Zakłady Refactory w Sewilli i Valladolid odnowiły już 15.000 samochodów używanych Grupy Renault i przygotowują się do kolejnego etapu rozwoju. Koncern chce uruchomić dział regeneracji akumulatorów do samochodów elektrycznych.
Zakład Refactory w Sewilli, otwarty w 2023 roku oraz zakład w Valladolid, który rozpoczął działalność w 2025 roku osiągnęły historyczny kamień milowy. Od momentu rozpoczęcia projektu odnowiono w nich 15.000 samochodów używanych. Christian Stein, prezes Renault Group Spain, odwiedził zakład Refactory w Valladolid, aby uczcić osiągnięcie wraz z zespołami specjalistów z różnych dziedzin i osobiście zapoznać się z procesem realizacji projektu gospodarki o obiegu zamkniętym w Hiszpanii.
W ciągu maksymalnie dwóch tygodni, po skrupulatnej, 150-punktowej inspekcji, każdego dnia łącznie 15 pojazdów marek Renault, Dacia i Alpine przechodzi kompleksową renowację, zgodnie z najnowszymi technologiami i przepisami. Co więcej, dzięki nowej, bardziej wydajnej kabinie lakierniczej, Refactory Valladolid może lakierować pojazdy segmentu C w jednym przejściu.
Wkrótce Refactory rozszerzy swoją działalność o regenerację akumulatorów do pojazdów elektrycznych Renault i Dacia dla klientów z Hiszpanii.
„Ten kamień milowy w produkcji stawia nas w czołówce branży i odzwierciedla naszą zdolność do zapewnienia stałego i stabilnego przepływu pojazdów. Nasze możliwości w zakresie regeneracji, sprawność logistyczna i koordynacja między wszystkimi zespołami to fundamentalne elementy zapewniające klientom doskonałą obsługę. Dzięki temu możemy dostarczać odnowione pojazdy z certyfikatem Refactory w mniej niż dwa tygodnie i wywiązywać się z naszych zobowiązań. Dla działu sprzedaży tak konkurencyjny czas realizacji zamówienia stanowi znaczącą przewagę, ponieważ pozwala nam konsekwentnie i szybko reagować na popyt oraz wzmacniać zaufanie klientów, którzy wybierają nasze pojazdy” – powiedział Álvaro Jiménez, zastępca dyrektora działu blacharsko-lakierniczego.
Zobacz także:
- Czy Renault Clio i Dacia Sandero zdrożeją? Zasady produkcji Made in Europe
- Nowe Renault Scenic i Rafale w 2028 roku. Technikę już wybrano
