Alfa Romeo porządkuje gamę modelu Junior i wzmacnia jego pozycję na rynku. W Portugalii otwarto zamówienia na Juniora MY26 z uproszczoną ofertą, bogatszym wyposażeniem standardowym oraz bardziej konkurencyjnymi warunkami finansowania.
Alfa Romeo Junior wchodzi w kolejną fazę rynkową. Marka zdecydowała się na uproszczenie struktury wersji, wzmocnienie wyposażenia oraz wyraźniejsze ustawienie cen. W praktyce oznacza to próbę obniżenia bariery wejścia do świata Alfa Romeo, ale bez odchodzenia od sportowego charakteru, którym producent z Mediolanu chce odróżniać się od bardziej przewidywalnych rywali z segmentu małych crossoverów. Nowa gama w Portugalii została oparta na trzech wersjach: Ti, Sport Speciale oraz Veloce. To czytelniejszy układ niż wcześniejsze rozbudowane konfiguracje, które wymagały od klienta dopłacania do wielu elementów w pakietach. W tym przypadku komunikat marki jest prosty: mniej komplikacji, więcej wyposażenia już na starcie i lepsze warunki zakupu.
Najważniejszą zmianą jest wzmocnienie wersji Ti. W standardzie pojawiają się elementy, które dla wielu klientów nie są już luksusem, lecz oczywistym wyposażeniem nowoczesnego samochodu. Alfa Romeo wymienia m.in. kamerę cofania z dynamicznymi liniami pomocniczymi, adaptacyjny tempomat, komplet czujników parkowania, system bezkluczykowy oraz bezprzewodową ładowarkę do smartfona.
Gama Juniora obejmuje zarówno wersje hybrydowe, jak i elektryczne. W Portugalii Junior Ibrida 1.2 145 KM MHEV z napędem na przednie koła startuje od 34.100 euro w wersji Ti oraz 36.000 euro w wersji Sport Speciale. Po przeliczeniu daje to około 146 tys. zł i 154 tys. zł.
Wersja Ibrida 1.2 145 KM MHEV eAWD, czyli odmiana z elektrycznie wspieranym napędem na wszystkie koła, kosztuje od 37.100 euro w wersji Ti oraz od 39.000 euro w wersji Sport Speciale, czyli odpowiednio około 159 tys. zł i 167 tys. zł.
W ofercie pozostają także odmiany elektryczne. Junior Elettrica z akumulatorem 54 kWh i mocą 156 KM kosztuje od 42.100 euro w wersji Ti i 44.000 euro w wersji Sport Speciale, czyli około 180 tys. zł i 189 tys. zł. Najmocniejsza odmiana Junior Elettrica Veloce, również z akumulatorem 54 kWh, ale z mocą 280 KM, została wyceniona od 48.100 euro, czyli około 206 tys. zł.
Źródło: Alfa Romeo
