Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
niezależny dziennik
motoryzacyjny
Brak wyników
temu
  • Wiadomości
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • Testy samochodów
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Przeglądy Prasy
  • Historia motoryzacji
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nie, para emerytów nie została złapana przez policję w ich Citroënie 2CV przy 140 km/h

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-05-20
w Wiadomości, Citroen
Czas czytania 2 minut
A A
0
2cv 1 Wiadomości

Historia o parze emerytów, która miała zostać zatrzymana przez policję po jeździe Citroënem 2CV z prędkością 141 km/h, robi furorę w mediach społecznościowych. Wszystko wskazuje jednak na to, iż mamy do czynienia nie z sensacyjną informacją, ale z internetową bajką podpartą grafikami wygenerowanymi przez AI.

Według wiralowej opowieści, 70-latkowie mieli pędzić zabytkową „kaczką” po drodze z ograniczeniem do 80 km/h. Brzmi zabawnie, brzmi absurdalnie i właśnie dlatego świetnie się klika. Tyle że brakuje najważniejszego: wiarygodnego źródła. Nie ma oficjalnego komunikatu policji z Francji, nie ma lokalnych, potwierdzonych informacji prasowych, są za to powielające się wpisy bazujące na tej samej anegdocie.

Citroën 2CV pojedzie 90-100 km/h
Seryjny Citroën 2CV pojedzie 90-100 km/h

Wątpliwości budzi już sama prędkość. Seryjny Citroën 2CV nie jest samochodem, który bez modyfikacji osiąga 140 km/h. Owszem, istnieją mocno przerabiane egzemplarze, ale każdy kto jeździł 2CV doskonale wie, że takie prędkości są w tym aucie nie tylko niemożliwe ale nawet jazda z przerobionym silnikiem dość uciążliwa ze względu na konstrukcję, brak wyciszenia a także kwestie bezpieczeństwa.

Warto przeczytać!

Citroën C3 trafił do tureckiej sieci szkół Era Kolejleri

Stellantis na 43. edycji Pikniku Angeli

Stellantis chce przekonać ludzi do elektryków: 50 samochodów w galerii handlowej i jazdy próbne

Citroën 2CV to legenda ale nie samochód sportowy
Citroën 2CV to legenda ale nie samochód sportowy

Pod koniec produkcji Citroën 2CV był napędzany dwucylindrowym, chłodzonym powietrzem silnikiem o pojemności 602 cm³, rozwijającym około 29 KM. Auto ważyło niewiele ponad 600 kg, dzięki czemu mimo skromnej mocy potrafiło sprawnie poruszać się po drogach lokalnych. Producent podawał prędkość maksymalną około 115 km/h, ale w rzeczywistych warunkach komfortowa jazda kończyła się zwykle przy 90–100 km/h.

fot. ilustracyjna

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Citroen2CV
Udostepnij5Tweet3Udostepnij1
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany
Komentarze inline
Zobacz wszystkie komentarze

Popularne teraz

  • Li Auto L9 in Almaty

    Prawda o samochodach z Chin jest zupełnie inna, niż nam się wmawia

    2424 udostępnienia
    Udostepnij 970 Tweet 606
  • Najtańsze, nowe Renault Clio VI z automatem. Ile kosztuje?

    932 udostępnienia
    Udostepnij 373 Tweet 233
  • Stellantis wzywa do serwisu ponad 650 tys. samochodów w Europie. Peugeot 208, Alfa Romeo Tonale oraz inne

    4067 udostępnienia
    Udostepnij 1627 Tweet 1017
  • Nowe Renault Niagara nadchodzi! Produkcja rozpocznie się w 2026 roku

    5303 udostępnienia
    Udostepnij 2121 Tweet 1326

Testy samochodów

renault scenic x mod 113 Wiadomości
Testy

Test: Renault Scenic Xmod 1.2 TCe Energy Bose Edition okiem czytelnika. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2013-10-23
ds 4 e tense 2022 hybryda 225 km eat 8 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: luksusowy hybrydowy kompakt DS 4 225 KM PHEV, konkurencja Audi A3, BMW 1 i Mercedesa A. Komfort, cisza i dynamika. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-09-20
Peugeot 508 II SW GT
Wiadomości

Używany Peugeot 508 II SW Plug-in Hybrid okiem właściciela. Opinia, zalety i niedociągnięcia

autor Gabi Rusek
2024-11-27
IMG 4096 Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.3 TCe 160 KM – nowy wygląd, wnętrze i napęd. Jak jeździ SUV po liftingu? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2019-02-25
nowy peugeot 3008 105 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 KM EAT8 – 1000 kilometrów z SUVem, którego warto poznać. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-07-07

Najnowsze komentarze

  • Rafał - Fiat 600 Multipla ma 70 lat. Auto, które wymyśliło minivana
  • Roman - Maserati mówi, czym dziś jest prawdziwy luksus
  • Roman - Stellantis, Jaguar i Land Rover rozmawiają o współpracy w USA!
  • E D - Stellantis, Jaguar i Land Rover rozmawiają o współpracy w USA!
  • E D - Maserati mówi, czym dziś jest prawdziwy luksus
  • E D - DS 7 Crossback kontra reszta świata. „Mojego DS-a nie zamieniłbym na żadne nowe BMW czy Volkswagena”
  • Były miłośnik dustera - Co nowy Peugeot 308 robi wśród winnic i murali włoskiego Monferrato?
  • Reklama
  • Redakcja Francuskie.pl
  • Kontakt
  • Współpraca
  • Organizujesz zlot?

Francuskie samochody
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny. Piszemy o markach Alpine | Citroen | Dacia | DS Automobiles | Fiat | Jeep | Nissan | Opel | Peugeot | PSA | Renault | Stellantis. Copyright © 2004 - 2024 Francuskie.pl. wydawca LiveLink sp.z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie części lub całości bez zgody wydawcy zabronione.
Kontakt w sprawie reklamy: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]

Witam ponownie!

Zaloguj się

Zapomniane hasło?

Odzyskaj hasło

Wpisz nazwę użytkownika lub adres by uzyskać hasło

Zaloguj się
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz