Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Energii mamy aż za dużo, trzeba ją mądrze wykorzystać. Raport EFL 2026

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-07-07
w Wiadomości, Różne
Czas czytania 3 minut
A A
0
original 22472 renault5 uk arrival 55 1 Wiadomości

Europejski Fundusz Leasingowy opublikował raport „Energia pod kontrolą. Jak firmy zarządzają zieloną transformacją”. Energia rzeczywiście staje się strategicznym elementem działalności przedsiębiorstw, a fotowoltaika, magazyny energii, automatyzacja i elektromobilność zmieniają biznes, jednak najnowsze dane pokazują nie tylko szanse, ale też rosnące ryzyka, ograniczenia i poważne wątpliwości samych przedsiębiorców.

Najważniejszego kontrapunktu do raportu EFL dostarcza Europejski Bank Inwestycyjny. Według najnowszej edycji EIB Investment Survey aż 94 proc. polskich firm deklaruje działania ograniczające emisje, między innymi poprzez poprawę efektywności energetycznej. To mocny argument potwierdzający część tez EFL. Tyle że jednocześnie ponad połowa polskich przedsiębiorstw postrzega przejście do gospodarki zeroemisyjnej jako ryzyko, a tylko 15 proc. widzi w nim szansę. Średnia unijna dla postrzegania transformacji jako szansy wynosi 27 proc. To zupełnie inny obraz niż gładka opowieść o budowaniu przewagi konkurencyjnej.

EFL słusznie pisze o niepewności cenowej, lecz najnowsze dane Eurostatu wymagają dopowiedzenia. W drugiej połowie 2025 roku średnie ceny energii elektrycznej dla odbiorców biznesowych w Unii Europejskiej spadły o 5,4 proc. rok do roku i o 3,5 proc. wobec pierwszego półrocza. Jednocześnie Polska miała najwyższy w UE udział nieodzyskiwalnych podatków i opłat w końcowej cenie prądu dla odbiorców niebędących gospodarstwami domowymi – 36 proc. Sprawa konkurencyjności nie sprowadza się więc wyłącznie do geopolityki i cen surowców, to także podatki, opłaty, taryfy, profil poboru i sposób kontraktowania energii.

Największym brakiem optymistycznej narracji o OZE jest niedostateczne pokazanie ograniczeń systemowych. URE podał, że tylko w 2024 roku odnotowano 6259 odmów wydania warunków przyłączenia dla źródeł OZE o łącznej mocy blisko 42,4 GW. Jeszcze mocniejszy sygnał wysyłają PSE: w 2026 roku operator regularnie nakazywał nierynkowe ograniczanie produkcji z instalacji fotowoltaicznych – lista takich dni wiosną i na początku lata liczy dziesiątki pozycji co oczywiście nie oznacza, że fotowoltaika przestała mieć sens, ale sama instalacja paneli nie jest już strategią energetyczną: potrzebne są autokonsumpcja, sterowanie popytem, magazynowanie, analiza profilu godzinowego i ekonomika całego systemu. Potrzebne są choćby projekty takie jak Renault prowadzi w Holandii z Renault 5. I jednak nowocześniejsze zarządzanie taryfami.

I nie ma już co analizować oraz porównywać – teraz w Polsce czas na działanie. Raporty można generować w nieskończoność, ale od pisania nic się nie zmieni.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

0 0 głosy
Ocena artykułu
Tagi: Ciekawostki
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.

Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
0 komentarzy
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • fiat 600 Wiadomości

    Fiat 600 za 74.900 zł. Benzynowy SUV z polskiej fabryki potaniał o 15 tys. zł

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • KAS potwierdza: pracownicy urzędów skarbowych mają dostęp do systemu ANPRS. Nie chce ujawnić szczegółów

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • RAM wyjaśnia, dlaczego Hurricane zastąpił HEMI 5.7l V8 a oleju nie należy zmieniać zbyt często

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

peugeot partner tepee 2009 Wiadomości
Testy

Test: Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi 110 KM – samochód uniwersalny. Mało pali, sprawnie jeździ. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Krzysztof Gregorczyk
2009-09-01
renault captur 26 1024x6831 Wiadomości
Renault

Renault Captur 1.2 TCE 120 KM – samochód za którym ogląda się każdy. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Tomasz Nowicki
2015-03-07
001. Renault Scenic IV – warty poznania Wiadomości
Testy

Test: Renault Scenic IV dCi 130 KM – komfortowe auto rodzinne warte poznania. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy, spalanie

autor Krzysztof Gregorczyk
2017-03-02
renault express van 2022 13 scaled Wiadomości
Testy

Test: Renault Express Van dCi i TCe – najtańszy samochód dostawczy? Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-09-23
Nowy Renault Kwid 1.0 Sce - test
Testy

Test: Renault Kwid 1.0 Sce AMT, czyli tani model do miasta. Czy benzynowy kuzyn Dacii Spring to dobry wybór?

autor Małgorzata Kozikowska
2024-03-10

Najnowsze komentarze

  • SebaHifi - RAM wyjaśnia, dlaczego Hurricane zastąpił HEMI 5.7l V8 a oleju nie należy zmieniać zbyt często
  • SebaHifi - Niemiec przejechał 35 tys. km Dacią Bigster 1.8 Full Hybrid. „Rumuni, zrobiliście to bardzo dobrze”
  • Anonim - Nowa Dacia Bigster coraz popularniejsza w Polsce. Zestawienie sprzedaży 1-10 lipca
  • Takkyu - Nowa Alfa Romeo Junior z Polski ratuje markę. Aż 84% klientów nie wybiera elektryka
  • Roman - Stellantis zamyka fabrykę silników spalinowych w Douvrin! Ostatnim będzie… PureTech 1.2
  • Edek - Mercedes CLA ma silnik produkowany w Chinach. Zarabiają na nim Renault i Geely
  • Daro - Stellantis zamyka fabrykę silników spalinowych w Douvrin! Ostatnim będzie… PureTech 1.2

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
0
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz