Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Leapmotor rozpoczyna sprzedaż w Argentynie. 300 punktów pomocy i hotel na 4 noce

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-15
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 2 minut
A A
0
leapmotor 3 Wiadomości

Leapmotor rozpoczyna sprzedaż samochodów w Argentynie. Stellantis udostępnił jej 12 punktów sprzedaży, ogromny magazyn części Mopar i ponad 300 punktów, do których kierowca może zgłosić się po pierwszą pomoc. W razie awarii producent zapłaci nawet za cztery noce w hotelu.

Leapmotor oficjalnie rozpoczyna działalność w Argentynie. Pierwszym modelem jest B10 ultra-hybrid z napędem REEV, wyceniony na 31.990 dolarów. W kolejnej fazie do oferty dołączy większy Leapmotor C10. Samochody pochodzą z Chin, ale za sprzedaż, finansowanie, dostawy części i obsługę posprzedażową odpowiada Stellantis. Koncern wykorzystuje istniejącą infrastrukturę marek Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep i Ram, które są obecne w Argentynie od wielu lat.

12 salonów, 20 specjalistycznych serwisów Leapmotor

Na początku działalności Leapmotor będzie dysponował 12 punktami sprzedaży i 20 wyspecjalizowanymi centrami serwisowymi e-Expert. Zostały one wyposażone w narzędzia diagnostyczne oraz sprzęt potrzebny do obsługi akumulatorów wysokonapięciowych, napędów elektrycznych i systemów REEV. Mechanicy przechodzą szkolenia obejmujące układy elektryczne, diagnostykę baterii oraz procedury bezpieczeństwa. Centra działają między innymi w Buenos Aires, Rosario, Córdobie, Mendozie, Mar del Plata, San Juan, Corrientes i Patagonii.

Leapmotor B10 za 31.990 dolarów

Pierwszym modelem marki jest Leapmotor B10 ultra-hybrid. Samochód korzysta z napędu REEV, w którym koła są napędzane przez silnik elektryczny, a jednostka spalinowa pracuje przede wszystkim jako generator energii. Producent deklaruje ponad 900 km łącznego zasięgu przy pełnym akumulatorze i zbiorniku paliwa. Wyposażenie obejmuje 14,6-calowy ekran centralny, siedem poduszek powietrznych oraz 15 systemów wspomagania jazdy działających na podstawie danych z kamer i 12 czujników.

Stellantis wycenił B10 na 31.990 dolarów. Argentyńscy klienci mogli wcześniej rezerwować samochód po wpłaceniu 500.000 pesos. Gama zostanie później rozszerzona o większego Leapmotora C10, również oferowanego z napędem o przedłużonym zasięgu.

Źródło: Leapmotor

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Leapmotor
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • ulica warszawa wisla Wiadomości

    KAS potwierdza: pracownicy urzędów skarbowych mają dostęp do systemu ANPRS. Nie chce ujawnić szczegółów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Alfa Romeo zapowiada nowego SUV-a na rok 2027. Oto pierwsze zdjęcie

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Duster w specjalnej edycji Adventure wchodzi na rynek. Dla miłośników przygód

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

renault 5 8 Wiadomości
Testy

Test: nowe Renault 5 E-Tech 150 KM Iconic – powrót legendy w elektrycznym wydaniu

autor Grzegorz Traczewski
2025-10-25
dacia logan mcv 21 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Logan MCV 1.5 dCi – mała cena wielkie możliwości. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2013-10-18
IMG 1196 Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur dCi 110 KM – najpiękniejszy samochód w swojej klasie? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Małgorzata Kozikowska
2017-11-30
peugeot 308 1 2 82km francuskie pl 2 300x2001 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 1.2 PureTech 82KM II – najtańsza wersja na rynku. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-03-19
DSC 0507 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen Berlingo 1.6 Multispace 2013 – duży komfortowy samochód, który posłuży do pracy ale też na rodzinne wycieczki. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Małgorzata Karolina Piekarska
2013-09-17

Najnowsze komentarze

  • aqqa - Nowe Renault Kangoo nadjeżdża. W 2027 roku lifting i hybryda, ale diesel zostaje!
  • aqqa - Nowe Renault Kangoo nadjeżdża. W 2027 roku lifting i hybryda, ale diesel zostaje!
  • gqx - Dacia Logan przeszła face lifting i dostała stary, dobry silnik 1.0 SCe 65
  • gqx - Dacia Logan przeszła face lifting i dostała stary, dobry silnik 1.0 SCe 65
  • adam - Nowe obowiązkowe wyposażenie samochodów. Regulacje mają zwiększyć bezpieczeństwo na europejskich drogach
  • Staszek - Nowe obowiązkowe wyposażenie samochodów. Regulacje mają zwiększyć bezpieczeństwo na europejskich drogach
  • Slawo - Alfa Romeo zapowiada nowego SUV-a na rok 2027. Oto pierwsze zdjęcie

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz