Fiat zaprezentował Mobi Trekking na rok modelowy 2027. Niewielki hatchback otrzymał trzycylindrowy silnik 1.0 FireFly, odświeżone wnętrze i nowe elementy stylistyczne. To samochód, który świetnie pokazuje różnicę między europejską i południowoamerykańską ofertą marki.
W Europie małe i tanie samochody spalinowe stają się rzadkością. Ich miejsce zajmują większe crossovery, hybrydy i modele elektryczne. W Ameryce Południowej Fiat nadal rozwija prostego hatchbacka o długości niespełna 3,6 m, stworzonego z myślą o zatłoczonych miastach i klientach pilnujących kosztów eksploatacji. Najważniejsza zmiana znalazła się pod maską. Fiat Mobi Trekking MY27 otrzymał trzycylindrowy, wolnossący silnik 1.0 FireFly N3 o pojemności 999 cm³. Jednostka rozwija 71 KM oraz 95 Nm i współpracuje z ręczną skrzynią biegów.
Według producenta średnie zużycie paliwa spadło z 6,5 do 5,5 l/100 km, czyli o ponad 15 proc. Taki wynik osiągnięto bez rozbudowanego układu hybrydowego. Silnik FireFly znamy również z europejskiego Fiata 500 Hybrid, gdzie jest wspomagany instalacją 12 V i rozwija 65 KM. O aktualnej polskiej ofercie Fiata 500 Hybrid, 600 i Grande Pandy pisaliśmy niedawno na Francuskie.pl.
Modernizacja nadwozia objęła nowe naklejki na przedniej, bocznej i tylnej części samochodu. Klamki są teraz czarne, 14-calowe koła otrzymały ciemniejsze wykończenie, a wersja Trekking może mieć dwukolorowe nadwozie z kontrastowym dachem Vulcano Black. Więcej zmieniło się w kabinie. Konsolę środkową zaprojektowano na wzór używanej w popularnym Fiacie Strada. Pojawiły się nowe obramowania nawiewów i ekranu multimedialnego. Kierowca otrzymał kierownicę znaną z modeli Argo i Cronos. Fiat wykorzystuje więc sprawdzone elementy z innych samochodów produkowanych dla tego regionu.
Mobi ma około 3,6 m długości, rozstaw osi wynoszący 2,3 m i pięciodrzwiowe nadwozie. Bagażnik mieści około 200 litrów. Samochód powstaje w zakładzie Stellantis w Betim w brazylijskim stanie Minas Gerais, obok innych regionalnych modeli marki. Ta sama fabryka produkuje między innymi Fiata Argo, który stał się jednym z największych sukcesów marki w Brazylii.
Gwarancja jest przenoszona na kolejnego właściciela i obowiązuje przez trzy lata lub 100 tys. km.
Źródło: Fiat
Galeria
Galeria dołączonych zdjęć
