Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Antonio Filosa odwiedził fabrykę Stellantis w Miluzie. „Przyszłość Stellantis budują nasi ludzie”

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-06-03
w Wiadomości, Stellantis
Czas czytania 2 minut
A A
1
antonio filosa Wiadomości

Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji nowych modeli marki Peugeot.

„Wczoraj miałem przyjemność odwiedzić nasz zakład w Mulhouse w Alzacji i powitać Rolanda Lescure’a, francuskiego ministra gospodarki, finansów, przemysłu, energii i suwerenności cyfrowej, a także Sébastiena Martina, ministra delegowanego ds. przemysłu” – napisał Filosa. Podczas spotkania ogłoszono jeden z najważniejszych projektów przemysłowych Stellantis we Francji w ostatnich latach. Jak podkreślił szef koncernu, „wspólnie zaznaczyliśmy ważny kamień milowy dla Stellantis, Miluzy i Francji: inwestycje przekraczające 1 miliard euro, które wesprą produkcję trzech przyszłych elektrycznych i hybrydowych modeli Peugeot segmentu C opartych na naszej nowej platformie STLA One. Produkcja rozpocznie się Miluzie w 2029 roku”.

Filosa zwrócił uwagę, że inwestycja jest elementem strategii FaSTLAne 2030. „Ta inwestycja jest częścią naszego strategicznego planu FaSTLAne 2030 i odzwierciedla nasze silne zaufanie do francuskiego przemysłu, konkurencyjności naszych zakładów produkcyjnych, a przede wszystkim do talentu i zaangażowania naszych pracowników” – dodał.

Dla szefa Stellantis równie ważne jak same liczby były spotkania z załogą fabryki. „Poza samym ogłoszeniem najbardziej zaimponowały mi duma, energia i doskonałość zespołu fabryki” – podkreślił. Szef koncernu spotkał się z przedstawicielami pracowników, lokalnymi władzami i pracownikami zakładu podczas specjalnego spotkania. Jak napisał, „dzięki rozmowom z przedstawicielami pracowników, lokalnymi liderami i kolegami podczas naszego spotkania mogłem z bliska zobaczyć zaangażowanie, które czyni ten zakład tak wyjątkowym”.

Filosa zakończył wpis mocnym przesłaniem skierowanym do pracowników koncernu: „Przyszłość Stellantis jest budowana przez naszych ludzi, a zespół z Mulhouse wyraźnie pokazuje, co możemy osiągnąć wspólnie”.

Zakład w Mulhouse od lat należy do najważniejszych fabryk Stellantis we Francji. Teraz ma stać się jednym z filarów produkcji nowej generacji samochodów elektrycznych i hybrydowych koncernu.

Źródło: Stellantis

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: PeugeotStellantis
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • dacia jogger 02 Wiadomości

    Dacia Jogger 1.0 z LPG po 100.000 kilometrach. W jakim stanie jest silnik?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Posiadanie Fiata kosztuje w 2026 roku najmniej

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowa Dacia Duster króluje w rejestracjach marki w Polsce, Bigster trzeci

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

dacia spring 2021 1 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Dacia Spring – jak najtańsze auto elektryczne w Polsce sprawuje się w praktyce? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, zużycie prądu.

autor Tomasz Nowicki
2021-08-21
DS 9 – pierwsza jazda 34 Wiadomości
Testy

Test: DS 9 – pierwsza jazda

autor Krzysztof Gregorczyk
2021-06-15
citroen c4 picasso 2006
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën C4 Picasso 1.6 HDi 110 KM 2006 – rodzinny samochód. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2006-11-09
renault clio e tech 03 scaled Wiadomości
Testy

Test: Ile pali i jak jeździ nowe Renault Clio E-tech w hybrydzie?

autor Tomasz Nowicki
2021-01-26
peugeot 308 1 2 110 km active 14 Wiadomości
Testy

Test Peugeot 308 1.2 110 Active – klasa premium w Peugeot. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-12-29

Najnowsze komentarze

  • Bartek - Jaki będzie nowy Citroën C4 Picasso 2028? Analizujemy możliwe scenariusze
  • Anonim - Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?
  • Barti - Test: Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech 160, czyli znakomity kandydat. Tak Renault rozdaje karty w segmencie B
  • Przem - Test: Renault Clio 1.8 Full Hybrid E-Tech 160, czyli znakomity kandydat. Tak Renault rozdaje karty w segmencie B
  • Piotr - Używany Opel Astra to hit importu samochodów do Polski. Jakich wersji unikać?
  • adam - Miłośnicy Renault Espace i Avantime spotkają się w Sielpi. Przed nami XVII Ogólnopolski Zlot
  • Jacek - Olivier François o przeszłości: „Fiat musiał czekać, czekać i czekać”

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
[email protected]

Redakcja
[email protected]

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: [email protected]
Kontakt z redakcją: [email protected]
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz