Renault Fluence, Clio IV, silniki K4, K9, H4 i B4, skrzynie JHQ, JRQ oraz przednie i tylne zawieszenia to produkty fabryki Oyak w Bursie, w Turcji. Teraz Renault przedłuża umowę o współpracy na kolejne lata. Grupa Renault ma bardzo silną obecność w basenie Morza Czarnego, oprócz Turcji posiada też fabrykę w Rumunii, gdzie powstają tak popularne modele jak Dacia Duster.
Historia tureckiej fabryki jest bardzo ciekawa:
1969: Utworzenie firmy Oyak-Renault: 44% udziałów w posiadaniu Renault, 43% udziałów w firmie Oyak i 13% w rękach Yapi Kredi.
1971: Utworzenie fabryki Bursa, która produkuje model Renault 12.
1985: Rozpoczęcie produkcji modelu Renault 9.
1987: Rozpoczęcie produkcji Renault 11.
1990: Rozpoczęcie produkcji Renault 21.
1992: Renault przejmuje pakiet Yapi Kredi i zostaje większościowym udziałowcem Oyak-Renault.
1994: Rozpoczęcie produkcji Renault 19.
1996: Oyak-Renault jest pierwszym tureckim producentem samochodów z przyznanym certyfikatem ISO 9001.
1998: Rozpoczęcie produkcji Mégane.
1999: Rozpoczęcie produkcji Clio. Przyznany certyfikat ISO 14001.
2003: Rozpoczęcie produkcji Mégane II.
2006: Rozpoczęcie produkcji Clio III.
2007: Rozpoczęcie produkcji Clio Grandtour
2008: Rozpoczęcie produkcji modelu Symbol.
2009: Rozpoczęcie produkcji Fluence i Megane hatchback.
2010: Produkcja 3-milionowej skrzyni biegów.
2011: Rozpoczęcie produkcji Fluence Z.E.
2011: Produkcja 3-milionowego silnika.
2012: Rozpoczęcie produkcji Clio nowej generacji.
2012: Produkcja 4-milionowego pojazdu.
2012: Rozpoczęcie produkcji Clio Estate.
2014: 2 miliony podwozi i 4 miliony skrzyń biegów wyprodukowanych w Bursie.
2015: Rekord produkcji w Bursie: 5 milionów pojazdów i 4 miliony silników.
Umowa została podpisana przez Suleymana Savasa Erdema, dyrektora generalnego tej fabryki oraz Thierry’ego Bollore’a, dyrektora ds. Operacyjnych Grupy Renault.
Motoryzacja stanowi aż 21% wartości eksportu Turcji. Fabryka Oyak zajmuje pierwsze miejsce pod względem ilości wysyłanych za granicę samochodów. Rocznie to ponad 288 tysięcy sztuk. Turcja jest szóstym co do wielkości rynkiem Grupy Renault.
 |
naklejki 3D "Francuz płakał jak sprzedawał"seria limitowana - kto pierwszy ten lepszy. Tylko na Allegro. |
Na ulicach tamtejszych miast krok można napotkać znane nam modele. Gdy jeździliśmy po Stambule niemiłosiernie przeładowane modele Thalia czy Fluence były widokiem bardzo powszechnym.
Galeria
