Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Najbardziej opłacalny Duster nie jest najtańszy. Automat z LPG wymaga dopłaty tylko 6.900 zł

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-09-25
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 4 minut
A A
53
dacia duster 1 Wiadomości

Dacia Duster Expression Eco-G 120 z manualną skrzynią kosztuje 90.000 zł. Wariant z 6-biegowym, dwusprzęgłowym automatem wyceniono na 96.900 zł. Różnica wynosi tylko 6.900 zł, czyli mniej niż 8% ceny samochodu. W naszej ocenie to obecnie najbardziej opłacalna konfiguracja Dustera: łączy fabryczne LPG, automat i wystarczające wyposażenie, pozostając poniżej granicy 100.000 zł.

W aktualnym polskim cenniku Dacii można znaleźć konfigurację, która wygląda wyjątkowo rozsądnie na tle coraz droższych hybryd. Duster expression Eco-G 120 auto kosztuje 96.900 zł. Samochód z tym samym silnikiem, napędem na przednie koła i identycznym poziomem wyposażenia, ale z 6-biegową skrzynią manualną, został wyceniony na 90.000 zł. Dopłata do automatu wynosi zatem dokładnie 6.900 zł. To 7,7% ceny odmiany manualnej. Co istotne, nie jest to prosta przekładnia zautomatyzowana, lecz 6-biegowa skrzynia EDC z dwoma sprzęgłami. Takie rozwiązanie zapewnia płynną jazdę bez konieczności ręcznej zmiany przełożeń, choć konstrukcyjnie różni się od klasycznego automatu z przekładnią hydrokinetyczną.

Manual czy automat? Różnica to tylko 6.900 zł

Parametr
Expression Eco-G 120
Expression Eco-G 120 auto
Cena
90.000 zł
96.900 zł
Skrzynia biegów
manualna, 6-biegowa
automatyczna EDC, 6-biegowa
Napęd
przedni, 4×2
przedni, 4×2
Moc na LPG
90 kW, około 122 KM
90 kW, około 122 KM
Moment obrotowy na LPG
197 Nm
197 Nm
Przyspieszenie 0–100 km/h
11,0 s
11,6 s
Prędkość maksymalna
180 km/h
180 km/h
Zużycie LPG według WLTP
około 7,5 l/100 km
około 7,6 l/100 km
Emisja CO₂ na LPG
od 121 g/km
123 g/km

Automat jest o 0,6 sekundy wolniejszy w przyspieszeniu do 100 km/h, ale różnica nie powinna mieć większego znaczenia w rodzinnym SUV-ie. Zużycie LPG zwiększa się według danych homologacyjnych zaledwie o około 0,1 l/100 km. W praktyce większy wpływ na wynik będą miały prędkość, temperatura, obciążenie i styl jazdy. W naszym długodystansowym teście Dustera Eco-G 120 z manualną skrzynią średnie zużycie wyniosło 7,3 l LPG/100 km. Oznacza to, że deklaracje producenta nie są oderwane od wyników możliwych do osiągnięcia w normalnym użytkowaniu.

Dlaczego właśnie ta wersja jest najbardziej opłacalna?

Dacia Duster Eco-G 120 auto jest o zaledwie 700 zł tańszy od odmiany Expression mild hybrid 140, wycenionej na 97.600 zł. Wersja mHEV ma więcej mocy, ale jest oferowana z manualną skrzynią i nie korzysta z taniego paliwa jakim jest LPG. Za pełną hybrydę 155 z automatem trzeba natomiast zapłacić 112.100 zł, czyli o 15.200 zł więcej. Wariant z automatem i LPG kosztuje również tylko 900 zł więcej od manualnego Dustera Extreme oraz 700 zł więcej od manualnej wersji Journey. Klient musi więc zdecydować, czy ważniejsze są dodatkowe elementy wyposażenia, czy wygoda automatycznej zmiany biegów. My stawiamy na automat!

Najtańszy Duster Essential Eco-G 120 za 82.000 zł pozostaje wyborem dla osób pilnujących każdej złotówki. Jeżeli jednak samochód ma mieć rozsądne wyposażenie, fabryczne LPG i automat, Expression Eco-G 120 auto za 96.900 zł stanowi prawdopodobnie najciekawszy punkt całej gamy. Nie oferuje jedynie napędu 4×4 ani automatycznej klimatyzacji, ale daje najważniejsze codzienne udogodnienia bez przekraczania magicznej bariery 100.000 zł.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

3.1 8 głosy
Ocena artykułu
Tagi: DaciaDuster
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
53 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Dacia Duster Expression

    Najtańsza, nowa Dacia Duster z LPG i automatem. Ile kosztuje i co ma?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Ten nowy samochód z fabrycznym LPG i 122-konnym silnikiem można mieć już za 65.700 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Kosztuje 100.000 zł i ma silnik 1.0 65 KM. Testujemy Fiata 500 Hybrid Cabrio Dolcevita

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

leapmotor b10 8 Wiadomości
Testy

Test: Nowy chiński Leapmotor B10 – pierwsze (mieszane) wrażenia. Tani i przestronny, ale co się za tym kryje?

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-22
big Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C6 3.0 HDi V6 240 KM 2010 – komfortowa podróż z mocnym dieslem przez życie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-10-21
Nowa Dacia Jogger 1.8 Hybrid 155
Wiadomości

Test: Dacia Jogger 1.8 Hybrid 155 Extreme – mnóstwo konfiguracji, po prostu „wielozadaniowa” (wady, zalety, spalanie, wrażenia z jazdy)

autor Grzegorz Traczewski
2026-07-13
013. Renault Grand Scenic Bose Edition w teście francuskie.pl Wiadomości
Testy

Test: Renault Grand Scenic Bose Edition – rodzinny samochód z dobrym audio. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-06-05
Peugeot 3008
Testy

Test: Peugeot 3008 1.6 180 KM – moda na SUV-y nie jest wcale taka zła. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-06-01

Najnowsze komentarze

  • Fifarafa - Kosztuje 100.000 zł i ma silnik 1.0 65 KM. Testujemy Fiata 500 Hybrid Cabrio Dolcevita
  • Fifarafa - Nowy Peugeot 408 z 1.6 turbo i 215 KM. Taką wersję można kupić, chociaż nie u nas
  • Władysław Potocki - 75 metrów na ślepo. Te 7 zasad powinien znać każdy kierowca
  • Sergiusz - Marc Deschamps nie żyje. Współtwórca takich kultowych aut jak Citroën XM, Xantia i Renault 5 Turbo
  • Mariusz - Najtańsza, nowa Dacia Duster z LPG i automatem. Ile kosztuje i co ma?
  • Slawo - Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech
  • Are - Szef Stellantis przeprasza klientów za silniki 1.2 PureTech

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
53
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz