Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Apteczka obowiązkowa od 2027 roku. Rząd nie określił, co ma być w środku

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-07-13
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 3 minut
A A
1
peugeot 308 1 Wiadomości

Apteczka pierwszej pomocy ma trafić do obowiązkowego wyposażenia samochodów osobowych rejestrowanych od 1 kwietnia 2027 roku. Jest jednak istotny problem: przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury projekt nie określa, co właściwie powinno znajdować się w takim zestawie.

Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt zmiany rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Jedną z najważniejszych propozycji jest wprowadzenie obowiązkowej apteczki doraźnej pomocy w samochodach osobowych. Nowe wymaganie nie obejmie od razu wszystkich kierowców. Zgodnie z projektem będzie dotyczyło samochodów osobowych po raz pierwszy zarejestrowanych po 31 marca 2027 roku. W praktyce graniczną datą będzie 1 kwietnia 2027 roku.

Apteczka nie będzie obowiązkowa w każdym samochodzie

Właściciele aut zarejestrowanych wcześniej nie będą musieli kupować apteczki wyłącznie z powodu zmiany rozporządzenia. Podczas kontroli znaczenie będzie miała data pierwszej rejestracji pojazdu, dostępna w dokumentach samochodu i Centralnej Ewidencji Pojazdów. Ministerstwo szacuje, że nowe wymaganie będzie stopniowo obejmowało około 650 tys. samochodów osobowych rejestrowanych po raz pierwszy w ciągu roku. Nie chodzi więc o jednorazowy obowiązek doposażenia wszystkich aut poruszających się obecnie po polskich drogach.

Rząd nie określił zawartości apteczki

Projekt nakazuje wyposażenie samochodu w apteczkę doraźnej pomocy, ale nie zawiera listy wymaganych opatrunków, rękawiczek, bandaży ani innych elementów. Nie wskazuje również obowiązkowej normy, okresu ważności zestawu ani sposobu jego przechowywania. W uzasadnieniu ministerstwo odwołuje się do apteczek dostępnych na rynku, z których wiele jest przygotowywanych według niemieckiej normy DIN 13164. Sama norma nie została jednak wpisana do projektowanego przepisu jako obowiązkowe wymaganie. W rezultacie kierowca będzie musiał mieć apteczkę, ale na podstawie obecnego brzmienia projektu trudno będzie jednoznacznie ustalić, jakie wyposażenie jest wystarczające. Brak precyzyjnej listy może zostać jeszcze poprawiony podczas opiniowania i dalszych prac nad rozporządzeniem.

Dzisiaj wystarczą gaśnica i trójkąt

Obecnie samochód osobowy zarejestrowany w Polsce nie musi być wyposażony w apteczkę. Obowiązkowe pozostają gaśnica oraz trójkąt ostrzegawczy. Apteczki są wymagane między innymi w autobusach, taksówkach, pojazdach nauki jazdy i egzaminowania oraz wybranych samochodach przeznaczonych do przewozu osób. Na początku czerwca 2026 roku Ministerstwo Infrastruktury dementowało informacje, według których obowiązek posiadania apteczki miał już wejść w życie. Nadal nie obowiązuje, a opublikowany dokument jest projektem i może zostać zmieniony albo nie wejść w życie w zaproponowanym terminie.

Projekt zmienia więcej niż wyposażenie samochodu

Nowelizacja obejmuje także inne rodzaje pojazdów. Przewiduje rozwiązania utrudniające zwiększanie prędkości hulajnóg elektrycznych przez ingerencję w konstrukcję lub oprogramowanie, zmiany wymagań dla ciągników rolniczych oraz zniesienie obowiązku wyposażania autobusów w koło zapasowe. Projekt ma również ograniczyć możliwość oznaczania pojazdów zabytkowych w sposób przypominający współczesne radiowozy Policji i inne pojazdy uprzywilejowane.

Kierowcy nie muszą obecnie kupować apteczki z obawy przed mandatem. Decydujące będą ostateczne brzmienie rozporządzenia, jego publikacja w Dzienniku Ustaw oraz data pierwszej rejestracji samochodu.

Źródło: projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury nr 173

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Apteczka
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • mg zs4 toyota yaris nissan juke Wiadomości

    Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Sześciomiesięczne Jaecoo stopiło się na słońcu? Problemy chińskich samochodów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Najtańsza nowa Dacia Bigster z LPG za 91.260 zł. Oto 10 najtańszych ofert w Polsce

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Dacia nie porzuci benzyny i LPG. „Będziemy ostatnim bastionem silników spalinowych”

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

kadjar 2019 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Nowy Renault Kadjar 1.3 TCe 140 KM – 30.000 kilometrów minęło. Długodystansowy test. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2020-08-21
renault rafale 300km 4x4 4 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Rafale 300 KM 4×4 Esprit Atelier. Pozytywne opinie i 6,4 sekundy do setki

autor Małgorzata Kozikowska
2024-12-29
citroen e berlingo 3 scaled Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroën e-Berlingo M, czyli tak wygląda wzorowy elektryczny kombivan. A jak się nie podoba, to kupcie wersję z dieslem. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Tomasz Nowicki
2022-03-09
001. Renault Megane IV Bose TCe 130 Wiadomości
Testy

Test: Renault Megane IV 1.3 TCe 130 KM – skok o parę poziomów. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2016-04-16
1. Best Cars 2018 dla Peugeotów 3008 i 308 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 308 – tysiąc kilometrów wrażeń z jazdy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2014-02-16

Najnowsze komentarze

  • Anonim - Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście
  • Anonim - Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście
  • Anonim - Najgorszy samochód Europy 2026. Toyota Yaris, MG ZS, Nissan Juke na liście
  • Darek - Silnik Renault 1.9 dCi F9Q 130 KM 2005-2011 – opinie, awaryjność, eksploatacja. Nie sprawia większych problemów
  • Don Pedro - Nowa Dacia Striker Essential – co dostaniemy w podstawowym wyposażeniu? Gama składa się z 4 wersji i 7 kolorów do wyboru
  • Pawel - Renault i Stellantis w pułapce „Made in Europe”. Ich bestsellery powstają poza Unią
  • Irbis78 - Apteczka obowiązkowa od 2027 roku. Rząd nie określił, co ma być w środku

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz