Zacznę kontrowersyjnie: topowy Fiat Pandina ma manualną skrzynię biegów i manualną klimatyzację. Pandina Cross wyglądem zdecydowanie wyróżnia się na tle koleżanek z niższych wariantów, czy tylko tym?
Najdroższy Fiat Pandina w cenniku to 65-konna hybryda z manualną przekładnią (tak, tak, nadal trzeba „wajchować”). Włosi wystylizowali swój miejski model z napędem na przód tak, że można by go podejrzewać o bardziej terenowy potencjał. Jednak terenowy pod względem rozwiązań technicznych nie jest. Niemniej jest to samochód, którym bez żalu można przejechać przez błoto i zamontować sensowny bagażnik dachowy.

Hybrydowy Fiat Pandina Cross – cena i wyposażenie w czerwcu 2026
W cenniku obowiązującym od początku kwietnia 2026 koszt topowej Pandiny to 80.000 zł (razem z opłatą transportową). Co ma model za podane pieniądze: przede wszystkim Styl. Tak jest. Można z tym dyskutować, albo nie, ale Włosi mają gust, potrafią zrobić coś z niczego… i pewnie dlatego to robią. Przykładem mogą być 15-calowe, stalowe felgi. Są stalowe, ale… z efektownym wzorem. Później przygodzi szereg detali we wnętrzu, a także wystylizowane na zewnątrz „terenowo” nadwozie.

Marka serwuje pewne „przaśne” rozwiązanie takie jak (nadal) manualna (!) klimatyzacja, wspomniane stalowe felgi, napęd (niezmiennie) tylko na przód. Dodatkowo można wspominać, że parametry techniczne wyróżniają wersję Cross słabszym przyspieszeniem (14,9 s do 100 km/h) i większym spalaniem (5,1 l na 100 km w cyklu mieszanym).
Fiat wprowadza w Pandinie Cross natomiast: światła przeciwmgielne, czujnik zmierzchu i deszczu, automatyczne światła drogowe oraz radio z 7-calowym ekranem dotykowym, systemem Bluetooth, DAB, kompatybilne z Android Auto i Apple CarPlay, a także wspomniany powyżej charakterystyczny „crossowy” styl.
Dla zainteresowanych – Fiat Pandina Cross – wybrane elementy wyposażenia:
AUDIO – TELEMATYKA
- Gniazdo 12V
- Kierownica ze sterowaniem systemem multimedialnym
- Radio z ekranem dotykowym 7″, systemem Bluetooth, DAB, kompatybilne z
- Android Auto i Apple CarPlay
BEZPIECZEŃSTWO
- Aktywny system utrzymania pasa ruchu Poduszki powietrzne przednie boczne
- Automatyczne światła drogowe System ESC
- Inteligentny ogranicznik prędkości ISA System hamowania awaryjnego AEBS
- Poduszka powietrzna kierowcy System wykrywania zmęczenia kierowcy
- Poduszka powietrzna pasażera Światła przeciwmgielne
- Poduszki powietrzne kurtynowe
KOMFORT / FUNKCJONALNOŚĆ
- Czujnik deszczu Osłona przeciwsłoneczna pasażera z lusterkiem
- Czujnik zmierzchu Przyciemniane szyby boczne i tylna
- Czujniki parkowania tylne Siedzenie kierowcy z regulacją wysokości
- Elektryczne progresywne wspomaganie kierownicy Składane oparcie tylnej kanapy w całości
- Elektryczne przednie szyby System Start&Stop
- Klimatyzacja manualna Tempomat
- Kolumna kierownicy z regulacją wysokości Wersja 5-miejscowa: 3 pasy bezpieczeństwa + 3 zagłówki z tyłu
- Lusterka boczne podgrzewane, elektrycznie sterowane
NADWOZIE I STYL
- Badge Hybrid Obudowa lusterek bocznych w kolorze nadwozia
- Elementy designu Cross Relingi dachowe
- Elementy designu wnętrza Cross Serigrafia na tylnych szybach bocznych
- Listwy boczne i nadkola Cross Zderzaki w kolorze nadwozia
- Zestaw naprawczy FIX&GO
Zobacz: Nowy Fiat Pandina będzie „kolejną ikoną”. Premiera do 2030 roku
Zobacz: Fiat. Pandina najchętniej kupowanym samochodem w tym kraju. Blisko 9 tysięcy rejestracji!









