Jesienny skok cen benzyny znów skierował kierowców do warsztatów montujących instalacje LPG. Sprawdziliśmy, że w niektórych zakładach na wolny termin trzeba czekać nawet trzy miesiące.
Skontaktowaliśmy się z kilkoma firmami montującymi instalacje LPG. Wszędzie słyszymy to samo: terminy są długie, kolejka spora. Klienci ruszyli masowo zakładać autogaz, ponieważ ceny paliwa wzrosły ponad to, co część kierowców toleruje. W niektórych firmach terminy są na marzec 2027 roku! Sam montaż nie trwa długo, jeśli weryfikacja techniczna będzie pomyślna, to zwykle trwa około jednego dnia. Skąd takie zainteresowanie? Oszczędności, mimo że cena montażu instalacji LPG wynosi od 4 do 6 tysięcy złotych.
Przyjmijmy, że samochód zużywa 8 l benzyny na 100 km, po montażu instalacji na tym samym dystansie spala 9,5 l gazu i dodatkowo 0,5 l benzyny, na przykład na rozruch i pracę przed przełączeniem na LPG.
Sposób zasilania |
Zużycie na 100 km |
Koszt |
|---|---|---|
Benzyna |
8 l Pb95 |
50,96 zł |
LPG z udziałem benzyny |
9,5 l LPG i 0,5 l Pb95 |
39,19 zł |
W tym przykładzie oszczędność wynosi 11,77 zł na 100 km. Montaż za 4.500 zł zwróciłby się na samym paliwie po około 38.200 km. Przy rocznym przebiegu 15 tys. km oznacza to około 31 miesięcy, a przy 30 tys. km około 15 miesięcy.
Na zainteresowaniu LPG korzystają też producenci, którzy mają owe instalacje nie tylko wbudowane ale też mocno zintegrowane z samochodem. We wrześniu zarejestrowano w Polsce 2.391 nowych samochodów osobowych z autogazem, z czego 1.601 z nich przypadało na Dacię, czyli 67% tego segmentu. Najpopularniejszy był oczywiście Duster z wynikiem 605 egzemplarzy.
