Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

10 najtańszych nowych samochodów Dacia w Polsce

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-06-06
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 2 minut
A A
1
dacia sandero stepway 1 2 lpg 120 km 2026 41 Wiadomości

Nowe auto z salonu? Dacia wciąż pozostaje jedną z najtańszych marek na polskim rynku nowych samochodów. Najniższe ceny w aktualnych ogłoszeniach dotyczą przede wszystkim modelu Sandero, zarówno w klasycznej wersji hatchback, jak i w odmianie Stepway. To właśnie Sandero otwiera nasze zestawienie kwotą 60.900 zł za wersję Eco-G 120 Expression z fabryczną instalacją LPG.

Najtańsze egzemplarze mają symboliczne przebiegi, zwykle od 1 do 10 km, a więc są samochodami nowymi lub praktycznie nowymi, dostępnymi od ręki u dealerów. W czołówce dominują wersje z instalacją LPG, co dobrze pokazuje, że Dacia nadal mocno stawia na niskie koszty zakupu i eksploatacji.

Różnice cenowe są niewielkie: pierwszą dziesiątkę zamyka Sandero Stepway za 65.000 zł. To oznacza, że za około 61–65 tys. zł można dziś znaleźć nowe auto z salonu, z gwarancją i często z fabrycznym LPG.

TOP 10 najtańszych samochodów Dacia w Polsce – czerwiec 2026

Marka, model, silnik i moc
Lokalizacja
Cena
Dacia Sandero 1.2 Eco-G, 120 KM, Expression
Poznań
60.900 zł
Dacia Sandero 1.0 / 1.2 Eco-G, 100 KM, Expression
Wrocław
61.400 zł
Dacia Sandero 1.2 Eco-G, 120 KM, Expression
Warszawa
61.830 zł
Dacia Sandero 1.0 Eco-G, 100 KM, Expression
Opole
63.500 zł
Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe, 110 KM, Expression
Poznań
63.790 zł
Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe, 110 KM, Expression
Suchy Las
63.900 zł
Dacia Sandero 1.0 Eco-G, 101 KM, Expression
Suchy Las
64.700 zł
Dacia Sandero 1.2 Eco-G, 114 KM, Expression
Poznań
64.900 zł
Dacia Sandero 1.2 Eco-G, 120 KM, Expression
Elbląg
64.900 zł
Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe, 110 KM, Expression
Długołęka
65.000 zł

Dane na podstawie ofert dealerów – czerwiec 2026.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: DaciaSandero
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • citroen 2cv render Wiadomości

    Nowy Citroën 2CV budzi ogromne zainteresowanie. Co piszą o nim światowe media?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio V6 Biturbo 520 KM wyłącznie dla Niemców!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Silniki Renault 1.2 TCe, 1.3 TCe i nowe 1.2 Eco-G LPG. Czym się różnią?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

renault kadjar life 100 Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM – test długodystansowy. Najtańszy SUV w gamie i pierwsze wrażenia. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-03-18
leapmotor c10 bev test 2025 1 Wiadomości
Testy

Test: Leapmotor C10 BEV „Miziany” 2025. Opinie, zalety, wady chińskiego elektryka

autor Grzegorz Traczewski
2025-07-23
dacia sandero 8 Wiadomości
Testy

Test: Dacia Sandero 1.6 MPI – test długodystansowy. 4500 kilometrów. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Jędrzej Chmielewski
2021-03-08
Nowe Renault Clio
Testy

Test: Renault Clio V 100 i 130 KM – pierwsza jazda dwoma wersjami. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2019-06-27
Renault Laguna
Wiadomości

Test: Używane Renault Laguna II – czy taki diabeł straszny jak go malują? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-10-03

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Nowa, najtańsza, 7-osobowa Dacia Jogger. Rozsądne auto dla dużej rodziny?
  • Anonim - 10 najtańszych nowych samochodów Dacia w Polsce
  • Tomasz Nowicki - Nowa Dacia Bigster napędza sprzedaż marki na rynku niemieckim. Świetny wynik w maju 2026
  • Piter - Nowa Dacia Bigster napędza sprzedaż marki na rynku niemieckim. Świetny wynik w maju 2026
  • Piter - Polska, maj 2026, rejestracje nowych aut Grupy Renault i Stellantis
  • adam - Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto
  • Polskagurom - Nasza analiza: dlaczego warto kupić samochód europejski a nie chiński?

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz