Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Ile nowy Renault Espace 200 KM Full Hybrid pali na trasie szybkiego ruchu?

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-04-15
w Wiadomości, Renault
Czas czytania 3 minut
A A
14
espace 2 Wiadomości

Nowy Renault Espace to SUV, duży samochód rodzinny, pod maską full hybrid 200 KM mocy, 7 miejsc (5+2). Nasz test to dwie osoby na pokładzie, tempomat ustawiony na 120 km/h i długa trasa z Warszawy do Gdyni. Ile ten samochód pali?

Pierwsze zadanie, jakie postawiliśmy przed tym autem, było bardzo proste: sprawdzić, jak radzi sobie na długiej trasie szybkiego ruchu, czyli w warunkach, w których hybrydy zwykle nie mają już tak łatwo jak w mieście. Trasa testowa wyniosła dokładnie 378 kilometrów. Start nastąpił w Warszawie, meta znalazła się w Gdyni, właściwie nad samym morzem. Zdecydowaną większość dystansu pokonaliśmy drogą ekspresową z prędkością 120 km/h, jadąc na tempomacie.

Po około 3,5 godziny jazdy Renault Espace jesteśmy nad morzem! Nabrzeże w Gdyni wita nas słońcem
Po około 3,5 godziny jazdy Renault Espace jesteśmy nad morzem! Nabrzeże w Gdyni wita nas słońcem

Na starcie zatankowaliśmy auto do pełna. Komputer pokładowy pokazywał 780 kilometrów zasięgu. Po dotarciu na miejsce wskazywał 350 kilometrów. Sam spadek wskazywanego zasięgu niewiele jednak mówi, znacznie ważniejsze jest to, ile paliwa rzeczywiście uzupełniliśmy po przejechaniu trasy. Średnie spalanie z tankowania wyniosło 6,3 litra na 100 kilometrów. To oznacza, że na dystansie 378 kilometrów Renault Espace zużył około 23,8 litra benzyny i ten wynik robi wrażenie, mówimy przecież o dużym, przestronnym SUV-ie segmentu rodzinnego.

espace zasieg 1 scaled Wiadomości
Tankowanie do pełna i zasięg 780 kilometrów

Jakie były nasze spostrzeżenia na trasie? Na pewno na uznanie zasługuje oszczędność, wyciszenie, bardzo wysoki komfort podróżowania. Systemy wsparcia kierowcy na długiej trasie działały bez zarzutu, zarówno utrzymanie pasa ruchu jak i aktywny tempomat. Google dostarczało wszelkich niezbędnych informacj o drodze i planowanej trasie. Dynamika 200-konnego napędu jest znakomita.

espace 3 scaled Wiadomości

W czasie jazdy hybryda nie wchodziła na wysokie obroty, dobrze dozując moc w zależności do sytuacji.

Co nas zachwyciło naprawdę? Renault Espace to zjadacz zakrętów

Dzięki systemowi skrętnej osi 4Control najnowszej generacji ten duży SUV wchodzi w zakręty jak rajdówka. Bez żadnego stresu można wjechać w ostry łuk znacznie szybciej niż zwykłym autem i cieszyć się tym, że auto dosłownie wgryza się w asfalt. Szczerze mówiąc żałowaliśmy, że tych zakrętów na naszej trasie jest tak mało! Espace je uwielbia.

Specyfikację testowanego samochodu, więcej zdjęć oraz opis wyposażenia znajdziecie tutaj.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

espace zasieg 2 Wiadomościespace zasieg 1 Wiadomościespace 3 Wiadomościespace 1 Wiadomości
2 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: EspaceRenault
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
14 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • alfa romeo giulia Wiadomości

    Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio V6 Biturbo 520 KM wyłącznie dla Niemców!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Citroën 2CV budzi ogromne zainteresowanie. Co piszą o nim światowe media?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • 10 najtańszych nowych samochodów Dacia w Polsce

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

renault captur 26 1024x6831 Wiadomości
Renault

Renault Captur 1.2 TCE 120 KM – samochód za którym ogląda się każdy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2015-03-07
Renault Grand Scenic, jesień
Testy

Test: Renault Grand Scenic 1.3 TCe 160 KM – łączy zalety SUV-a i minivana. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-08-05
dacia spring 2021 1 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Spring – jak najtańsze auto elektryczne w Polsce sprawuje się w praktyce? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, zużycie prądu.

autor Tomasz Nowicki
2021-08-21
01 Peugeot 508 RXH 300x199 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 508 RXH hybryda z dieslem o mocy 200 KM – auto kosztowne, ale oszczędne i przyjemne w użytkowaniu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2013-03-31
Renault Arkana
Testy

Test: Renault Arkana 1.3 TCe 140 KM 2021: bo zwykły SUV jest już passe. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2021-06-08

Najnowsze komentarze

  • Grzegorz - Spotkane na ulicy. Używane: Scenic III, Modus i Scenic: trzy rodzinne Renault, które nie muszą być SUVami!
  • Posh - Fiat rusza z letnią promocją. Pandina Hybrid od 9.950 euro, zniżki do 6.000 euro
  • Tomasz - Jak testowano nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu? To on zastąpił PureTecha
  • Tomasz - Jak testowano nowy silnik 1.2 Turbo z łańcuchem rozrządu? To on zastąpił PureTecha
  • Inny Anonimowy - Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto
  • Tomasz - Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto
  • Tomasz - Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
14
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz