Citroën wraca do recepty, dzięki której przed laty podbił rynek małych samochodów dostawczych. Berlingo Van First ma być prostsze, praktyczne i wyraźnie tańsze od pozostałych wersji. Nie oznacza to jednak rezygnacji z najważniejszych parametrów: dostawczak zabierze do jednej tony ładunku, a jego przestrzeń użytkowa może mieć aż 4,4 m³.
Berlingo Van First nie jest całkowitą niespodzianką. Pierwsze informacje o nowej wersji Citroëna Berlingo opublikowaliśmy już w czerwcu. Podczas targów IAA Transportation 2026 w Hanowerze, organizowanych od 15 do 20 września, samochód po raz pierwszy zostanie jednak zaprezentowany szerokiej publiczności. Nazwa First jest celowym nawiązaniem do pierwszego Berlingo z 1996 roku. Francuzi nie próbują stworzyć luksusowego dostawczaka pełnego kosztownych dodatków. Chcą zaoferować przedsiębiorcom samochód skoncentrowany na pracy, prostocie obsługi i utrzymaniu kosztów pod kontrolą.
Do 4,4 m³ przestrzeni i tona ładowności
Pomimo niższej pozycji w gamie Berlingo Van First zachowuje parametry użytkowe, które decydują o przydatności samochodu w firmie. W zależności od konfiguracji przestrzeń ładunkowa ma od 3,3 do 4,4 m³, natomiast maksymalna ładowność wynosi jedną tonę. Standardowy system Flexiseat pozwala złożyć fotel pasażera i uzyskać do 0,5 m³ dodatkowej przestrzeni. Rozwiązanie może być przydatne podczas przewożenia długich przedmiotów, narzędzi lub materiałów budowlanych. Citroën zwraca uwagę, że użytkownicy samochodów dostawczych przez około 80% czasu podróżują sami, dlatego niewykorzystywane miejsce pasażera może zostać zagospodarowane bardziej praktycznie.
Opcjonalny Modutable zmienia kabinę w mobilne biuro. Powstaje powierzchnia umożliwiająca pracę z komputerem lub tabletem, uporządkowanie dokumentów albo zjedzenie posiłku. Dostępne mają być również zamykany Dashbox, wyjmowana konsola Moduconsole, schowek Drivedrawer pod fotelem kierowcy oraz trzyosobowy system Moduwork. Przewidziano także gniazdo 220 V.
Citroën Berlingo Van First – dane techniczne
Parametr |
Citroën Berlingo Van First |
|---|---|
Przestrzeń ładunkowa |
od 3,3 do 4,4 m³ |
Maksymalna ładowność |
do 1000 kg |
Dodatkowa przestrzeń dzięki Flexiseat |
do 0,5 m³ |
Napęd elektryczny |
136 KM |
Zasięg wersji elektrycznej |
do 270 km |
Silniki Diesla |
HDi 100 KM oraz HDi 130 KM |
Silnik benzynowy |
110 KM |
Wersja mild hybrid |
planowana na 2027 rok |
Wyposażenie standardowe kabiny |
system Flexiseat |
Wybrane opcje |
Modutable, Moduconsole, Drivedrawer, Moduwork, gniazdo 220 V |
Berlingo Van First otrzymało przeprojektowany przedni zderzak, który ma lepiej chronić samochód podczas intensywnej eksploatacji. W kabinie zastosowano nową deskę rozdzielczą i nowe panele drzwiowe. Producent deklaruje również większą liczbę praktycznych schowków.
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
