Minister infrastruktury Dariusz Klimczak potwierdził dokładną datę zakończenia poboru opłat na autostradzie A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem. Przejazd 61-kilometrowym odcinkiem w końcu będzie bezpłatny dla samochodów osobowych i motocykli. Obsługę tej ważnej drogi przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Obecna umowa koncesyjna wygaśnie 15 marca 2027 roku i nie zostanie przedłużona. Dzień później zarządzanie odcinkiem przejmie GDDKiA. Oznacza to zakończenie trwającego blisko 30 lat okresu, w którym za korzystanie z jednej z najważniejszych tras na południu Polski trzeba było płacić prywatnemu operatorowi. – Wszyscy wiemy, jak ta droga jest droga, jak wysokie są opłaty i należy z tym skończyć – powiedział Dariusz Klimczak. Minister zapewnił, że państwo nie zamierza podpisywać kolejnej umowy z obecnym koncesjonariuszem ani szukać dla tej trasy nowego prywatnego zarządcy.
A4 bez opłat od 16 marca 2027 roku
Kierowcy samochodów osobowych i motocykli przestaną płacić za przejazd dokładnie 16 marca 2027 roku. Zwolnienie nie obejmie jednak wszystkich użytkowników autostrady. Pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony pozostaną objęte państwowym systemem poboru opłat.
Obecnie kierowca samochodu osobowego płaci po 18 zł na placach poboru opłat w Mysłowicach i Balicach. Pokonanie całego odcinka kosztuje więc 36 zł w jedną stronę oraz 72 zł w obie strony. Dla osoby przejeżdżającej trasę dziesięć razy w miesiącu w obu kierunkach zniesienie opłat może oznaczać oszczędność 720 zł.
Opłata za przejazd jest wyższa niż koszt paliwa
Skala obecnych opłat staje się szczególnie widoczna po porównaniu ich z wydatkami na paliwo. W naszym autostradowym teście Renault Clio 6 TCe 115 koszt benzyny potrzebnej do przejechania 100 km wyniósł około 54 zł. Pokonanie 61 km odpowiadających płatnemu odcinkowi A4 kosztowałoby zatem około 33 zł. Sama opłata za autostradę jest obecnie wyższa. Do rachunku trzeba doliczyć tankowanie, zwłaszcza że ceny paliwa przy autostradach potrafią być znacznie wyższe niż w miastach. Na tle innych krajów sytuacja również może zaskakiwać – opisywaliśmy już przypadek, gdy 700-kilometrowa podróż autostradą w Argentynie okazała się wyjątkowo tania.
GDDKiA przejmie trasę i rozpocznie przebudowę
Zniesienie opłat będzie dopiero początkiem zmian. Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło przygotowania do rozbudowy niemal 120 km autostrady A4 na terenie województw śląskiego i małopolskiego. Każda jezdnia ma otrzymać trzeci pas ruchu, a przebudowa obejmie również węzły, urządzenia bezpieczeństwa oraz 231 obiektów inżynieryjnych, w tym 185 wiaduktów i 27 mostów. Przewidywany harmonogram zakłada prowadzenie prac w latach 2029–2035. Wartość całego przedsięwzięcia może sięgnąć 10 mld zł.
W ramach inwestycji przewidziano także usunięcie infrastruktury służącej do ręcznego poboru opłat.
A4 ma być bezpłatna, szersza i bezpieczniejsza
Rozbudowa ma zwiększyć przepustowość jednej z najbardziej obciążonych tras w Polsce. A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem każdego dnia obsługuje dziesiątki tysięcy pojazdów, a korki i zdarzenia drogowe szybko powodują utrudnienia na znacznej części odcinka. Zmiany na drogach szybkiego ruchu obejmują również sposób informowania kierowców. Opisywaliśmy już nowy znak pokazujący limit obowiązujący na odcinkowym pomiarze prędkości. Samo zniesienie opłat na A4 nie zmieni natomiast zasad ruchu ani obowiązującego ograniczenia prędkości.
