrotowy na LPG
197 Nm
197 Nm
Przyspieszenie 0–100 km/h
11,0 s
11,6 s
Prędkość maksymalna
180 km/h
180 km/h
Zużycie LPG według WLTP
około 7,5 l/100 km
około 7,6 l/100 km
Emisja CO₂ na LPG
od 121 g/km
123 g/km

Automat jest o 0,6 sekundy wolniejszy w przyspieszeniu do 100 km/h, ale różnica nie powinna mieć większego znaczenia w rodzinnym SUV-ie. Zużycie LPG zwiększa się według danych homologacyjnych zaledwie o około 0,1 l/100 km. W praktyce większy wpływ na wynik będą miały prędkość, temperatura, obciążenie i styl jazdy. W naszym długodystansowym teście Dustera Eco-G 120 z manualną skrzynią średnie zużycie wyniosło 7,3 l LPG/100 km. Oznacza to, że deklaracje producenta nie są oderwane od wyników możliwych do osiągnięcia w normalnym użytkowaniu.

Dlaczego właśnie ta wersja jest najbardziej opłacalna?

Dacia Duster Eco-G 120 auto jest o zaledwie 700 zł tańszy od odmiany Expression mild hybrid 140, wycenionej na 97.600 zł. Wersja mHEV ma więcej mocy, ale jest oferowana z manualną skrzynią i nie korzysta z taniego paliwa jakim jest LPG. Za pełną hybrydę 155 z automatem trzeba natomiast zapłacić 112.100 zł, czyli o 15.200 zł więcej. Wariant z automatem i LPG kosztuje również tylko 900 zł więcej od manualnego Dustera Extreme oraz 700 zł więcej od manualnej wersji Journey. Klient musi więc zdecydować, czy ważniejsze są dodatkowe elementy wyposażenia, czy wygoda automatycznej zmiany biegów. My stawiamy na automat!

Najtańszy Duster Essential Eco-G 120 za 82.000 zł pozostaje wyborem dla osób pilnujących każdej złotówki. Jeżeli jednak samochód ma mieć rozsądne wyposażenie, fabryczne LPG i automat, Expression Eco-G 120 auto za 96.900 zł stanowi prawdopodobnie najciekawszy punkt całej gamy. Nie oferuje jedynie napędu 4×4 ani automatycznej klimatyzacji, ale daje najważniejsze codzienne udogodnienia bez przekraczania magicznej bariery 100.000 zł.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: DaciaDuster
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • renault espace iv 1 Wiadomości

    To koniec epoki SUV? Citroën i Renault przypomniały sobie o minivanach, C4 Picasso i Espace mogą wrócić

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najbardziej opłacalny Duster nie jest najtańszy. Automat z LPG wymaga dopłaty tylko 6.900 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe hybrydowe Dacie Duster i Bigster w promocji. „Dni Korzyści” w salonach marki

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 4000 km nową Dacią Bigster Tribrid 150 4×4. Jakie ma zalety i wady?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

1. Best Cars 2018 dla Peugeotów 3008 i 308 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 – tysiąc kilometrów wrażeń z jazdy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-02-16
01. Peugeot 208 II GT Line – zwarty i gotowy Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 208 II GT Line 1.2 130 KM EAT8 – zwarty i gotowy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-01-13
megane coupe 9 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane RS 2.0 250 KM 2010 sportowy kompakt dla wymagającego kierowcy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-04-02
Peugeot e-308
Peugeot

Test: Peugeot e-308 GT. Jak jeździ elektryczny kompaktowy lew w porównaniu do wersji spalinowej?

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-03
citroen DS5
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen DS5 Hybrid4 200 KM – czy to już statek kosmiczny, czy tylko samochód? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2013-08-04

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Najbardziej opłacalny Duster nie jest najtańszy. Automat z LPG wymaga dopłaty tylko 6.900 zł
  • Anonim - Test: Nowa Dacia Sandero Stepway Eco-G 120 auto – przejechałam ponad 1100 km a komputer pokładowy mówi mi, że to nie koniec
  • Grześ - Najbardziej opłacalny Duster nie jest najtańszy. Automat z LPG wymaga dopłaty tylko 6.900 zł
  • Anonim - 4000 km nową Dacią Bigster Tribrid 150 4×4. Jakie ma zalety i wady?
  • Anonimowo - Ile kosztuje pomysłowy, miejski SUV we wrześniu? Citroën C3 Aircross – aktualny cennik
  • Anonimowo - Ile kosztuje pomysłowy, miejski SUV we wrześniu? Citroën C3 Aircross – aktualny cennik
  • Edek - Ile kosztuje pomysłowy, miejski SUV we wrześniu? Citroën C3 Aircross – aktualny cennik

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz