Holenderska agencja zatrudnienia Perflex Uitzendbureau powiększyła swoją flotę o nowe hybrydowe samochody Dacia Jogger. Przestronne, 7-osobowe białe auta z automatyczną skrzynią biegów będą wykorzystywane do transportu pracowników tymczasowych do firm działających między innymi w logistyce, ogrodnictwie oraz branży owocowo-warzywnej.
Holenderska firma podkreśliła trzy najważniejsze argumenty, które zdecydowały o wyborze Joggera: oszczędny napęd hybrydowy, automatyczną skrzynię biegów oraz dużą ilość miejsca dla pasażerów. Samochody mają pomagać w codziennym przewożeniu pracowników do zakładów, magazynów i gospodarstw. W przypadku agencji pracy tymczasowej transport jest często jednym z najważniejszych elementów całej organizacji zatrudnienia.
Zmiany rozpoczynają się wcześnie rano lub kończą późnym wieczorem, a miejsca pracy bywają położone poza centrami miast i z dala od transportu publicznego. Kluczowe okazały się niskie zużycie paliwa, niskie koszty użytkowania oraz możliwość przewiezienia wygodnie aż 7 dorosłych osób.
Dacia Jogger jako pracowniczy minibus
Perflex obsługuje przedsiębiorstwa działające między innymi w ogrodnictwie, logistyce, produkcji żywności oraz sektorze AGF, czyli handlu i przetwórstwie ziemniaków, warzyw i owoców. W takich branżach zapotrzebowanie na pracowników może zmieniać się sezonowo, a agencja musi sprawnie dowozić zespoły do różnych lokalizacji. Dacia Jogger dobrze pasuje do takiego sposobu użytkowania.
Model jest dostępny w wersjach pięcio- i siedmioosobowych, a jego nadwozie łączy cechy kombi, vana i crossovera. Przy komplecie siedzeń samochód może przewieźć większą grupę pracowników, natomiast po złożeniu lub wyjęciu tylnych foteli oferuje dużą przestrzeń na bagaże, ubrania robocze albo dodatkowe wyposażenie.
Hybryda i automat ułatwią codzienną eksploatację
Perflex zdecydował się na Joggera z benzynowo-elektrycznym napędem hybrydowym i automatyczną skrzynią biegów. Samochód nie wymaga ładowania z zewnętrznego źródła, ponieważ niewielki akumulator uzupełnia energię podczas hamowania i pracy silnika spalinowego. Przy ruszaniu oraz podczas spokojnej jazdy miejskiej Jogger może korzystać z napędu elektrycznego, co pomaga zmniejszyć zużycie paliwa szczególnie na krótkich trasach z częstym zatrzymywaniem. Automatyczna przekładnia jest dodatkową zaletą – ułatwia obsługę, poprawia komfort w korkach i ogranicza ryzyko niewłaściwego korzystania ze sprzęgła.
Nie pierwszy Jogger we flocie holenderskiej firmy
Zakup Perflex nie jest pierwszym przypadkiem, gdy holenderskie przedsiębiorstwo wybiera Dacię Jogger. Pod koniec 2023 roku blisko 60 egzemplarzy tego modelu trafiło do Brandwise Group. Tam również kluczowe okazały się niskie koszty użytkowania, przestrzeń i możliwość dopasowania samochodu do różnych zadań. Więcej pisaliśmy w materiale: Dacia Jogger trafiła do firmy Brandwise Group. Jogger znalazł także zastosowanie w bardziej specjalistycznych flotach w Polsce. Firma KONE zamówiła w naszym kraju 86 egzemplarzy dla pracowników zajmujących się całodobowym serwisowaniem wind i schodów ruchomych. Samochody zostały wówczas wyposażone w wydzieloną przestrzeń na narzędzia.
Praktyczność ważniejsza od prestiżu
W firmowej flocie liczy się nie tylko cena zakupu tylko TCO – całkowity koszt użytkowania. Znaczenie mają zużycie paliwa, dostępność serwisu, komfort kierowcy, pojemność wnętrza oraz możliwość wykorzystania jednego samochodu do kilku różnych zadań. Jogger nie jest luksusowym minibusem, ale oferuje zestaw cech, które mogą być bardziej przydatne w codziennej pracy: do siedmiu miejsc, prostą obsługę, duży bagażnik i hybrydowy napęd niewymagający ładowania.
Perflex podsumował zakup krótko: nowe samochody mają dowozić zespół na miejsce sprawnie, oszczędnie i punktualnie. W tym zastosowaniu Dacia Jogger była bardzo dobrym wyborem.
źródło: Perflex Uitzendbureau
