Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • MODELE
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSYMODELE TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Czy w Polsce jest drogo? Gigantyczne różnice kosztów ładowania elektryków w Europie

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-10-27
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 6 minut
A A
0
afir ladowarka Wiadomości

Ładowanie samochodu elektrycznego w Europie może kosztować 0,15 euro za kWh na bułgarskiej stacji AC albo 0,98 euro na włoskiej ładowarce Neogy Hyper. Pobranie 50 kWh może kosztować 33 zł ale też 216 zł. Sprawdzamy publiczne taryfy w 27 krajach Unii Europejskiej, uwzględniając aktualne promocje.

Nasza tabela przedstawia najniższe i najwyższe stawki odnalezione w porównanych, oficjalnych cennikach dla klientów indywidualnych. Obejmuje wolniejsze AC, szybkie DC, abonamenty i potwierdzone promocje. Zakres dotyczy płatnych ofert z publicznie podaną ceną za kWh.

Publiczne ładowanie w UE: skrajne stawki w porównanych cennikach, zł/kWh brutto
Kraj
Najniższa cena
Najwyższa cena
Austria
od 1,28 zł
0,29 €; Lidl Plus, DC
3,92 zł
0,89 €; LINZ AG, DC+
Belgia
od 1,50 zł
0,34 €; Electra Smart, DC
3,39 zł
0,77 €; Fastned, DC
Bułgaria
0,66 zł
0,15 €; Fines, AC, Ruse
2,03 zł
0,46 €; Eldrive, DC
Chorwacja
1,50 zł
0,34 €; Eleport, AC
3,43 zł
0,78 €; ELEN, autostrada DC
Cypr
1,85 zł
0,42 €; EAC e-charge, AC
2,16 zł
0,49 €; Mall of Cyprus, AC
Czechy
1,26 zł
7,00 CZK; PRE Platinum, AC
4,14 zł
22,90 CZK; ČEZ, DC ≥150 kW
Dania
od 1,30 zł
2,20 DKK; IONITY Power, DC
2,85 zł
4,84 DKK; Allego, DC
Estonia
od 0,97 zł
0,22 €; Alexela, AC/DC ≤50 kW
3,08 zł
0,70 €; Allego, DC
Finlandia
0,88 zł
0,20 €; K-Lataus, AC nocą
2,64 zł
0,60 €; Allego, DC
Francja
0,79 zł
0,18 €; Lidl Plus, AC, promocja
2,82 zł
0,64 €; Electra, karta bankowa
Grecja
1,76 zł
0,40 €; PPC blue, AC, konto
2,95 zł
0,67 €; incharge, DC przy autostradzie
Hiszpania
od 1,06 zł
0,24 €; Electra Smart, DC
≥ 2,91 zł
0,66 €; IONITY Direct, DC
Holandia
od 1,54 zł
0,35 €; Electra Smart, DC
3,48 zł
0,79 €; Allego, DC
Irlandia
1,98 zł
0,45 €; Lidl, AC
3,74 zł
0,85 €; InstaVolt, DC, karta
Litwa
od 1,19 zł
0,27 €; Ignitis ON, AC
≥ 2,38 zł
0,54 €; IONITY Direct, DC
Luksemburg
1,72 zł
0,39 €; Electra Smart, DC
3,04 zł
0,69 €; Electra, karta bankowa
Łotwa
1,50 zł
0,34 €; Eleport, AC
≥ 3,39 zł
0,77 €; IONITY Direct, DC
Malta
0,75 zł
0,1698 €; Charge My Ride, AC poza szczytem
0,87 zł
0,1985 €; Charge My Ride, szybkie AC w szczycie
Niemcy
1,28 zł
0,29 €; Lidl Plus, AC
3,70 zł
0,84 €; EWE Go, bez rejestracji
Polska
od 1,50 zł
GreenWay, DC, promocja
3,59 zł
Shell Recharge, DC
Portugalia
od 1,63 zł
0,37 €; IONITY Power, DC
≥ 2,77 zł
0,63 €; IONITY Direct, DC
Rumunia
1,44 zł
1,75 RON; Eldrive PRO, AC/DC
2,46 zł
2,99 RON; OMV eMotion Basic, DC
Słowacja
1,01 zł
0,23 €; ZSE Road Safe, AC nocą, po pakiecie
3,96 zł
0,90 €; GreenWay, jednorazowo DC
Słowenia
1,50 zł
0,34 €; Eleport, AC
3,52 zł
0,80 €; MOL Plugee, DC, bez konta
Szwecja
od 1,34 zł
3,40 SEK; Mer, DC nocą, konto
2,49 zł
6,30 SEK; Allego, DC
Węgry
1,79 zł
149,00 HUF; Lidl Plus, AC
3,59 zł
299,00 HUF; MOL Plugee, DC, bez konta
Włochy
1,67 zł
0,38 €; A22, DC do 50 kW
4,31 zł
0,98 €; Neogy Hyper poza Tyrolem Płd.

Wyjaśnienia do tabeli:

  1. Porównujemy cenę energii brutto. Abonament, opłata za rozpoczęcie sesji, czas i parking mogą zwiększyć rachunek.
  2. Przeliczenia oparto na kursie 1 euro = 4,4026 zł. Dla pozostałych walut wykorzystano kursy NBP.
  3. „Od” oznacza minimum opublikowanej taryfy.
  4. Znak ≥ w ostatniej kolumnie oznacza, że IONITY publikuje cenę wyjściową, a cena konkretnego punktu może być wyższa.

Najtańsza kilowatogodzina ma swoje warunki

Electra Smart wymaga abonamentu 4,99 euro miesięcznie i uprawnionego konta. Obniża publiczną cenę w aplikacji o 0,20 euro/kWh; minima dla Belgii, Hiszpanii i Holandii zależą od stacji oraz jej taryfy. IONITY Power kosztuje miesięcznie 90 DKK w Danii i 11,99 euro w Portugalii.

PRE Platinum kosztuje 300 CZK miesięcznie; podane stawki obowiązują od pierwszego dnia miesiąca po zawarciu umowy. Eldrive PRO w Rumunii kosztuje 55 RON miesięcznie. Słowackie 0,23 euro w ZSE Road Safe dotyczy nocnego AC po wykorzystaniu pakietu: abonament 33,90 euro obejmuje 100 kWh. K-Lataus wymaga rejestracji; stawka 0,20 euro obowiązuje przy rozpoczęciu sesji między 20:00 a 7:00. Na Malcie tańsze godziny to 0:00–5:59, 12:00-15:59 oraz cała niedziela.

Obowiązujące promocje

We Francji Lidl Plus oferuje AC po 0,18 euro/kWh i DC po 0,29 euro/kWh. W Polsce Mapa Dobrych Cen GreenWay daje zarejestrowanym użytkownikom DC od 1,50 zł/kWh na wybranych stacjach. Regulamin przewiduje promocję do 30 listopada 2026 r. Do tej samej daty GreenWay oferuje dodatkowe 10 lub 25 kWh w wybranych abonamentach. We Włoszech Enel publikuje ofertę obniżek do 20% na sieciach Enel i Ewiva, ważną do 11 listopada 2026 r.

Co te ceny oznaczają na 100 kilometrów?

Przy założeniu 20 kWh rozliczonych przez ładowarkę na 100 km, już ze stratami ładowania, francuska stawka Lidla 0,18 euro daje około 15,85 zł. Przy 0,29 euro będzie to 25,54 zł, a przy 0,98 euro w Neogy Hyper około 86,29 zł.

 

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

morderstwo3 Wiadomości
KOSZT 100 KMPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 42,95 złON 45,38 złLPG 31,99 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

5 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: samochody elektryczne
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • bx citroen 1 Wiadomości

    Pomagał rozpędzić auto do ponad 1000 km/h. Jego Citroën BX stał w garażu od 1988 roku

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańsza Dacia Sandero Stepway, czy bazowe Renault Captur?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Co tydzień rozbierali samochód Peugeot po przebiegu 500 km. Tak w Sochaux sprawdzano jakość

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dwie nagrody dla Renault: Clio i Captur wygrywają wśród używanych

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

01. Renault Megane Grandtour GT 205 EDC Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane Grandtour GT 205 EDC – radość z każdego kilometra. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-02-16
Citroen C4 X Hybrid 136
Wiadomości

Test: Citroën C4 X Hybrid 136 ëDCT6 po pokonaniu 1200 km. Komfort i oszczędna jazda

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-03
Peugeot e-5008
Testy

Test: Nowy Peugeot e-5008 w trasę i do miasta. Jeździłam 7-miejscowym elektrykiem spod znaku lwa

autor Małgorzata Kozikowska
2024-07-17
Opel Astra
Testy

Test: Opel Astra 1.5 Diesel 122 KM. Czy rywal Renault Megane jest wart uwagi? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-04-09
07. Dacia Lodgy z silnikiem benzynowym – czy to dobry wybór Wiadomości
Testy

Test: Dacia Lodgy 1.3 TCe 130 KM – czy to dobry wybór z mocnym silnikiem benzynowym? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-08-01

Najnowsze komentarze

  • Marcin - 3.000 euro kary za wjazd do Dubrownika samochodem. Uważaj na Chorwacji!
  • siema - Akcje Stellantis straciły ponad 60% w rok. Jutro ważny test dla Antonio Filosy
  • Marcin - Renault Twingo miejskim samochodem roku. Ma 3,79 m i do 263 km zasięgu
  • Roman - Złodzieje atakują. W 45 minut wyciągnęli silniki z sześciu nowych Citroënów i Peugeotów w salonie. FILM
  • Roman - Citroën kontra Fiat. Wojna w koncernie właśnie się zaczyna
  • Anonimowo - Test: Fiat 500 Hybrid Cabrio Dolcevita. Polubiłam go bardzo, ale trochę się na niego złościłam
  • Anonimowo - Czym przekonuje nowy Renault Trafic E-Tech? Elektryczny dostawczak po raz pierwszy w Polsce

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz