Oto nowe Maserati Grecale. Włoski SUV klasy premium, obecny na rynku od 2023 roku, otrzymał zmiany stylistyczne, nowe warianty napędowe oraz ulepszenia w wersji elektrycznej Folgore.
Co nowego wnosi Maserati do gamy Grecale? Zacznijmy od stylistyki. Nowy design objął przede wszystkim przednią część pojazdu. Samochód stał się bardziej wyrazisty, agresywny i świeży dzięki zastosowaniu nowego zderzaka i wzoru osłony chłodnicy. Włoscy projektanci nieznacznie odnowili również tylną część auta i elementy odpowiedzialne za kierowanie przepływem powietrza wokół nadkoli, by poprawiać aerodynamikę.
Klienci będą mogli wybierać spośród nowych wzorów obręczy. W ofercie pojawiły się nowe 20-calowe koła Asteria, 21-calowe felgi o wzorze Crono, a także lakier Grigio Lamiera Shiny.
Maserati pozostaje zarówno przy silnikach spalinowych, jak i przy wersji elektrycznej Folgore. W ofercie znalazł się 3-litrowy silnik Nettuno V6 z podwójnym turbodoładowaniem w różnych wersjach mocy. Do gamy dołączyły napędzane 390-konną jednostką wersje Grecale V6 oraz Modena V6. Na szczycie linii modelowej pozostaje Grecale Trofeo V6 z 3-litrowym silnikiem rozwijającym 530 KM mocy. Producent podaje, że samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 285 km/h.
Odświeżona kabina
W kabinie zastosowano przeprojektowaną kierownicę o ośmiokątnym kształcie. Zmodyfikowano również cyfrowy zegarek umieszczony na szczycie deski rozdzielczej oraz selektor skrzyni biegów, który wykorzystuje technologię pojemnościową i podświetlane przyciski. Do wyboru są cztery tryby jazdy: GT, Off-Road, Sport i Corsa (dostępne wyłącznie w Trofeo), z dodatkowym trybem Max Range w Grecale Folgore.
W wyposażeniu nadal dostępne są m.in. pneumatyczne zawieszenie, wyświetlacz przezierny HUD, system multimedialny MIA z ekranem o przekątnej 12,3 cala oraz nagłośnienie Sonus Faber z 21 głośnikami i mocą 1285 W.
Grecale Folgore z większym zasięgiem
Dzięki poprawionej aerodynamice, nowym algorytmom zarządzania energią oraz bardziej efektywnym oponom udało się zwiększyć zasięg elektrycznego Grecale. W zależności od zastosowanych obręczy poprawa wynosi od 9 km dla wersji z kołami 20-calowymi do 53 km dla wariantu wyposażonego w 21-calowe felgi. Producent zastosował także aktywne żaluzje wlotu powietrza (AGS – Air Grille Shutter), które mają ograniczać opory aerodynamiczne. Folgore nadal oferuje moc 550 KM i wykorzystuje architekturę 400 V.
Po aktualizacji gama Maserati Grecale obejmuje sześć wersji:
- Grecale – 2.0 mild hybrid 250 KM,
- Grecale – 2.0 mild hybrid 300 KM,
- Modena – 2.0 mild hybrid 330 KM,
- Grecale V6 – 390 KM,
- Modena V6 – 390 KM,
- Trofeo V6 – 530 KM,
- Folgore – napęd elektryczny o mocy 550 KM.
Odświeżone Grecale nie przynosi rewolucji, ale rozszerza ofertę silnikową i poprawia parametry wersji elektrycznej.
Zobacz także:
- Jest decyzja w sprawie przyszłości marki Maserati
- Alfa Romeo idzie na siłownię. Polski Junior ma przyciągnąć aktywnych kierowców
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
