Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Opel Frontera 1.2 Turbo od 20.530 euro. Portugalia dostaje tańszą wersję Start

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-10-17
w Wiadomości, Opel
Czas czytania 2 minut
A A
0
opel frontera 1 Wiadomości

Opel obniża próg wejścia do gamy Frontery w Portugalii. Wersja Start z benzynowym silnikiem 100 KM i ręczną skrzynią kosztuje promocyjnie od 20.530 euro, czyli o 2500 euro mniej niż wcześniejsza odmiana podstawowa. Do reklamowanej kwoty trzeba jednak doliczyć dodatkowe opłaty.

Cena obejmuje portugalski VAT i rabat dla klientów indywidualnych. Producent zastrzega doliczenie opłat oznaczonych jako DLTP, których wysokości nie podaje w komunikacie. Kwota 20.530 euro nie jest więc pełnym rachunkiem za odbiór samochodu. Samą wersję Start znamy już z wcześniejszych rynków. Jej debiut w Niemczech opisywaliśmy 20 sierpnia, a polską cenę i wyposażenie przedstawiliśmy 18 września. Nowy komunikat dotyczy wejścia tej odmiany do portugalskiej oferty. W polskim konfiguratorze marki cena katalogowa bazowego 1.2 Turbo 100 KM wynosi 94.500 zł brutto.

Opel Frontera Golas czyli Start
Opel Frontera Golas czyli Start

Start ma fotel kierowcy regulowany w sześciu kierunkach, klimatyzację, tylne czujniki parkowania i ostrzeganie przed opuszczeniem pasa ruchu. Kierowca otrzymuje 10-calowy wyświetlacz wskaźników. Za multimedia służy własny smartfon, na który przygotowano uchwyt na konsoli. Na zewnątrz podstawową odmianę wyróżniają czarne obudowy lusterek oraz 16-calowe stalowe koła. W cenie portugalskiej oferty przewidziano niebieski lakier Effekt Blue. Pakiet Comfort dodaje regulowaną na dwóch poziomach podłogę bagażnika i lusterka w przednich osłonach przeciwsłonecznych.

Bagażnik mieści 460 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy około 1600 litrów. Oparcia dzielą się w proporcji 60:40.

Turbodoładowane 1.2 współpracuje z sześciobiegową przekładnią manualną. Start jest dostępny także z hybrydą 110 KM i sześciobiegowym automatem dwusprzęgłowym.

źródło: Opel

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

KOSZT 100 KMPB95 43,42 złON 45,68 złLPG 30,92 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 złPB95 43,42 złON 45,68 złLPG 30,92 złDOM URE 20,37 złORLEN DC 48,42 zł›Ostatnie dostępne dane — odświeżanie w tle.
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

Galeria dołączonych zdjęć

opel frontera 2 Wiadomościopel frontera 3 Wiadomości
0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: OpelFronteraStart
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia striker gdansk 7 Wiadomości

    Najdroższa Dacia Striker za 139.600 zł jest ponad 50% droższa od podstawowej. Co ma na wyposażeniu?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Duster w nowej podstawowej wersji Zen Plus. Pod maską silnik 1.6 SCe

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Stellantis testuje diesla z hybrydą. Wiemy do jakich samochodów trafi

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańszy Citroën C3 z automatem. Ile kosztuje teraz ten wygodny, miejski model?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

Renault 4 E-Tech
Wiadomości

Test: Renault 4 E-Tech na polskich drogach. Czy wciąż jest jak jeansy? Pierwsza jazda, wrażenia, opinia

autor Małgorzata Kozikowska
2025-06-11
Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM po niemal 73.000 km 13 Wiadomości
Testy

Test: Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM po niemal 73.000 km. Długodystansowa ocena używania tego modelu

autor Krzysztof Gregorczyk
2023-08-13
Renault Captur II E Tech 06 Wiadomości
Testy

Test: Renault Captur II E-Tech 145 KM. Ile hybryda pali na autostradzie? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Krzysztof Gregorczyk
2022-12-05
nowa dacia duster 1 3 tce 150 km 4x4 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Duster 4×4 1.3 TCe 150 KM – najmocniejszy SUV z napędem na cztery koła w gamie. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2019-12-20
citroen cactusc 2015 9 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Cactus 1.2 82 KM – samochód, który wyróżni Cię z tłumu. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2014-11-17

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Nie wierzę w chiński podbój Europy, bo gadżety nie zastąpią dobrego auta
  • Andrzej - Nie wierzę w chiński podbój Europy, bo gadżety nie zastąpią dobrego auta
  • Michal - Nie wierzę w chiński podbój Europy, bo gadżety nie zastąpią dobrego auta
  • Ech - Nie wierzę w chiński podbój Europy, bo gadżety nie zastąpią dobrego auta
  • Edek - Nowy Fiat Uno za 21.600 zł, Renault Twingo za 32.900 zł. Tak wyglądały ceny w roku 2003 w Polsce
  • Piotrek - Najdroższa Dacia Striker za 139.600 zł jest ponad 50% droższa od podstawowej. Co ma na wyposażeniu?
  • Piotrek - Najdroższa Dacia Striker za 139.600 zł jest ponad 50% droższa od podstawowej. Co ma na wyposażeniu?

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz