Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

33 Renault Clio Rally5 na starcie jednego rajdu. Ponad 200 km oesów i otwarta walka o tytuł

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-07-03
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 7 minut
A A
0
renault clio Wiadomości

Aż 33 załogi w identycznych Renault Clio Rally5 staną na starcie trzeciej rundy Clio Trophy France Asphalte. Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie zapowiada się jako jeden z najtrudniejszych momentów sezonu: ponad 200 km odcinków specjalnych, rekordowa w tym roku stawka i otwarta walka o prowadzenie w klasyfikacji.

Clio Trophy France Asphalte osiągnie półmetek sezonu podczas Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie, rozgrywanego w dniach 9–11 lipca 2026 roku. Po dwóch pierwszych rundach sytuacja pozostaje otwarta – sezon ma już dwóch różnych zwycięzców, a do trzeciej odsłony cyklu zgłoszono aż 33 Renault Clio Rally5.

To największa tegoroczna frekwencja w pucharze. Dla cyklu, który po raz siódmy rozgrywany jest z wykorzystaniem piątej generacji Renault Clio, Rouergue będzie jednym z najbardziej wymagających sprawdzianów w kalendarzu.

Paul Dachicourt broni prowadzenia

Na czele klasyfikacji generalnej znajduje się Paul Dachicourt z Fun Meca Sport. Po pierwszym zwycięstwie w sezonie przyjedzie do Aveyronu z zamiarem powiększenia przewagi. Kierowca z Pas-de-Calais prowadzi także w klasyfikacji Juniorów.

renault clio 2 Wiadomości

Przed rokiem właśnie na Rouergue osiągnął swój najlepszy wynik sezonu, mimo kilku problemów po drodze. Teraz spróbuje wygrać po raz drugi z rzędu.

Jednym z jego głównych rywali będzie Maxence Potard z Gilbert Compétition. Zwycięzca inauguracyjnej rundy chce wrócić do czołówki po wypadnięciu z trasy podczas rajdu w Wogezach. O powrót na podium walczyć będzie także Romain Brun, dla którego poprzedni weekend w Gérardmer nie ułożył się zgodnie z planem.

W gronie zawodników mogących włączyć się do walki o czołowe miejsca znajduje się Jérôme Janny z David Auto Compétition, który dobrze zna lokalne drogi. Uwagę zwraca również Yohan Roumieux z JLA Rally – przed rokiem ukończył tę imprezę na szóstym miejscu.

Po dwóch wynikach w pierwszej dziesiątce obserwowany będzie także Fabien Combe. W stawce pojawi się ponadto Christophe Truchet, zwycięzca Clio Full Challenge w 2025 roku.

Szczególnie ważna będzie rywalizacja w kategorii Junior. Jej zwycięzca otrzyma oficjalny program sportowy, dlatego każdy punkt może mieć znaczenie dla dalszej kariery zawodników. Po pierwszym podium zdobytym w Wogezach dobry wynik chce powtórzyć Clément Didier. Trasy Rouergue będą dla niego nowe. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja Thomasa Santiago, który ma już na koncie trzy zwycięstwa klasowe w tym rajdzie.

Do walki chcą włączyć się także Alex Florenson, Tom Le Jossec i Louis Gass. Lepszego wyniku od dotychczasowych rezultatów będą szukać Néo Rivallant i Léo Véricel.

Międzynarodowa stawka i powroty

W Aveyronie zadebiutują m.in. Duńczyk Oliver Sørensen, Thomas Van Outryve, Amaury Pagès, Alexis Poso i Louis Bottin. Do rywalizacji wraca natomiast Loan Guibal, który zakończył udział w Le Touquet po spektakularnym wypadku. Teraz spróbuje przełożyć tempo na pełny wynik rajdu.

W klasyfikacji Gentlemen liderem jest Romain Fostier. Jego głównym celem będzie powiększenie przewagi nad dwukrotnym zdobywcą tytułu Pascalem Bérardem. W tej samej kategorii wystartują również Jacques Bourrat, Franck Giraud i Laurent Lambert.

Wśród kobiet prowadzenia broni Clémentine Benoit. Jej rywalką będzie Lilou Boulangé, która dopiero w tym sezonie przesiadła się za kierownicę po wcześniejszych startach w roli pilotki swojego ojca Arnauda.

Ponad 200 km walki na czas

52. Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie rozpocznie się w piątek. Załogi pokonają wtedy dwie identyczne pętle składające się z czterech odcinków specjalnych.

W sobotę zaplanowano dwa przejazdy trzech kolejnych prób, w tym odcinka Luc-la-Primaube – Moyrazès. Finałem będzie superoes rozegrany na ulicach Rodez.

Łącznie uczestnicy zmierzą się z aż 200,958 km odcinków specjalnych. Dziesięć ostatnich prób będzie miało dodatkowe znaczenie dla klasyfikacji. Na każdej z nich pięciu najszybszych kierowców będzie mogło zdobyć dodatkowe punkty w systemie „Performer Jean Ragnotti”.

Kluczowe dane
Rallye Rouergue 2026
Termin
9–11 lipca 2026
Runda
3. runda Clio Trophy France Asphalte
Clio Rally5 w pucharze
33
Długość odcinków specjalnych
200,958 km
Lider klasyfikacji
Paul Dachicourt
System dodatkowych punktów
Performer Jean Ragnotti

33 Renault Clio Rally5 w pucharze

Nr
Kierowca
Pilot
55
Paul Dachicourt
Adèle Dachicourt
56
Maxence Potard
Maxime Biegalke
57
Romain Fostier
Ophélie Abchiche
58
Romain Brun
Aurélia Chevalier
59
Jérôme Janny
Helena Pecheur
60
Alex Florenson
Charline Dichamp
61
Tom Le Jossec
Christophe Leroy
62
Louis Gass
Alison Girard
63
Yohan Roumieux
Bastien Fontaine
64
Fabien Combe
Fabien Chèze
65
Néo Rivallant
Melvin Fraigne
66
Christophe Truchet
Barbara Truchet
67
Clément Didier
Jérémy Pacaud
68
Léo Véricel
Laura Grégoire
69
Oliver Sørensen
Frederik Glad
70
Thomas Santiago
Sarah Pernet-Coudrier
71
Loan Guibal
Lohan Ranchard
72
Pascal Bérard
Caroline Bérard
73
Johan Grès
Cécile Pages
74
Thomas Van Outryve
Johanna Della-Pina
75
Damien Vincent
Frédéric Vincent
76
Jacques Bourrat
Jean Bourrat
77
Alexis Poso
Stéphane Maillé
78
Robin Duarte
Paul Bernie
79
Nicolas Paviet-Roche
Mélodie Bellavarde
80
Amaury Pages
Mattis Chalvidan
81
Clémentine Benoit
Éric De Bolle
82
Franck Giraud
Christophe Dubien
83
Laurent Lambert
Adam Thouez
84
Maxence Girard
Ricardo Gil Mateus
85
Baptiste Langlois
Yael Lamont
86
Louis Bottin
Titouan Andreux
87
Lilou Boulangé
Élodie Ruszkowski

Oprócz uczestników pucharu na trasie pojawią się także trzy Renault Clio Rally3, cztery Clio Rally4 oraz pięć Clio Rally5 startujących poza klasyfikacją trofeum. Oznacza to wyjątkowo silną obecność rajdowych modeli Renault podczas jednego z najważniejszych asfaltowych wydarzeń francuskiego sezonu.

Źródło: Renault

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

renault clio 2 Wiadomości
3 2 głosy
Ocena artykułu
Tagi: SportRenaultrajdClio
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • kia awaria Wiadomości

    TDT podejmuje czynności w sprawie wadliwych samochodów Kia Sportage

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Citroën C5 X najwygodniejszy. „Siedzenia przypominają fotele w eleganckim domku letniskowym”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Citroën 2CV będzie miał prędkość maksymalną 130 km/h i niewielki akumulator! Najnowsze informacje o nadchodzącym modelu

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańsza, nowa Dacia Sandero Stepway. Ile kosztuje bazowy model na początku wakacji 2026?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

01. Citroën C3 Elle – kwintesencja motoryzacji Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C3 Elle 1.2 82 KM – z miłości do piękna. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2018-09-13
01. Peugeot 208 II GT Line – zwarty i gotowy Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 208 II GT Line 1.2 130 KM EAT8 – zwarty i gotowy. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2020-01-13
Renault espace V
Testy

Test: Renault Espace Blue dCi 200 KM EDC po faceliftingu. Zmiany na lepsze. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-10-05
08. Peugeot Rifter w wersji 7 osobowej Wiadomości
Testy

Test: Peugeot Rifter 1.5 blueHDi 130 KM w wersji 7-osobowej Long. Komfortowo z lwem. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-07-08
Opel Astra
Testy

Test: Opel Astra 1.5 Diesel 122 KM. Czy rywal Renault Megane jest wart uwagi? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-04-09

Najnowsze komentarze

  • Go, - TDT podejmuje czynności w sprawie wadliwych samochodów Kia Sportage
  • Dariusz. - Używany Citroën C5 X najwygodniejszy. „Siedzenia przypominają fotele w eleganckim domku letniskowym”
  • Patryk - Nowy Citroën 2CV będzie miał prędkość maksymalną 130 km/h i niewielki akumulator! Najnowsze informacje o nadchodzącym modelu
  • Franc - Nowy Citroën 2CV będzie miał prędkość maksymalną 130 km/h i niewielki akumulator! Najnowsze informacje o nadchodzącym modelu
  • adam - Nasza prywatność jest zagrożona! Fiskus nie może zmienić kamer drogowych w system śledzenia obywateli
  • Franc - Nie tylko PureTech 1.2. Które silniki mają pasek w kąpieli olejowej?
  • Michał508pse - Używany Citroën C5 X najwygodniejszy. „Siedzenia przypominają fotele w eleganckim domku letniskowym”

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz