Nowy Fiat Toro 2027 wjeżdża na rynek z ważną nowością. Popularny pick-up został pierwszym samochodem tego typu produkowanym w Brazylii z napędem mild hybrid 48V. Nowy układ MHEV trafił do wersji Volcano i Ultra z silnikiem Turbo 270 Flex. Jednostka spalinowa ma 176 KM oraz 270 Nm, a elektryczne wsparcie może dostarczyć dodatkowo do 65 Nm momentu.
Toro 2027 otrzymało także bogatsze wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa. Wszystkie wersje mają teraz w standardzie pakiet ADAS, obejmujący m.in. ostrzeganie przed kolizją z automatycznym hamowaniem, system utrzymania pasa ruchu oraz automatyczne światła drogowe. Wersje Ultra i Ranch dostały seryjnie czujnik martwego pola oraz ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu. Gama obejmuje także odmiany z dieslem 2.2 MultiJet o mocy 200 KM i momencie 450 Nm.
Ceny w Brazylii startują od 167.490 reali, a wersja Ultra MHEV kosztuje 206.490 reali.
Szkoda, że takich Fiatów nie ma w Europie. Toro pokazuje markę, która potrafi robić samochody praktyczne, charakterne i technicznie ciekawe. Dokładnie takie, jakich wielu europejskich klientów Fiata dziś po prostu nie może kupić.
Zobacz redakcyjne testy samochodów
Cennik nowy Fiat Toro 2027
Wersja Fiata Toro 2027 | Cena w Brazylii | Cena PLN (kurs z dnia 29.05.2025) |
|---|---|---|
Endurance Turbo Flex | 167.490 BRL | ok. 117.200 zł |
Freedom Turbo Flex | 177.490 BRL | ok. 124.200 zł |
Volcano Turbo Flex MHEV | 197.490 BRL | ok. 138.200 zł |
Ultra Turbo Flex MHEV | 206.490 BRL | ok. 144.500 zł |
Volcano Diesel | 220.490 BRL | ok. 154.300 zł |
Ranch Diesel | 238.490 BRL | ok. 166.900 zł |
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
