Zdjęcia Dustera II generacji z informacją o nowościach może być lekko mylące, ale w Brazylii marka Renault wciąż oferuje SUV-a na platformie B0. Pierwszeństwo w gamie otrzymał Boreal, który jest odpowiednikiem oferowanej w Europie Dacii Bigster oraz pick-up Niagara. Na odnowionego Dustera klienci muszą jeszcze poczekać.
Kiedy czekają, Renault rozszerza ofertę modelu o nową wersję Zen Plus 1.6 z manualną skrzynią biegów. SUV został wyceniony na 107.990 reali brazylijskich, czyli o 24 tys. reali niżej niż dotychczasowa bazowa wersja. Obniżenie ceny wiąże się z rezygnacją z części wyposażenia. Duster stracił ekran dotykowy na desce rozdzielczej, kamerę cofania i tylne czujniki parkowania. 16-calowe aluminiowe felgi zastąpiono obręczami stalowymi z kołpakami.
Z listy wyposażenia usunięto światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne i tempomat. Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, wersja podstawowa nie oferuje już automatycznego systemu hamowania awaryjnego.
Nowa wersja Zen Plus otwiera ofertę Dustera na klientów, którzy szukają przestronnego i praktycznego SUV-a w bardziej przystępnej cenie.
1.6 SCe i manualna skrzynia biegów
Duster Zen Plus otrzymał silnik 1.6 SCe przystosowany do pracy na benzynie i etanolu, co jest charakterystycznym rozwiązaniem dla rynku brazylijskiego. Jednostkę połączono z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.
Renault ograniczyło się do podstawowego wyposażenia dotyczącego bezpieczeństwa. Na wyposażeniu znalazło się sześć poduszek powietrznych, elektroniczna kontrola stabilności i trakcji oraz asystent ruszania pod górę. Samochód ma również elektryczne wspomaganie kierownicy, system Stop & Start, światła do jazdy dziennej LED.
Pasażerowie mogą korzystać z klimatyzacji, która znalazła się w standardzie. We wnętrzu zastosowano materiałową tapicerkę w czarno-szarej kolorystyce, z niebieskimi przeszyciami. Chromowane detale uzupełniają wykończenie kabiny.
Sprzedaż Dustera Zen Plus ma rozpocząć się jeszcze w październiku 2026 roku.
Zobacz także:
- Nasz wywiad: „Nowa Dacia Striker Hybrid 155 jest naszym mistrzem TCO”. Rozmawiamy z Régisem Macaluso, liderem produktu marki Dacia
- Fiat wie jak przyciągnąć publikę. Chińczycy mogą się uczyć. Multipla wraca do życia i to podwójnie
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
