Peugeot przygotowuje jedną z największych wymian gamy w swojej historii. Do końca 2030 roku pojawi się siedem zupełnie nowych modeli, a rewolucja obejmie przede wszystkim segmenty B i C. Zmienią się 208, 2008, 308 i 408, do oferty dołączy dodatkowy kompaktowy SUV, a pierwszym samochodem nowej generacji będzie elektryczny E-208 w 2027 roku.
Trwają już prace następcami popularnych modeli Peugeot. Francuska marka jest jednym z czterech filarów nowej strategii Stellantis FaSTLAne 2030 i ma otrzymać szczególnie duże środki na rozwój produktów. Alain Favey, dyrektor generalny Peugeota, zapowiedział oficjalnie siedem zupełnie nowych modeli do końca dekady. Podkreślił przy tym, że chodzi o zupełnie nowe samochody, a nie facelifting obecnych konstrukcji.
Nowy Peugeot E-208 pierwszy. Premiera w 2027 roku
Pierwszym samochodem nowej ofensywy będzie kolejna generacja Peugeot E-208. Model ma wejść do produkcji w 2027 roku i będzie pierwszym Peugeotem wykorzystującym nową architekturę STLA One. Jego zapowiedzią jest Polygon Concept. Z samochodu koncepcyjnego do produkcji trafi między innymi Hypersquare, czyli niewielka prostokątna kierownica współpracująca z systemem steer-by-wire. W takim rozwiązaniu nie występuje klasyczne mechaniczne połączenie kierownicy z kołami. Polecenia kierowcy odczytuje elektronika, a koła skręca układ wykonawczy. Pozwala to zmieniać przełożenie zależnie od prędkości i bardzo mocno ograniczyć zakres ruchów kierownicą podczas parkowania.
STLA One, czyli platforma na której powstanie nowy E-208, ma również obsługiwać nowe systemy STLA Brain, STLA SmartCockpit oraz steer-by-wire. Pierwszym modelem będzie właśnie Peugeot E-208.
Nowy Peugeot E-2008
Drugim ważnym projektem segmentu B będzie następca Peugeot 2008. Oficjalny plan Peugeot przewiduje, że nowy E-2008 powinien pojawić się około 2029 roku. Samochód będzie miał rozwiązania nowego 208 ale otrzyma też świetną sylwetkę, która ma dotrzymać oczekiwań klientów, którzy są zachwyceni aktualnym 2008 i mają zamiar wymienić go na nowy lepszy model w przyszłości. A to duże wyzwanie, bo 2008 został zrobiony naprawdę znakomicie.
Peugeot 308, 308 SW i 408 czeka duża zmiana
Największa ofensywa rozpocznie się później w segmencie C. Stellantis zapowiedział inwestycję ponad miliarda euro we Francji, związaną między innymi z przygotowaniem zakładu w Mulhouse i zobaczymy to w samochodach! Od 2029 roku mają być tam produkowane trzy zupełnie nowe modele Peugeot segmentu C oparte na STLA One, będą dostępne z napędami elektrycznymi i hybrydowymi. Zobaczymy więc nowego Peugeot 308, 308 SW i zupełnie nowego Peugeot 408. Modele te pojawiać się powinny już od roku 2028.
Zupełnie nowy model w segmencie C
Peugeot potwierdza też zupełnie nowy model, który lokuje się ponad nowym Peugeot 2008. Szczegóły powinny pojawić się wkrótce.
Siedem nowych Peugeotów. Co naprawdę potwierdzono?
Model / projekt |
Przewidywany termin |
Status informacji |
|---|---|---|
Nowy Peugeot E-208 |
2027 |
potwierdzony przez Peugeot i Stellantis |
Nowy Peugeot E-2008 |
około 2029 |
nowy BEV segmentu B potwierdzony, termin wynika z informacji branżowych |
Nowa generacja 308 |
2028-2029 |
odnowienie segmentu C potwierdzone, dokładny termin nie jest ostateczny |
Następca 308 SW |
2028- 2030 |
część oczekiwanego odnowienia gamy C |
Następca 408 |
2028- 2030 |
oczekiwany w ramach odnowienia gamy C |
Nowy kompaktowy C-SUV |
do 2030 |
oficjalnie potwierdzony |
Nowy model segmentu D |
do 2030 |
oficjalnie zapowiedziany, szczegóły nieznane |
Źródła: Peugeot, Auto Express, Auto Plus, własne
