Z 2.391 nowych samochodów osobowych z LPG zarejestrowanych we wrześniu 2026 roku w Polsce aż 2.356 przypadło na marki Dacia i Renault a pozostałym zostało zaledwie… 35 sztuk. Te dwie marki zgarnęły 98,5% rejestracji.
Według komunikatu Grupy Renault z 15 października był to najmocniejszy miesiąc 2026 roku na rynku nowych aut osobowych z LPG. Dacia zanotowała 1601 rejestracji, a Renault 755. Wynik 35 samochodów pozostałych marek to nasze obliczenie na podstawie danych importera.
Duster przed Capturem. Sandero zamyka podium
Model |
Rejestracje |
Udział w rynku LPG |
|---|---|---|
Dacia Duster |
605 |
25,3% |
Renault Captur |
555 |
23,2% |
Dacia Sandero |
528 |
22,1% |
Duster odpowiadał za ponad jedną czwartą rejestracji nowych aut z LPG i wygrał z Capturem różnicą 50 samochodów a cała pierwsza trójka zebrała 1688 sztuk, czyli 70,6% rynku. Pozostałe modele wszystkich marek miały łącznie 703 rejestracje.
LPG przyciąga do małych aut i SUV-ów
Na podium spotkały się dwa SUV-y i miejskie Sandero. Renault oferuje fabryczne LPG m.in. w Clio, Capturze i Symbiozie. Szczegóły wersji gazowej miejskiego SUV-a opisaliśmy w październikowym przeglądzie oferty Captura. Dacia deklaruje dostępność LPG we wszystkich swoich modelach spalinowych.
Agnieszka Łyżwińska, dyrektor zarządzająca EAST w Grupie Renault, wiąże popularność gazu z możliwością obniżenia kosztów codziennej eksploatacji oraz szeroką gamą modeli. Jak taki rachunek wygląda w praktyce, sprawdzaliśmy w porównaniu pięcioletnich kosztów Dustera z LPG i hybrydy, przy kilku założonych przebiegach rocznych.
