Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Dlaczego nadal jeżdżę dieslem? „W trasie matematyka bywa bezlitosna” – pisze nasz Czytelnik

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-06-05
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 2 minut
A A
0
UOKiK Peugeoty 308 3008 508 5008 oraz Partner do serwisu Wiadomości

Samochód elektryczny ma wiele zalet, ale nie będzie najlepszym wyborem dla kierowcy, który tak jak ja często jeździ w długie trasy. W Polsce, przy obecnych cenach paliwa, kosztach szybkiego ładowania i realnych zasięgach aut elektrycznych diesel nadal potrafi być bardzo racjonalnym wyborem – uważa nasz czytelnik, pan Janusz, który jest właścicielem Peugeot 3008 z silnikiem HDi i pracuje w firmie zajmującej się pracami na wysokościach.

„Czytam Francuskie.pl od wielu lat i zarówno tutaj jak i w innych miejscach w sieci widzę dyskusje i przekonywanie się o tym, który napęd jest lepszy. I chciałem się z Wami podzielić, jako inżynier, kilkoma liczbami: Zwykle do mojego Peugeota 3008 tankuje ponad 50 litrów ropy” – pisze pan Janusz. 

„Przy cenie oleju napędowego 6,26 zł za litr pełne tankowanie kosztuje mnie około 330 zł. W trasie, czy to zima czy lato, przejadę do 1000 kilometrów, oczywiście zależnie od pogody, ruchu i tak dalej. Samo tankowanie zajmuje mi zwykle 3-4 minuty, płatność przez aplikację i w drogę. No ale ja dużo jeżdżę. A gdybym przesiadł się do elektryka? „

„Raczej nie mógłbym ładować auta w firmie, bo często jestem w podróży przez kilka dni w tygodniu. Mieszkam na osiedlu bez ładowarek, więc w domu też odpada. Szybkie ładowanie samochodu elektrycznego w Polsce kosztuje dziś sporo – na Orlenie ostatnio widziałem cenę 2,69 zł/kWh. Naładowanie akumulatora od 10 do 80% w aucie z akumulatorem powyżej 70 kWh oznacza pobranie mniej więcej 52 kWh energii, czyli kosztuje około 140 zł, ale mi nie chodzi nawet o cenę, tylko czas, i zasięg.” – dodaje pan Janusz.

„Nie chcę i nie mogę stawać co 200-300 kilometrów, żeby się ładować. Do tego elektrykiem musiałbym raczej jeździć wolniej niż swoim Peugeotem. W trasie matematyka bywa bezlitosna. Klimat w Polsce zawsze raczej był przeciwko nam ;-) Argumenty o przerwie i odpoczynku znam, ale wolę stawać tam gdzie chcę i mogę a nie tam gdzie muszę.” – podsumowuje.

Chcesz podzielić się Czytelniczkami i Czytelnikami Francuskie.pl swoimi przemyśleniami i doświadczeniami z eksplotacji samochodu? Pisz na adres [email protected] lub poprzez social media.

fot. ilustracyjna

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: samochody elektryczne
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • citroen 2cv render Wiadomości

    Nowy Citroën 2CV budzi ogromne zainteresowanie. Co piszą o nim światowe media?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Silniki Renault 1.2 TCe, 1.3 TCe i nowe 1.2 Eco-G LPG. Czym się różnią?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Citroën Berlingo i Peugeot Partner już oficjalnie z Argentyny. Diesel 1.6 HDi pozostał, pojawiła się trzyosobowa kabina

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

01. Citroen Grand C4 Picasso – rok z używanym „francuzem” z Niemiec Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Używany Citroën Grand C4 Picasso 2.0 MCP Exclusive – wrażenia użytkownika po roku. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-11-23
01. Nowa Dacia Duster Comfort – komfort bez wodotrysków Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster Comfort 1.5 dCi 110 KM – komfort jest. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-09-24
Citroen C5 Aircross Hybrid 4 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test czytelnika: Citroen C5 Aircross Hybrid 225 KM. Trzy dni z hybrydowym SUV-em. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-11-11
Nowa Dacia Jogger Hybrid,
Testy

Test: Dacia Jogger 1.6 Full Hybrid: czy to dobry samochód? Tysiąc kilometrów za nami

autor Tomasz Nowicki
2024-11-16
peugeot rcz 2016 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot RCZ 1.6 THP 200 KM – sportowy samochód francuski w najlepszym stylu, produkowany w… Austrii. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2012-08-29

Najnowsze komentarze

  • PAWEŁ - Silniki Renault 1.2 TCe, 1.3 TCe i nowe 1.2 Eco-G LPG. Czym się różnią?
  • Bogdan - Silniki Renault 1.2 TCe, 1.3 TCe i nowe 1.2 Eco-G LPG. Czym się różnią?
  • Edek - Nowy Citroën 2CV budzi ogromne zainteresowanie. Co piszą o nim światowe media?
  • Err - Pewny używany samochód od Spoticar – nowa odsłona. Ta marka Stellantis działa także w Polsce
  • Grześ - Nowy Citroën 2CV budzi ogromne zainteresowanie. Co piszą o nim światowe media?
  • Grześ - Nowy Citroën 2CV budzi ogromne zainteresowanie. Co piszą o nim światowe media?
  • Grześ - Nowy Citroën 2CV budzi ogromne zainteresowanie. Co piszą o nim światowe media?

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz