Peugeot 2008 otrzymał nowy polski cennik, obowiązujący od 15 października 2026 roku. Allure Plus i GT Plus mają bogatsze wyposażenie, a ich ceny wzrosły odpowiednio o 1200 i 2700 zł względem poprzedników. Podstawowy Style utrzymał dotychczasowe ceny, natomiast z tabeli zniknęła wersja Business.
Porównaliśmy nowy dokument z cennikiem obowiązującym od 2 września 2026 roku. Zmiany dotyczą przede wszystkim wyposażenia i dopłat. W ofercie pozostają benzynowy Turbo 100 KM z sześciobiegową skrzynią manualną, hybrydy 110 i 145 KM z dwusprzęgłowym automatem e-DCS6 oraz elektryczny E-2008 o mocy 156 KM.
Allure Plus droższy o 1200 zł. Co dostajemy w zamian?
O wprowadzeniu wersji Allure Plus i GT Plus na rynku francuskim informowaliśmy pod koniec września. Teraz znamy polskie ceny i specyfikację modelu 2008. W naszym kraju rozszerzeniu wyposażenia towarzyszy podwyżka. Allure Plus kosztuje o 1200 zł więcej od dotychczasowego Allure, niezależnie od napędu. Benzynowa odmiana zdrożała ze 112.600 do 113.800 zł, Hybrid 110 ze 129.200 do 130.400 zł, Hybrid 145 ze 133.200 do 134.400 zł, a elektryczna ze 162.600 do 163.800 zł. W standardzie pojawiają się kamera cofania HD z widokiem 180 stopni oraz bezkluczykowy dostęp i uruchamianie. Zestaw do naprawy opon wpisano do wyposażenia standardowego już w Style.
Allure Plus zachowuje między innymi cyfrowe zegary z ekranem 10 cali, przednie czujniki parkowania, automatyczną klimatyzację i aluminiowe felgi 17 cali. W Hybrid 145 oraz wersji elektrycznej dokument wymienia teraz obręcze Salamanca zamiast Karakoy.
GT Plus: nawigacja i adaptacyjny tempomat w standardzie
Większa dopłata dotyczy GT Plus. Hybrid 145 kosztuje teraz 143.900 zł zamiast 141.200 zł, natomiast E-2008 został wyceniony na 174.050 zł zamiast 171.350 zł. W obu przypadkach różnica wynosi 2700 zł. Do standardu trafiają nawigacja Peugeot i-Connect Advanced, bezprzewodowa ładowarka telefonu oraz pakiet Drive Assist Plus. Ten ostatni obejmuje adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go i asystenta utrzymania środka pasa ruchu. We wrześniu pakiet kosztował dodatkowo 2700 zł, a nawigację z ładowarką oferowano za 2100 zł.
Jest też szczegół wymagający uwagi przy zamówieniu. Poprzedni cennik opisywał zegary GT jako i-Cockpit 3D. Nowy wymienia w GT Plus cyfrowy wyświetlacz 10 cali, bez oznaczenia 3D. Sam dokument nie wyjaśnia, czy oznacza to zmianę sprzętu, dlatego obecność przestrzennego zestawu wskaźników warto potwierdzić dla konkretnego samochodu.
Peugeot 2008 – polski cennik od 15 października 2026
| Napęd | Style | Allure Plus | Envy | GT Plus | GT Exclusive |
|---|---|---|---|---|---|
| Turbo 100 KM, manual | 105.600 zł | 113.800 zł | 115.500 zł | — | — |
| Hybrid 110 KM, automat | 122.200 zł | 130.400 zł | 132.100 zł | — | — |
| Hybrid 145 KM, automat | 126.200 zł | 134.400 zł | 136.100 zł | 143.900 zł | 150.800 zł |
| E-2008, 156 KM | 155.300 zł | 163.800 zł | 165.500 zł | 174.050 zł | 180.950 zł |
Style i limitowane Envy zachowały wszystkie dotychczasowe ceny. GT Exclusive zdrożało o 600 zł: do 150.800 zł za hybrydę i 180.950 zł za elektryka. Nadal oferuje między innymi kamerę 360 stopni, monitorowanie martwego pola, tapicerkę z Alcantary, podgrzewane przednie fotele oraz elektryczną regulację i masaż fotela kierowcy. Business zniknął z aktualnej tabeli, jednak już we wrześniu producent zastrzegał, że ta odmiana jest dostępna wyłącznie do wyczerpania stanów magazynowych. Jej usunięcie z dokumentu nie przesądza więc o dostępności ostatnich egzemplarzy u dealerów.
Zmieniły się również ceny opcji
Pakiet Vision z widokiem 360 stopni i monitorowaniem martwego pola kosztuje dla Allure Plus 1100 zł. Wcześniej dla Allure trzeba było dopłacić 1800 zł, zatem cena spadła o 700 zł. Z kolei opcjonalna nawigacja dla Style zdrożała z 2300 do 2800 zł. W E-2008 zmienił się opis standardowego kabla do ładowania: zamiast trójfazowego 22 kW dokument wymienia jednofazowy 7 kW. Standardowa ładowarka pokładowa nadal ma 7,4 kW, a opcjonalna trójfazowa 11 kW kosztuje 1800 zł. Przy wyborze tej opcji warto uzgodnić także odpowiedni przewód.
Tańszy Peugeot 2008 Edition ma osobny cennik
Kwota 105.600 zł otwiera regularną gamę opisaną w nowym dokumencie. Producent publikuje równolegle osobny cennik Edition z 2 września 2026 roku: benzynowa wersja ma cenę katalogową 89.900 zł i promocyjną od 87.300 zł, a Hybrid 110 kosztuje katalogowo 102.900 zł. Wyposażenie Edition i różnice między jego napędami opisaliśmy wcześniej. Promocja obejmuje wybrane samochody do wyczerpania zapasów, dlatego porównanie ofert warto zacząć od sprawdzenia dostępności tej odmiany.
