Stellantis zainwestuje ponad 1 miliard euro we Francji, aby produkować w Miluzie trzy nowe modele Peugeota. Inwestycje – zapowiadane już pod koniec maja – umożliwią produkcję trzech całkowicie nowych modeli elektrycznych i hybrydowych opartych na nowej platformie STLA One, począwszy od 2029 roku. Modele segmentu C zapewnią Peugeotowi silną obecność we flagowym segmencie rynku europejskiego, który stanowi około 30% sprzedaży samochodów. Montaż tych trzech nowych pojazdów rozpocznie się w 2029 roku w zakładach przemysłowych w Miluzie (Alzacja).
Antonio Filosa, prezes Stellantis, gościł w zakładach przemysłowych w Miluzie Rolanda Lescure, ministra gospodarki, finansów, przemysłu, energii i suwerenności cyfrowej, oraz Sébastiena Martina, ministra delegowanego ds. przemysłu, aby omówić strategiczny plan Stellantis FaSTLAne 2030.
Zapowiadane inwestycje przyczynią się zarówno do rozwoju nowej modułowej platformy STLA One we Francji, jak i do produkcji przemysłowej trzech nowych modeli w Miluzie.
Projekty te są w pełni zgodne ze strategicznym planem FaSTLAne 2030, zaprezentowanym 21 maja 2026 roku, którego kluczowym filarem jest rozwój nowych globalnych platform, układów napędowych i technologii. STLA One jest tego doskonałym przykładem: nowa modułowa, skalowalna architektura obsługująca różne układy napędowe i rozmiary pojazdów, zaprojektowana w celu przyspieszenia cyklów rozwojowych i osiągnięcia 20% efektywności kosztowej poprzez uproszczenie na dużą skalę.
Trzy nadchodzące modele segmentu C Peugeota będą w 100% elektryczne lub hybrydowe. Te premiery odgrywają kluczową rolę w kontekście FaSTLAne 2030, wpisując się w dwa strategiczne filary:
- z jednej strony Peugeot plasuje się wśród czterech globalnych marek firmy o największym potencjale pod względem wolumenu i rentowności. Peugeot jest pierwszą marką, która wprowadziła platformę STLA One, technologię zaprojektowaną z myślą o globalnym wdrożeniu.
- z drugiej strony, inwestycje w segmencie C, który stanowi około 30% całkowitej sprzedaży samochodów w Europie, wpisują się w europejską strategię Stellantis, mającą na celu wzmocnienie obecności firmy na rynku europejskim.
Ponadto, rozpoczęcie produkcji tych modeli w Miluzie w 2029 roku świadczy o ambicji połączenia elektryfikacji z wysoką wydajnością przemysłową we Francji, kluczowym kraju w strategii firmy. Inwestycje te zwiększą wykorzystanie mocy produkcyjnych w zakładzie w Miluzie – zatrudniającym 4.500 pracowników i będącym historycznym atutem firmy – i zabezpieczą przyszłość zakładu, zapewniając długoterminową widoczność w okresie głębokiej transformacji sektora motoryzacyjnego.
Stellantis z zadowoleniem przyjmuje zdecydowane zaangażowanie francuskiego rządu w dekarbonizację mobilności poprzez wsparcie zakupu czystych pojazdów, a także jego determinację w realizacji ambitnej i konkurencyjnej polityki przemysłowej we Francji i Europie, w szczególności poprzez inicjatywę „Made-in-Europe”. Polityka ta odegrała kluczową rolę w stworzeniu warunków sprzyjających tym inwestycjom.
„Z wielką przyjemnością ogłaszam te inwestycje we Francji, obejmujące produkcję w Miluzie trzech w 100% elektrycznych i hybrydowych modeli marki Peugeot. Ta decyzja świadczy o profesjonalizmie i wyjątkowym zaangażowaniu naszych zespołów” – powiedział Antonio Filosa, dyrektor generalny Stellantis, przemawiając w zakładzie w Miluzie w Alzacji. – „Francja doskonale ilustruje globalną strategię Stellantis, przedstawioną w naszym planie FaSTLAne 2030, w którym nasza globalna skala, dogłębna znajomość lokalnych realiów i nasze marki łączą się, aby sprostać, a nawet przewyższyć oczekiwania naszych klientów”.
Krzysztof Gregorczyk; zdjęcie: Stellantis
