Ten nowy Jeep otrzyma zelektryfikowany napęd na cztery koła oraz nowy tylny silnik elektryczny opracowany specjalnie dla tego modelu. Dzięki przekładni redukcyjnej 14:1 moment obrotowy trafiający na tylne koła ma sięgać aż 3.100 Nm. Łączna moc układu napędowego wyniesie 375 KM.
Martwisz się wyjazdem w teren? 3100 Nm na tylnej osi oraz łączna moc układu bliska 400 KM ma pomóc temu modelowi Jeep w pracy w trudnych warunkach.
Nowy Jeep Compass 4xe będzie nie tylko najmocniejszą odmianą nowego modelu, ale również wersją najbardziej nastawioną na jazdę poza asfaltem. Jeep zapowiada zawieszenie podniesione o 10 mm, poprawione kąty natarcia, zejścia i rampowy, bardziej odporne zderzaki, opony z wyższym profilem oraz matowe elementy ograniczające odbicia światła. Nowy Compass powstał w Europie i bazuje na platformie STLA Medium. Model ma być oferowany w kilku wariantach napędu: elektrycznym, mild hybrid, plug-in hybrid oraz 4xe z elektrycznym napędem tylnej osi.
Jeep podkreśla także większą przestrzeń w kabinie, lepsze materiały wykończeniowe i rozbudowane systemy cyfrowe. Wersja 4xe ma pełnić rolę najbardziej terenowego wariantu gamy. W środku znajdą się praktyczne materiały odporne na zużycie i łatwe do czyszczenia, w tym siedzenia pokryte poliuretanem. Producent zapowiada również nowoczesne systemy wsparcia kierowcy.
Ujawnione parametry sugerują jednak, że Stellantis chce mocno odróżnić wersję 4xe od zwykłych odmian miejskiego SUV-a.
Źródło: Jeep
