Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Nowe Renault Scenic i Rafale w 2028 roku. Technikę już wybrano

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-10-21
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 2 minut
A A
21
Renault Scenic E Tech electric Model Year 2026 16 Wiadomości

Renault zapowiada dwa nowe modele z rodziny Scenica i Rafale na 2028 rok. Fabrice Cambolive, szef marki, ujawnił, że rozwiązania techniczne zostały już ustalone. Kierunek zmian pokazuje E-Space Concept, z którego przyszłe samochody mają przejąć pomysły dotyczące stylistyki, wnętrza i modularności.

Renault przygotowuje kolejną część odnowy gamy: po mniejszych samochodach i dostawczakach przyjdzie kolej na segmenty C i D, obejmujące większe modele rodzinne. „Dwa nowe modele z rodziny Scenica i Rafale zostaną zaprezentowane w 2028 roku” – zapowiedział Cambolive.  Zasadnicze decyzje technologiczne zostały już zamknięte, a kolejnym etapem będzie ustalenie stylistyki. Najbardziej konkretną zapowiedzią wyposażenia jest OpenR Panorama. Renault potwierdziło w oficjalnej prezentacji E-Space Concept, że przyszłe Rafale i Scenic jako pierwsze otrzymają ten panoramiczny wyświetlacz. W samochodzie studyjnym zakrzywiony ekran rozciąga się na… całą szerokość kabiny i ma wymiary 1130 × 110 mm. Szaleństwo!

E-Space Concept pokazaliśmy już z bliska. Studyjny minivan mierzy 4,70 m długości, mieści sześć indywidualnych foteli i pozwala obracać siedzenia drugiego rzędu. Takie rozwiązania pokazują, jak Renault chce rozwijać przestronność i elastyczność wnętrza, ale zakres ich wykorzystania w seryjnych modelach pozostaje otwarty. Warto przy tym przypomnieć, że seryjna przyszłość samego E-Space nie została przesądzona.

Przed odnowieniem większych aut osobowych Renault skoncentruje się na pojazdach użytkowych. Cambolive zapowiada dwa debiuty w tej części oferty w 2027 roku. Nowy Trafic E-Tech ma pojawić się w pierwszym kwartale.

źródło: L’Argus

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo 1 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1.5 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: RenaultRafaleScenic E-Tech Electric
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
21 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • leapmotor b10 9 Wiadomości

    Chińskie auta nie wjadą na ten parking we Wrocławiu. Na liście Leapmotor, ale także Volvo

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe Renault Scenic i Rafale w 2028 roku. Technikę już wybrano

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 7 rzeczy, które podobają mi się w Renault Captur 1.2 120 KM LPG

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Leapmotor T03 z tytułem „Elektrycznego debiutu roku”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault Kangoo 2021
Wiadomości

Test: Renault Kangoo: pierwsza jazda. Dlaczego nie ma środkowego słupka? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-06-17
leapmotor c10 1 Wiadomości
Testy

Test: Niechcący zabraliśmy chińskiego SUVa Leapmotor C10 w błoto i było źle. Dacia jest tu znacznie lepsza

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-08-02
big Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C6 3.0 HDi V6 240 KM 2010 – komfortowa podróż z mocnym dieslem przez życie. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2010-10-21
Peugeot 207cc #peugeot #peugeotemotions #207cc
Testy

Test: Peugeot 207 CC 1.6 THP 150 KM 2010 – czy warto kupić kabriolet lwa? Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2011-01-07
citroen c3 test 3 Wiadomości
Wiadomości

Ile nowy Citroën C3 Hybrid 110 pali na autostradzie? Przejechaliśmy po niej ponad 400 kilometrów

autor Tomasz Nowicki
2026-01-25

Najnowsze komentarze

  • Lukasz - Nowe Renault Scenic i Rafale w 2028 roku. Technikę już wybrano
  • Roman - Leapmotor T03 z tytułem „Elektrycznego debiutu roku”
  • adam - Sebastian M. skazany. 8 lat więzienia i 2,5 mln zł dla bliskich ofiar tragedii na A1
  • Mirek - Leapmotor T03 z tytułem „Elektrycznego debiutu roku”
  • Rafał K - Sebastian M. skazany. 8 lat więzienia i 2,5 mln zł dla bliskich ofiar tragedii na A1
  • Anonim - Sebastian M. skazany. 8 lat więzienia i 2,5 mln zł dla bliskich ofiar tragedii na A1
  • adam - Sebastian M. skazany. 8 lat więzienia i 2,5 mln zł dla bliskich ofiar tragedii na A1

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
21
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz