Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Przejazd A2 znowu drożeje. Od 11 września aż 123 zł za 150 km, ale jest sposób, żeby zapłacić mniej

Bartłomiej Siedlarz autor Bartłomiej Siedlarz
2026-08-13
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 4 minut
A A
2
autostrada 2 Wiadomości

Kolejna podwyżka na autostradzie A2. Od 11 września 2026 roku kierowca samochodu osobowego zapłaci 41 zł za każdy z trzech 50-kilometrowych odcinków między Nowym Tomyślem a Koninem. Cała 150-kilometrowa trasa będzie więc kosztowała aż 123 zł. Jest jednak sposób, aby rachunek obniżyć – Autostrada Wielkopolska wprowadza specjalne, niższe stawki dla kierowców korzystających z videotollingu.

Kierowcy korzystający z koncesyjnego odcinka A2 muszą przygotować się na kolejną zmianę cennika. Od 11 września 2026 roku przejazd samochodem osobowym przez jeden 50-kilometrowy odcinek autostrady między Nowym Tomyślem a Koninem będzie kosztował 41 zł. To oznacza, że przejechanie wszystkich trzech płatnych odcinków będzie kosztowało aż 123 zł w jedną stronę a podróż tam i z powrotem oznacza rachunek wynoszący już 246 zł.

A2 podrożała już w marcu. Teraz kolejna podwyżka

To kolejna zmiana cen w 2026 roku. Od 11 marca kierowcy samochodów osobowych płacą 40 zł za każdy 50-kilometrowy fragment trasy Nowy Tomyśl–Konin, czyli łącznie 120 zł. Od września cena wzrośnie o złotówkę na każdym z trzech odcinków. Na Francuskie.pl opisywaliśmy już marcową podwyżkę opłat na A2. Teraz pojawia się jednak nowość, która może przynajmniej częściowo osłodzić kolejne zwiększenie ceny.

41 zł albo 39 zł. Wystarczy zmienić sposób płatności

Od 11 września Autostrada Wielkopolska wprowadza promocyjne stawki dla użytkowników videotollingu, czyli elektronicznego systemu poboru opłat wykorzystującego automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych. Na odcinkach między Poznaniem a Koninem samochód osobowy będzie kosztował w tym systemie 39 zł za 50 km, podczas gdy przy tradycyjnej płatności kierowca zapłaci 41 zł. Różnica wynosi więc 2 zł na jednej bramce. Przy przejeździe przez dwa płatne odcinki między Poznaniem a Koninem oszczędność wyniesie 4 zł. Co ciekawe, 39 zł to również mniej niż obecna tradycyjna stawka 40 zł. We wrześniu część kierowców może więc zapłacić mniej niż dzisiaj, mimo oficjalnej podwyżki cennika.

Ile będzie kosztować przejazd A2 od 11 września?

Nowe tradycyjne stawki za każdy 50-kilometrowy odcinek Nowy Tomyśl–Konin będą następujące:

  • 21 zł – motocykle,
  • 41 zł – samochody osobowe,
  • 71 zł – m.in. samochody z przyczepą,
  • 108 zł – pojazdy kategorii 3,
  • 165 zł – pojazdy kategorii 4,
  • 410 zł – pojazdy ponadnormatywne.

Wszystkie ceny zawierają 23% podatku VAT.

Videotolling będzie wyraźnie tańszy

Na placach poboru opłat w Nagradowicach i Lądku stawki za 50-kilometrowy odcinek przy płatności videotollingiem będą wynosiły:

  • 20 zł – motocykle,
  • 39 zł – samochody osobowe,
  • 67 zł – kategoria 2,
  • 105 zł – kategoria 3,
  • 160 zł – kategoria 4.

Największy rabat wyniesie więc 5 zł na jednej transakcji, a w przypadku samochodu osobowego będą to 2 zł.

Jak zapłacić 39 zamiast 41 zł?

Videotolling wykorzystuje kamery odczytujące numer rejestracyjny samochodu. Kierowca wcześniej rejestruje pojazd w obsługiwanej aplikacji lub systemie płatniczym, a przy bramce nie musi wyciągać karty ani gotówki. Na Autostradzie Wielkopolskiej system działa obecnie między Poznaniem a Koninem. Kierowca wybiera specjalnie oznaczony pas, zatrzymuje samochód przed szlabanem, kamera odczytuje tablicę rejestracyjną, a opłata zostaje pobrana automatycznie. Według Autostrady Wielkopolskiej kierowcy indywidualni mogą korzystać m.in. z Autopay oraz wybranych aplikacji bankowych. System nie wymaga montowania w samochodzie dodatkowego urządzenia, wystarczy aplikacja.

Docelowo kamery mają działać aż od Świecka do Konina

Autostrada Wielkopolska planuje rozszerzenie videotollingu na cały koncesyjny odcinek A2 Świecko–Konin. Według zapowiedzi ma to nastąpić pod koniec 2026 roku. Na razie promocyjne stawki dotyczą odcinka między Poznaniem a Koninem. Dla osoby pokonującej pełną trasę Nowy Tomyśl–Konin oznacza to możliwość zapłacenia tradycyjnej stawki 41 zł na zachodnim odcinku oraz po 39 zł na dwóch kolejnych. Łączny koszt wyniósłby więc 119 zł zamiast 123 zł.

Źródło: Autostrada Wielkopolska S.A.

FRANCUSKIE.PL W GOOGLE Chcesz widzieć nas częściej? Dodaj Francuskie.pl do preferowanych źródeł.
Dodaj w Google →
Nasze testy samochodów · Olej do silnika PureTech · Francuskie samochody · Akcja Lucim

Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Ciekawostki
Bartłomiej Siedlarz

Bartłomiej Siedlarz

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Specjalizuje się w tematyce rynku samochodowego, nowych technologii oraz zmian regulacyjnych wpływających na branżę motoryzacyjną. Autor artykułów informacyjnych, analiz i komentarzy dotyczących producentów, trendów rynkowych oraz rozwoju elektromobilności. W swoich tekstach łączy podejście analityczne z dbałością o przystępne wyjaśnianie złożonych zagadnień technicznych i rynkowych.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
2 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat Wiadomości

    Fiat 600 za 74.900 zł zamiast 92.400 zł. Ruszyła wielka jesienna promocja

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster z LPG za 74 tys. zł od ręki. Sprawdzamy warunki najtańszej oferty

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • To będzie hit salonów! Nowa Dacia Spring II – dane techniczne, cena, ponad 150 zdjęć!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • RAM ProMaster City Van 2027 z ceną poniżej 40.000 USD (video)

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

22. Nowy Peugeot 408 – pierwsza jazda Wiadomości
Testy

Test: Nowy Peugeot 408 – pierwsza jazda

autor Krzysztof Gregorczyk
2023-04-27
ds 3 e tense 2023 7 scaled Wiadomości
Testy

Test: DS 3 E-Tense 156 KM – luksusowy samochód elektryczny rodem z Francji. Pojechaliśmy nim od morza prawie aż do Tatr

autor Małgorzata Kozikowska
2023-05-06
Renault Trafic Space Class
Testy

Test: Renault Trafic SpaceClass 2.0 dCi 170 KM – eleganckie biuro na czterech kołach. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-11-27
renault symbioz 120 lpg 21 Wiadomości
Testy

Ile Renault Symbioz 120 KM LPG pali na autostradzie? Sprawdziliśmy to na dystanie 333 kilometrów!

autor Bartłomiej Siedlarz
2026-08-06
jeep avenger north face 4xe 2025 3 Wiadomości
Testy

Jeep Avenger 4xe The North Face Edition 1.2 145 KM – test, opinie i wrażenia z jazdy. Mały SUV, który wreszcie zachowuje się jak Jeep?

autor Małgorzata Kozikowska
2025-12-31

Najnowsze komentarze

  • piotr - Klienci Citroëna wybierają skrajności. Najtańszy z silnikiem Fiata i najdroższy C3 napędzają sprzedaż
  • Anonim - Klienci Citroëna wybierają skrajności. Najtańszy z silnikiem Fiata i najdroższy C3 napędzają sprzedaż
  • Jarosław Kaczyński - Stellantis Pro One zmienia logo. Koncern chce sprzedawać firmom więcej niż auta dostawcze
  • Roman - Luksusowy elektryczny DS N°7 tańszy w Austrii niż w Polsce. Różnica sięga 12 tys. zł
  • E D - Nowe Maserati są już w polskim konfiguratorze. 590 KM z V6 albo 761 KM na prąd
  • Włodek - Czy warto naprawiać stary samochód? Fiat Doblo 1.9 D z przebiegiem 216.500 km
  • Arek - Auto Świat zachwyca się chińskimi SUVami, za granicą wylewają na nie gigantyczny kubeł zimnej wody. Tak oceniono te same samochody

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
2
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz