Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Citroën Ami Rip Curl rusza do Turcji. W Polsce nadal go nie ma

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-15
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 4 minut
A A
0
citroen ami 1 Wiadomości

Citroën wprowadził limitowane Ami Rip Curl na rynek turecki. Elektryczny czterokołowiec kosztuje 630 tys. lir i jest dostępny w dwóch odmianach: żółtej Sunrise oraz fioletowej Sunset. Pod kolorowymi dodatkami pozostał jednak dobrze znany napęd o mocy 8 KM, zasięgu 75 km i prędkości maksymalnej 45 km/h.

Citroën Ami Rip Curl jest już dostępny w Turcji. Specjalna wersja powstała we współpracy z marką odzieżową Rip Curl i nawiązuje wyglądem do surfingu, plaży oraz aktywnego wypoczynku. Cena obu odmian wynosi 630.000 lir tureckich. Nie jest to klasyczny samochód osobowy, lecz niewielki elektryczny czterokołowiec przeznaczony przede wszystkim do krótkich przejazdów miejskich. Ami ma dwa miejsca, kompaktowe nadwozie i może być ładowany z domowego gniazdka.

Tureccy klienci mogą wybierać między dwiema wersjami o identycznych parametrach technicznych. Ami Rip Curl Sunrise otrzymał żółte grafiki i dodatki, natomiast Sunset wyróżnia się elementami w odcieniach fioletu oraz szarości. Podstawą obu odmian jest czarne nadwozie Black Night. Na dolnych częściach drzwi, tylnych szybach bocznych, tylnej szybie i desce rozdzielczej umieszczono grafiki Rip Curl z motywem fal. Sunrise ma żółte logo Citroëna z przodu, a Sunset białe.

Wyposażenie obejmuje także tylny spojler oraz specjalne 14-calowe białe koła. W kabinie zastosowano kolorowe schowki, siatki w drzwiach, uchwyt na telefon, haczyk na torbę i dopasowane dywaniki.

Jedną z najważniejszych zmian we wnętrzu jest nowy kolorowy ekran o przekątnej 5,7 cala, umieszczony za kierownicą. Wyświetlacz ma czytelniejszą grafikę i prezentuje podstawowe informacje dotyczące jazdy oraz poziomu naładowania akumulatora. Parametry techniczne nie zmieniły się w porównaniu ze standardowym Ami. Silnik elektryczny rozwija około 6 kW, czyli 8 KM. Prędkość maksymalna została ograniczona do 45 km/h, a deklarowany zasięg wynosi do 75 km.

Uzupełnienie energii z domowego gniazdka trwa około czterech godzin. Ami nie oferuje szybkiego ładowania prądem stałym i jest przeznaczone głównie do codziennych przejazdów po mieście.

Citroën Ami Rip Curl
Dane
Rynek
Turcja
Cena
630.000 lir tureckich
Wersje
Sunrise i Sunset
Moc
6 kW, około 8 KM
Prędkość maksymalna
45 km/h
Zasięg
Do 75 km
Czas ładowania
Około 4 godzin
Liczba miejsc
2

Citroën i Rip Curl współpracują od 2016 roku

Pierwszym modelem przygotowanym wspólnie przez Citroëna i Rip Curl był C4 Cactus z 2016 roku. Później charakterystyczne edycje specjalne otrzymały także C4 Picasso, SpaceTourer, C3 Aircross i Berlingo. W 2025 roku zaprezentowano koncepcyjne Ami Buggy Rip Curl Vision z uchwytami na deski surfingowe, przenośnym prysznicem oraz elementami wykonanymi z materiałów pochodzących z odzysku. Seryjne Ami Rip Curl jest znacznie prostsze i różni się przede wszystkim kolorystyką oraz wyposażeniem dekoracyjnym.

Limitowana wersja została wcześniej wyceniona na wybranych rynkach europejskich na 9.290 euro. O premierze Citroëna Ami Rip Curl pisaliśmy już na francuskie.pl.

Model nie jest obecnie oferowany przez Citroëna w Polsce. Rozmowy na ten temat były prowadzone, ale na razie nie zaskoczyły się żadną decyzją o wprowadzeniu autka do oferty w salonach.

Źródło: Citroën

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: elektryczny CitroenAmiCitroenAzja
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • ulica warszawa wisla Wiadomości

    KAS potwierdza: pracownicy urzędów skarbowych mają dostęp do systemu ANPRS. Nie chce ujawnić szczegółów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Alfa Romeo zapowiada nowego SUV-a na rok 2027. Oto pierwsze zdjęcie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańszy, spalinowy Citroën C4. Ile kosztuje w lipcu 2026?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Captur S-Edition
Testy

Test: Renault Captur S-Edition z silnikiem 1.3 TCe 150 KM – świetny crossover z S jak sport. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-09-18
017. Szybki test Renault Megane R.S. IV zima Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane R.S. IV zimą. Niesamowity hot-hatch o mocy 300 KM. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-03-14
1008 44 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 807 2.2 HDi 170 KM – oszczędny duży samochód dla sporej rodziny.Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-01-11
Nowy Peugeot 5008 1.6 THP EAT6
Testy

Test: Peugeot 5008 1.6 THP 165 KM z automatem: dwa tysiące kilometrów po górach Nowej Zelandii. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Jędrzej Chmielewski
2020-12-19
15. Citroen C1 test Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C1 1.2 82 KM – NAJlepszy z trojaczków. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-10-27

Najnowsze komentarze

  • gqx - Dacia Logan przeszła face lifting i dostała stary, dobry silnik 1.0 SCe 65
  • gqx - Dacia Logan przeszła face lifting i dostała stary, dobry silnik 1.0 SCe 65
  • adam - Nowe obowiązkowe wyposażenie samochodów. Regulacje mają zwiększyć bezpieczeństwo na europejskich drogach
  • Staszek - Nowe obowiązkowe wyposażenie samochodów. Regulacje mają zwiększyć bezpieczeństwo na europejskich drogach
  • Slawo - Alfa Romeo zapowiada nowego SUV-a na rok 2027. Oto pierwsze zdjęcie
  • Anonim - Alfa Romeo zapowiada nowego SUV-a na rok 2027. Oto pierwsze zdjęcie
  • ToJa - Alfa Romeo zapowiada nowego SUV-a na rok 2027. Oto pierwsze zdjęcie

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz