Stowarzyszenie dealerów VW i Audi chce wprowadzić dodatkową opłatę ekologiczną na auta liczące powyżej 10 lat, podwyższyć stawkę za polisy OC dla aut w wieku powyżej 12 lat, zakazać ponownej rejestracji takiego auta w przypadku zmiany właściciela oraz żądają dodatkowych obowiązkowych kontroli starszych aut. Jest to tylko część zmian, które proponują salony VW i Audi aby ściągnąć klientów do swoich salonów.
Bezmyślność stowarzyszenia VW i Audi budzi zdumienie. Uderza przede wszystkim brak podstawowej świadomości ekonomicznej – ilość pieniądza na rynku jest stała i próba zabrania komuś pieniędzy (w postaci np. podatku od starego auta) natychmiast odbija się na kosztach a więc także na cenach. Czyli na końcu zapłacą klienci a stracą wszyscy – klienci, bo muszą za coś płacić więcej (za każdą usługę i towar – w każdej branży, gdzie jest transport) oraz przedsiębiorcy – bo klienci kupią mniej. Pomijam już wątek wizerunkowy – lepszego prezentu konkurencji marki niemieckie nie mogły zrobić.
W internecie nie brakuje głosów oburzenia na takie pomysły. Niektórzy dość dosadnie komentują, że nie kupią więcej tego g…a i wzywają do bojkotu VW i Audi. Nastroje celnie oddaje list do stowarzyszenia VW i Audi, który opublikował jeden z internautów: „W związku z propozycjami przedstawionymi przez Państwa Stowarzyszenie zakładające wprowadzenie kolejnych kosztownych regulacji mających na celu zwiększenie zainteresowania nowymi samochodami marek VW i Audi, z pominieciem metod rynkowych czyli walki o klienta jakością produktów, przedłużoną gwarancją czy ceną, chciałem Pana poinformować, ze mój następny nowy samochód z pewnością nie będzie pochodził od VW, Audi lub marek posiadanych przez w/w koncerny. Chciałbym także zwrócić uwagę, że jeśli postulujecie Państwo wprowadzenie opłaty ekologicznej, wyższej opłaty OC i obowiązku dodatkowych kontroli biorąc pod uwagę tylko wiek samochodu a nie na przykład jego producenta, przyznajecie tym samym że Wasze starsze samochody są nieekologiczne i niebezpieczne w użytkowaniu. Jako że klienci motoryzacyjni w Polsce to ludzie myślący, którzy z pewnością wyciągną podobne wnioski, jestem zadziwiony tak jawnym strzelaniem sobie w stopę przez Państwa stowarzyszenie”.
Warto przeczytać!
A może macie ochotę napisać do stowarzyszenia?
 |  |
Francuskie samochody | Olej do silnika 1.2 PureTech | Akcja Lucim |
Citroën | Peugeot | Stellantis |
Renault | Dacia | Alpine |
Sprawdź najnowsze ogłoszenia
Galeria
Popularne teraz
Kanada stawia Stellantis pod ścianą. Rząd żąda wyjaśnień po ucieczce produkcji samochodów Jeep do USA
Wjeżdżamy pod górkę, czyli: ile kosztuje najtańsza, używana Dacia Duster II z napędem 4×4?
PureTech zamiast Hemi V8. Zaskakująca strategia Stellantis w USA
Używany Fiat Grande Panda już na polskim rynku wtórnym. Ile kosztuje?
