7-sobowa Dacia Jogger w najtańszym wydaniu kosztuje 82.400 zł. Czy zakup bazowego Joggera może być słusznym ruchem, jeśli tak, to w jakich przypadkach?
Dacia Jogger za najmniejsze pieniądze to wersja benzynowa Eco-G 120 z instalacją LPG, manualną skrzynią biegów, w wariancie Essential. Po ostatnich modernizacja pod maską znajduje się trzycylindrowa jednostka o pojemności 1,2-litra i mocy 120 KM.
Bagażnik (do wysokości rolety) przy pełnym składzie pasażerów ma pojemność 160 litrów. W takim przypadku miejscem transportu walizek i plecaków pozostaje opcjonalny bagażnik dachowy. Jogger obiecuje jednakowy komfort podróżowania pasażerom drugiego i trzeciego rzędu siedzeń.
Wyposażenie wrażenia nie robi, szczególnie w dobie pojazdów z nowoczesnymi multimediami. Model mający na pokładzie jedynie w uchwyt na telefon, może budzić pewien niedosyt. Podobnie uproszczonymi elementami, charakterystycznymi dla najtańszego Joggera, są: manualna klimatyzacja, stalowe felgi, tylne szyby podnoszone manualnie i kierownica wykończona pianką.
Dacia Jogger Ego-G 120 Essential może być atrakcyjnym rozwiązaniem dla poszukujących rodzinnego, nowego samochodu. Bazowy, siedmioosobowy model może zachęcić do zakupu ceną także klientów rozważających auto wyższej klasy z rynku wtórnego. Tym, którym marzy się pojazd prosto z salonu wychodzi naprzeciw właśnie Jogger.
Nowa, najtańsza 7-osobowa Dacia Jogger – wyposażenie wersji bazowej
W wersji Essential Dacia nie oferuje takich atrybutów jak światła przeciwmgłowe i uchylne okna dla pasażerów 3-go rzędu siedzeń. Są one na pokładzie wyższych poziomów wyposażenia. W podstawie nie mamy możliwości dokupienia, nawet za dodatkową opłatą: funkcji podgrzewania foteli lub kierownicy, lepszych multimediów oraz bezkluczykowego otwierania.
Obecne w wyższych wariantach uchylne okna na wysokości 3-ciego rzędu siedzeń, stoliki samolotowe, łatwa w czyszczeniu tapicerka Microcloud, czy lepsze multimedia warto mieć. Szczególnie w aucie rodzinnym.
Bazowy Jogger zachęca do zakupu ceną, ale jednocześnie wyposażeniem sugeruje, że warto rozważyć coś więcej niż tylko wersję Essential.
Dla zainteresowanych – wybrane elementy wyposażenia Dacii Jogger Essential:
MULTIMEDIA
- zestaw wskaźników TFT 3,5″
- system multimedialny Media Control (radio DAB, 2 głośniki, Bluetooth, 1xUSB, aplikacja DMC), usługi online
KOMFORT I WNĘTRZE
- luterko wsteczne z ustawieniem dzień/noc
- kluczyk z 3 przyciskami
- gniazdo 12V z tyłu
- tapicerka materiałowa
- centralny zamek
- fotele kubełkowe
- panel centralny z otwartym schowkiem bez podłokietnika
- fotel kierowcy z regulacją wysokości
- tylna kanapa składana i podnoszona w układzie 1/3-2/3
- szyby o wysokiej zdolności filtrującej
- korek wlewu paliwa (bez keyless entry)
- szyby tylne otwierane ręcznie
- szyby przednie regulowane elektrycznie
- lusterka boczne regulowane ręcznie od wewnątrz za pomocą pokrętła
- kierownica z pianki z regulacją wysokości i głębokości
WIDOCZNOŚĆ I OŚWIETLENIE
- światła do jazdy dziennej LED
- światło w drugim rzędzie
- jedno światło cofania
- oświetlenie bagażnika
- trzecie światło STOP
- światła LED
- światła automatyczne, wycieraczki automatyczne
PROWADZENIE POJAZDU
- komunikaty w języku polskim
- system wspomagania parkowania tyłem
- tryb ECO
- ograniczenie prędkości do 180 km/h
- regulator i ogranicznik prędkości
- kierunkowskazy impulsowe
- wskaźnik zmiany biegów
OGRZEWANIE I WENTYLACJA
- 2 nawiewy na tył pod przednimi fotelami
- filtr cząstek stałych
- klimatyzacja manualna
BEZPIECZEŃSTWO
- napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeństwa przednich foteli\
- automatyczne zamykanie drzwi po ruszeniu
- poduszka powietrzna czołowa kierowcy, poduszka powietrzna czołowa pasażera z możliwością
dezaktywacji - poduszki boczne z przodu + poduszki kurtynowe
- wspomaganie nagłego hamowania (AFU)
- system mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu
- zestaw ochronny ANTIGRAVIL
- funkcja połączenia alarmowego e-Call
- system rozpoznawania znaków drogowych oraz ostrzegania o nadmiernej prędkości
- system utrzymania pasa ruchu (LKA)
- ESP z systemem wspomagania ruszania pod górę
- ostrzeżenie o bezpiecznej odległości
- system monitorowania ciśnienia w oponach (pośredni)
- przygotowanie do montażu blokady alkoholowej
- pas bezpieczeństwa kierowcy bez regulacji wysokości
- 3 punktowe tylne pasy bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym na bocznych fotelach
- aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych, rowerzystów (AEBS07)
ELEMENTY PERSONALIZACJI ZEWNĘTRZNEJ
- lusterka boczne w kolorze czarnym
- tarcza koła ochronnego
- relingi dachowe
- plastikowy próg ochronny przy otworze do bagażnika
- opony letnie o niskim oporze toczenia
- zestaw do naprawy uszkodzenia opony
- zderzaki w kolorze nadwozia typu STEPWAY
Zobacz: Dacia Jogger Eco-G z przebiegiem ponad 60.000 km. Długodystansowy test cz. 2
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
