Blisko 265 tys. zarejestrowanych samochodów, trzykrotne prowadzenie na rynku lekkich aut dostawczych i modele, które dobrze znamy również z polskich dróg. Peugeot podsumował 30 lat działalności swojego oficjalnego przedstawicielstwa w Czechach. W tej historii szczególne miejsce zajmują 206 i 307, ale równie ważni okazali się dealerzy, z których część współpracuje z marką od początku.
Jubileuszowy rok rozpoczął się już kilka miesięcy temu. Na Francuskie.pl opisywaliśmy czeską prezentację odświeżonego Peugeota 308 SW, połączoną z inauguracją obchodów. Teraz, po przypadającej 3 października rocznicy utworzenia przedstawicielstwa, marka przedstawiła bilans trzech dekad. To okazja, aby przypomnieć samochody, które zbudowały jej pozycję u naszych południowych sąsiadów.
Oficjalne przedstawicielstwo powstało w 1996 roku
Spółkę Peugeot Česká republika zarejestrowano 3 października 1996 roku jako filię Automobiles Peugeot. Pierwsza siedziba mieściła się przy ulicy Olbrachtova w Pradze. Po kilku przeprowadzkach firma wróciła na tę samą ulicę w 2020 roku, choć już pod inny adres. Historia sprzedaży Peugeotów w Czechach sięga jednak wcześniejszego okresu. Federal Cars zajmował się importem samochodów marki jeszcze przed utworzeniem oficjalnej filii. Po jej powstaniu firma kontynuowała działalność jako autoryzowany dealer i pozostaje w sieci do dziś. Październikowy jubileusz dotyczy więc organizacji przedstawicielstwa, a początki obecności francuskich aut na tamtejszym rynku są starsze.
Pierwszym dyrektorem był Frank Le Bris, który kierował spółką do 2001 roku. W jubileuszowym wspomnieniu podkreśla znaczenie zespołu i sprzedawców, z którymi rozwijał działalność. Wskazuje też dwa samochody szczególnie ważne dla tego okresu: Peugeota 206 oraz późniejszego 307. W 1996 roku oferta wyglądała zupełnie inaczej niż obecnie. Klienci mogli wybierać między modelami 106, 306, 405, 406, 605 i 806, a także osobowym Partnerem. Gama obejmowała zatem małe hatchbacki, rodzinne samochody, dużą limuzynę i vana. Oferta użytkowa zawierała z kolei 106 XA, Partnera, Experta oraz Boxera.
Peugeot 206 i 307 pomogły zdobyć czeskich klientów
Istotny moment przyszedł we wrześniu 1998 roku wraz z premierą Peugeota 206. Model, który został najlepiej sprzedającym się samochodem w historii marki, odnosił sukcesy również w Czechach. Kilkukrotnie zajmował pierwsze miejsce wśród importowanych aut segmentu B. Dla polskiego czytelnika to znajomy bohater. Peugeot 206 zapisał się także w krajobrazie naszych miast. Jego historia pokazuje, jak ważny dla rozpoznawalności producenta może być popularny samochód miejski. Hatchback, kombi SW i kabriolet CC pozwalały przy tym trafić do klientów o różnych potrzebach.
Kolejny mocny punkt stanowił Peugeot 307, wprowadzony w 2001 roku. W latach 2002 i 2003 był najczęściej wybieranym importowanym samochodem swojego segmentu na czeskim rynku. Zdobył również krajowy tytuł Samochodu Roku 2002, a tamtejsza publiczność przyznała mu nagrodę dla najpopularniejszego auta roku. Właśnie na okres sukcesów tych modeli przypadł najwyższy historyczny udział Peugeota w czeskim rynku. W 2003 roku wynosił 6,43%, co zapewniło marce trzecie miejsce w zestawieniu producentów.
Blisko jedna piąta jubileuszowego wyniku to dostawczaki
Od 1996 roku do końca września 2026 roku w Czechach zarejestrowano niemal 265 tys. Peugeotów. Około 210 tys. stanowiły samochody osobowe, a 55 tys. lekkie pojazdy użytkowe. Dostawczaki odpowiadają zatem za mniej więcej jedną piątą całego wyniku. To ważna część działalności marki. Peugeot był liderem czeskiego rynku lekkich samochodów dostawczych w 2017, 2018 i 2020 roku. Rekord w tym segmencie ustanowił w 2017 roku, kiedy zarejestrowano 3050 pojazdów.
Najwyższy roczny wynik całej marki przyszedł później. W 2019 roku liczba rejestracji osiągnęła 14 100 samochodów. Warto rozróżnić te dwa osiągnięcia: największy udział w rynku Peugeot miał w 2003 roku, natomiast największą liczbę rejestracji zanotował szesnaście lat później.
Dealerzy pozostali, a kierownictwo przejął Filip Lapka
Przy tworzeniu przedstawicielstwa sieć obejmowała około 20 dealerów. Część z nich nadal sprzedaje i serwisuje Peugeoty. W Federal Cars Liberec pracuje Michal Šourek, związany z marką od 1993 roku. Jego zawodowe wspomnienia obejmują zarówno popularne modele, jak i okres coupé-kabrioletów, RCZ oraz sukcesów sportowych. Organizacja importu zmieniła się 1 września 2016 roku, gdy czeska działalność Peugeota przeszła pod Emil Frey Group. Wyłącznym importerem została spółka P Automobil Import, która pełni tę funkcję do dziś.
Od 1 września 2026 roku marką kieruje Filip Lapka, pierwszy Czech na tym stanowisku.
Źródło: Peugeot
