Rywalizacja w segmencie premium zdominowanym przez marki Audi, BMW i Mercedes nie jest łatwa, ale francuski producent nie ustaje w staraniach i proponuje kolejne modele wyróżniające się pięknym, awangardowym stylem. Jaki samochód będzie następny? W przygotowaniu jest kompaktowy DS 4.
Marka DS Automobiles oferowała DS 4 od roku 2015 do 2018, ale zakończyła produkcję razem z większym modelem DS 5. Przez chwilę myśleliśmy, że producent zapomniał o kompakcie i zamierza oferować wyłącznie SUV-y i crossovery, ale prezentacja DS 9 udowodniła, że gama będzie bardziej różnorodna. Według zapowiedzi DS Automobiles każdego roku zadebiutuje jeden nowy model. Skoro samochód flagowy zobaczyliśmy w 2020 roku, przyszły rok będzie należał do kompaktu. Samochód trafi do tego samego segmentu co Audi A3, BMW Serii 1 oraz Mercedes Klasy A.
Kompakt a może kolejny crossover?
Pierwsze informacje i zdjęcia szpiegowskie modelu wskazują na to, że DS Automobiles, tak jak w przypadku poprzednika, może zaoferować dwie wersje modelu: kompaktową oraz ze zwiększonym prześwitem o nazwie Crossback. Będzie to odpowiedź na nieustającą popularność crossoverów w Europie.
Nowy model DS Automobiles wykorzysta platformę, na której zadebiutuje również kolejna generacja Peugeot 308. Oba kompakty otrzymają napęd hybrydowy. Na szczycie gamy DS 4 mógłby stanąć model z napędem pochodzącym od najmocniejszego DS 9, który łączy silnik 1.6 z dwoma jednostkami elektrycznymi. Napęd na wszystkie koła i łączna moc 360 KM wydawałaby się adekwatna do konkurowania z modelami Audi w segmencie.
Nowy styl reflektorów
Design DS 4 zostanie dopasowany do nowego modelu flagowego. Możemy spodziewać się charakterystycznej listwy przecinającej maskę, dużej, wyrazistej osłony chłodnicy oraz wysuwanych automatycznie klamek. Inspiracją będzie zaprezentowany niedawno SUV o nazwie DS Aero Sport Lounge. Zgodnie z zapowiedzią DS Automobiles futurystyczne reflektory prototypu mają być elementem nowego języka stylistycznego marki.
W przeciwieństwie do DS 9, którego deska rozdzielcza jest identyczna jak w DS 7 Crossback, kompaktowy samochód zaoferuje klientom zupełnie nowy kokpit. Jeśli jednak przypomnimy sobie wnętrza poszczególnych modeli francuskiego producenta, możemy być pewni, że ani elegancji, ani wysokiej jakości materiałów na pewno nie zabraknie.
Źródło: Auto Moto
|
naklejki 3D "Francuz płakał jak sprzedawał"seria limitowana - kto pierwszy ten lepszy. Tylko na Allegro. |
Galeria
Szpetnie wygląda na tej wizualizacji.
Daleko z uroda do Audi problem PSA sa silniki, FCA nie mialo platform oni silnikow moze razemvsie wyratuja
Wolne żarty. Od audi już dacia ładniejsza
Te rzęsy… okropność.
Z tą stylizacja to może powalczyć co najwyżej z Golfem i Corolla. Daleko mu do Audi.
Od wieśniackiego audi na pewno ładniejszy
Audi to auta które są niby ‚elegancko-sportowe’, ale jak dla mnie z nich zawsze przebija gburowatość wiejskiego buraka. Niby są eleganckie i spokojne, ale równocześnie im tak ‚źle z oczu patrzy’ – jak właśnie takiemu co ‚spode łba’ źle patrzy na swoim sąsiadów. Niby to ma być takie asertywne i stanowcze. W teorii. W praktyce to właśnie auta dla takich ‚przyczajonych chamów’, stąd też ich wygląd budzi uznanie u tej części populacji głębokiej wsi. Jak już iść w agresję – to autentycznie, jak Włosi z Alfą. A jak w elegancję – to bardziej w linie Mercedesa Klasy S, Jaguara XJ,… Czytaj więcej »
Każdy kogo nie stać na Audi plecie takie bzdury.
Masz pecha nie każdy. Ja mam prawdziwe premium z Niemiec jeszcze na gwarancji fabrycznej :) i uważam podobnie. Audi to takie byle co. Farbowany lis. Prawdziwe premium ma w ofercie RWD. Zazwyczaj cztery zera wybierają ludzie z kompleksami. Nawet jestem w stanie to stwierdzić na przykładzie rodziny. Największe buraki jeżdżą audi. Kiedyś patusy jeździli starymi BMW. Dzisiaj przesiadło się towarzystwo do Ingolstadt.
Ty masz, krzywe nogi jak srasz. Teorie o wiesniackosci audi to wyssane z palca bzdury. Te auta wybierają Ci ludzie którzy chcą jakość premium bez obaw o ceny serwisu. I po prostu podobają im się te auta.
I niby w czym rwd ma świadczyć o tym że coś jest premium czy nie ? Przecież napęd na przód jest pod każdym względem lepszy do normalnej jazdy od rwd.
Masakryczne kompleksy mają ci przeciwnicy Audi. Nie mam takiego auta, ale są świetne. Jeżdziłem Q3. Bajka.
Aaart 20 lat temu pewnie sam wzdychałeś do tych czterech zer. Kredyt/leasing już spłacony za to premium?
Ale Audi po prostu jest plebejskie.
Gorszy look od tu opisywanego mają auta „angry bulldog”.
Przód ok, ciekawe przetłoczenia, niby samochód poprawny, ale tak jak pozostałe DSy taki bez charakteru, bez zadziorności, za bardzo przypomina Peugeota. Nic specjalnego. Podejrzewam, że w palecie silników nic się niestety nie zmieni w PSA. Do tego będą ładowane pewnie te awaryjne i beznadziejne puretech 1.2 lub 1.6 i okaże się że jedyny sensowny silnik to 1.5 lub 2.0 HDi. Z czym do ludzi.
Puretech jest bez awaryjny ;) i dla tego trwają prace aby wyeliminować pasek w kąpieli olejowej.
Ale o co ci chodzi?
Motor.es zrobiło lepsze wizualizacje niż ta.
Oby był przestronniejszy. Oglądałem używane DS4 i mnie mocno rozczarował. Wolałem kupić 308.
Kilka drobnych zmian i…Nowy Peugeot 308
https://www.motor.es/noticias/ds-4-2021-anticipo-diseno-202066126.html