440 KM, sześć napędzanych kół i około 11 m długości. Francuski Kodiak jest dużo lepszy od SUV-a Škody. Firma R Truck-France zbudowała go na podwoziu Renault Trucks K 6×6, a do środka wstawiła nawet Thermomix.
Kodiak korzysta z ciężarowego podwozia Renault Trucks serii K. Jego sześciocylindrowy diesel ma 13 l pojemności i rozwija 440 KM. Napęd trafia na wszystkie sześć kół przez 12-biegową skrzynię zautomatyzowaną. W trudnym terenie pomagają blokady mechanizmów różnicowych oraz system regulacji ciśnienia w oponach. Masa własna wynosi około… 20 t, a długość z tylnym modułem sięga 11 m. Wjazd na parking pod supermarketem może więc wymagać sporo planowania. Taka konstrukcja ma jednak służyć dalekim podróżom i jeździe poza asfaltem.
Dwa zbiorniki mieszczą łącznie 630 l oleju napędowego. Producent deklaruje zasięg od 2000 do 2500 km, zależnie od warunków. Stacja paliw nadal pozostaje ważnym punktem podróży, ale przynajmniej nie trzeba szukać jej co chwilę.
18 m² mieszkania za około 4,36 mln zł
Zabudowa oferuje 18 m² powierzchni mieszkalnej, oddzielną sypialnię oraz salon zamieniany w dodatkowe łóżko. Są prysznic, zmywarka, pralko-suszarka i wspomniany Thermomix. Można więc utknąć daleko od cywilizacji, a mimo to ugotować obiad i wyprać skarpetki. Zbiornik czystej wody mieści 1000 l. Sześć paneli słonecznych ma łącznie 3 kW mocy, a awaryjny generator na olej napędowy dostarcza 6 kW. To wyposażenie do dłuższych pobytów poza kempingami, choć rzeczywista samowystarczalność zależy od zużycia wody i energii.
Cena oferowanego egzemplarza wynosi 996 000 euro, czyli orientacyjnie 4,36 mln zł przy kursie NBP z 2 października 2026 r.: 4,3745 zł za euro. To przeliczenie zagranicznej oferty. Po opisywanym przez nas wyprawowym Masterze B110 4×4 i kamperze Ebacamp na bazie Mastera przyszła pora na znacznie większy kaliber. Škoda może spokojnie zachować swoje parasolki. Francuski Kodiak przywozi własny dom.
https://www.youtube.com/watch?v=tesyhJyPuy0
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
