Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Ten nowy samochód z fabrycznym LPG i 122-konnym silnikiem można mieć już za 65.700 zł

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-10-08
w Wiadomości, Dacia
Czas czytania 5 minut
A A
2
dacia sandero Wiadomości

W obliczu cen paliw warto rozważyć zakup samochodu jeżdżącego na autogaz. Nowa Dacia Sandero Expression Eco-G 120 ma fabryczną instalację LPG, sześciobiegową skrzynię i wyposażenie obejmujące klimatyzację oraz 10-calowy ekran multimedialny. Cena wynosi 65.700 zł brutto. Plusem Dacii jest bardzo niska utrata wartości w kolejnych latach.

Pod maską Dacii Sandero  pracuje trzycylindrowy silnik o pojemności 1.199 cm³. Oznaczenie handlowe Eco-G 120 upraszcza informację o jego mocy: według specyfikacji producenta jednostka rozwija 122 KM na LPG oraz 114 KM na benzynie. Moment obrotowy wynosi odpowiednio 197 i 190 Nm. Na gazie Sandero rozpędza się do 100 km/h w 10,1 sekundy, a na benzynie potrzebuje 11,1 sekundy. Napęd trafia na przednie koła przez ręczną skrzynię z sześcioma przełożeniami. W tej cenie otrzymujemy więc samochód o osiągach pozwalających myśleć także o podróżach poza miastem.

Homologacyjne zużycie LPG wynosi 6,8 l/100 km, a benzyny 5,4 l/100 km. Większe zużycie gazu w litrach nie przesądza o wyższym koszcie jazdy: decyduje również cena paliwa. Wyniki WLTP służą porównaniu samochodów; rzeczywiste spalanie zależy między innymi od trasy, temperatury, obciążenia i stylu prowadzenia. Fabryczna instalacja pozwala korzystać z obu paliw bez organizowania osobnego montażu po zakupie.

Dacia Sandero Expression Eco-G 120 — dane techniczne

Dane opisywanej wersji z manualną skrzynią według konfiguratora Dacii
Parametr Wartość
Nadwozie / miejsca 5-drzwiowy hatchback / 5
Paliwo Benzyna i LPG, instalacja fabryczna
Pojemność / cylindry 1.199 cm³ / 3
Moc maksymalna LPG: 90 kW (122 KM); benzyna: 84 kW (114 KM)
Maksymalny moment obrotowy LPG: 197 Nm; benzyna: 190 Nm
Skrzynia / napęd Manualna, 6 biegów / przedni
Przyspieszenie 0–100 km/h LPG: 10,1 s; benzyna: 11,1 s
Prędkość maksymalna 180 km/h
Zużycie paliwa, cykl mieszany WLTP LPG: 6,8 l/100 km; benzyna: 5,4 l/100 km
Emisja CO₂, cykl mieszany WLTP LPG: 110 g/km; benzyna: 123 g/km
Długość / szerokość bez lusterek / wysokość 4.102 / 1.753 / 1.496 mm
Rozstaw osi 2.604 mm
Średnica zawracania 10,64 m
Zbiornik benzyny 50 l
Norma emisji spalin Euro 6e bis

Co dostajemy w wyposażeniu Expression?

Najbardziej odczuwalne na co dzień będą klimatyzacja, elektryczne szyby z przodu i z tyłu, podgrzewane lusterka oraz tylne czujniki parkowania. System Media Display ma ekran o przekątnej 10 cali i według opisywanej konfiguracji bezprzewodową replikację smartfona. Kierowca może też ustawić wysokość fotela oraz wysokość i głębokość kierownicy.

Wybrane wyposażenie standardowe opisywanej konfiguracji Expression
Obszar
Wyposażenie w cenie
Klimatyzacja
Manualna
Multimedia
Media Display, ekran dotykowy 10 cali, bezprzewodowa replikacja smartfona
Wskaźniki
Wyświetlacz TFT 3,5 cala, komputer pokładowy, komunikaty po polsku
Szyby
Elektryczne przednie i tylne, funkcja impulsowa po stronie kierowcy
Lusterka boczne
Elektrycznie regulowane i podgrzewane
Fotel i kierownica
Regulacja wysokości fotela kierowcy; regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach
Wnętrze
Podłokietnik ze schowkiem, materiałowa tapicerka z wstawkami denim
Tylna kanapa
Oparcie składane w proporcji 1/3–2/3
Oświetlenie
Światła LED, dzienne LED; automatyczne światła i wycieraczki
Parkowanie i prędkość
Tylne czujniki parkowania, tempomat i ogranicznik prędkości
Systemy bezpieczeństwa
ABS, ESP, wspomaganie ruszania pod górę, utrzymanie pasa ruchu, rozpoznawanie znaków
Hamowanie awaryjne
Aktywny system z wykrywaniem pieszych i rowerzystów
Ochrona pasażerów
Poduszki czołowe, boczne i kurtynowe; ISOFIX na tylnych bocznych miejscach, eCall
Koła i lakier
Stalowe obręcze Flexwheel 16 cali ATARA, biel alpejska

 

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 41,98 złON 44,88 złLPG 29,59 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

3.2 5 głosy
Ocena artykułu
Tagi: SanderoDacia
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia sandero Wiadomości

    Ten nowy samochód z fabrycznym LPG i 122-konnym silnikiem można mieć już za 65.700 zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe Renault Niagara zjeżdża z linii produkcyjnej. Pierwsze seryjne egzemplarze wyjechały z fabryki

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster z LPG czy hybryda? Zwycięzca może być tylko jeden: policzyliśmy 5 lat eksploatacji

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowe Renault Niagara wystawione w salonie RNTL. Przedpremierowy pokaz nowego pick-upa

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot 3008 I 2 0 hdi 150 km opinie 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 I 2.0 HDi 150 KM 2009 – oszczędny SUV z mocnym silnikiem. Na Krym i z powrotem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-12-03
renault kangoo e tech 4 Wiadomości
Testy

Test: Nowe Renault Kangoo Van. Ile zużywa prądu i jaki ma zasięg?

autor Małgorzata Kozikowska
2026-07-15
IMG 6338 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Picasso oczami użytkownika. Za co lubię ten samochód? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-01-10
citroen c3 1 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Nowy Citroën C3 Shine 1.2 110 KM 2020 – bardziej komfortowo się w mieście już chyba nie da? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-11-04
Dacia jogger
Wiadomości

Ile nowa Dacia Jogger 1.8 155 KM Full Hybrid pali w mieście? Zaskoczyła nas tym wynikiem!

autor Tomasz Nowicki
2026-05-20

Najnowsze komentarze

  • Ptyś - Nowe Renault Niagara zjeżdża z linii produkcyjnej. Pierwsze seryjne egzemplarze wyjechały z fabryki
  • Ptyś - Nowe Renault Niagara zjeżdża z linii produkcyjnej. Pierwsze seryjne egzemplarze wyjechały z fabryki
  • Zbychu - Ten nowy samochód z fabrycznym LPG i 122-konnym silnikiem można mieć już za 65.700 zł
  • jaroslaw - Ten nowy samochód z fabrycznym LPG i 122-konnym silnikiem można mieć już za 65.700 zł
  • Eichenberg - Luksusowy DS N°7 w Krakowie! Nie jest to kolejny SUV wyciosany z jednej formy
  • Slawo - Luksusowy DS N°7 w Krakowie! Nie jest to kolejny SUV wyciosany z jednej formy
  • Arek - Dacia wstrzyma produkcję modeli Duster i Bigster w Mioveni na 4 dni

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz