Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Antonio Filosa odwiedził fabrykę Stellantis w Miluzie. „Przyszłość Stellantis budują nasi ludzie”

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-06-03
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 2 minut
A A
1
antonio filosa Wiadomości

Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji nowych modeli marki Peugeot.

„Wczoraj miałem przyjemność odwiedzić nasz zakład w Mulhouse w Alzacji i powitać Rolanda Lescure’a, francuskiego ministra gospodarki, finansów, przemysłu, energii i suwerenności cyfrowej, a także Sébastiena Martina, ministra delegowanego ds. przemysłu” – napisał Filosa. Podczas spotkania ogłoszono jeden z najważniejszych projektów przemysłowych Stellantis we Francji w ostatnich latach. Jak podkreślił szef koncernu, „wspólnie zaznaczyliśmy ważny kamień milowy dla Stellantis, Miluzy i Francji: inwestycje przekraczające 1 miliard euro, które wesprą produkcję trzech przyszłych elektrycznych i hybrydowych modeli Peugeot segmentu C opartych na naszej nowej platformie STLA One. Produkcja rozpocznie się Miluzie w 2029 roku”.

Filosa zwrócił uwagę, że inwestycja jest elementem strategii FaSTLAne 2030. „Ta inwestycja jest częścią naszego strategicznego planu FaSTLAne 2030 i odzwierciedla nasze silne zaufanie do francuskiego przemysłu, konkurencyjności naszych zakładów produkcyjnych, a przede wszystkim do talentu i zaangażowania naszych pracowników” – dodał.

Dla szefa Stellantis równie ważne jak same liczby były spotkania z załogą fabryki. „Poza samym ogłoszeniem najbardziej zaimponowały mi duma, energia i doskonałość zespołu fabryki” – podkreślił. Szef koncernu spotkał się z przedstawicielami pracowników, lokalnymi władzami i pracownikami zakładu podczas specjalnego spotkania. Jak napisał, „dzięki rozmowom z przedstawicielami pracowników, lokalnymi liderami i kolegami podczas naszego spotkania mogłem z bliska zobaczyć zaangażowanie, które czyni ten zakład tak wyjątkowym”.

Filosa zakończył wpis mocnym przesłaniem skierowanym do pracowników koncernu: „Przyszłość Stellantis jest budowana przez naszych ludzi, a zespół z Mulhouse wyraźnie pokazuje, co możemy osiągnąć wspólnie”.

Zakład w Mulhouse od lat należy do najważniejszych fabryk Stellantis we Francji. Teraz ma stać się jednym z filarów produkcji nowej generacji samochodów elektrycznych i hybrydowych koncernu.

Źródło: Stellantis

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: PeugeotStellantis
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • silnik turbo 100 Wiadomości

    Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Fiat Grizzly i Grizzly Fastback na pierwszym oficjalnym zdjęciu. Debiut rynkowy w 2026 roku

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • PureTech 1.2 umarł? Nowy silnik Turbo 100 ma łańcuch rozrządu, ale kierowcy wciąż o tym nie wiedzą

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Renault Mégane I kontra Renault Clio 6. Samochód segmentu B jest… większy niż kompakt!

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

citroen c5 x7 6 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Używany Citroën C5 X7 2.0 HDI 163 KM AM6 – służył wiernie do końca. Wrażenia użytkownika, pinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Maciej Mokwiński
2021-11-30
alpine a110 r 3 scaled Wiadomości
Testy

Test: Alpine A110 R za ponad 560.000 zł – wyścigowa precyzja dla najbardziej wymagających.

autor Małgorzata Kozikowska
2025-03-22
Citroen C5 Aircross Hybrid 4 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test czytelnika: Citroen C5 Aircross Hybrid 225 KM. Trzy dni z hybrydowym SUV-em. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2020-11-11
01. Renault Espace Initiale Paris TCe 200 EDC Wiadomości
Renault

Test: Renault Espace Initiale Paris TCe 200 KM EDC. Przestrzeń z automatem. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-01-31
001. Renault Scenic IV – warty poznania Wiadomości
Testy

Test: Renault Scenic IV dCi 130 KM – komfortowe auto rodzinne warte poznania. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-03-02

Najnowsze komentarze

  • Roman - Antonio Filosa odwiedził fabrykę Stellantis w Miluzie. „Przyszłość Stellantis budują nasi ludzie”
  • Anonim - Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto
  • Michał - Jeep rośnie we Francji o 14,7%. Avenger z Polski i nowy Compass napędzają sprzedaż
  • Piotrek - Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto
  • Piotrek - Dlaczego nowy silnik 1.2 Turbo to nie jest po prostu stary PureTech z łańcuchem? Cykl Millera kontra cykl Otto
  • Łukasz - Nowe Renault Clio 1.8 160 KM Full Hybrid po miesiącu jazdy. Wrażenia użytkownika
  • Łukasz - PureTech 1.2 umarł? Nowy silnik Turbo 100 ma łańcuch rozrządu, ale kierowcy wciąż o tym nie wiedzą

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy
wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz