Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
DZIENNIK MOTORYZACYJNY
od 2004 roku
  • NEWSY
    • Stellantis
      • Citroen
      • DS Automobiles
      • Opel
      • Peugeot
      • PSA
      • Stellantis
    • Grupa Renault
      • Alpine
      • Dacia
      • Renault
    • Nissan
    • Różne
  • TESTY
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • W MEDIACH
  • HISTORIA
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
    • Historia Renault
  • Wyprawy
    • Argentyna
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Turcja
    • Tajlandia
    • Wietnam
  • Kontakt
    • REKLAMA
    • Redakcja Francuskie.pl
    • Partnerzy
    • Dla organizatorów zlotów
Brak wyników
temu
Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny
NEWSY TESTY
Brak wyników
temu
Główna Wiadomości

Gosia Rdest wygrywa Alpine ELF Cup Series na Magny-Cours!

Tomasz Nowicki autor Tomasz Nowicki
2026-08-03
w Wiadomości, Alpine
Czas czytania 7 minut
A A
1
alpine 01 Wiadomości

Gosia Rdest wygrała pierwszy wyścig Alpine ELF Cup Series na torze Magny-Cours, a dzień później do kolejnego zwycięstwa zabrakło jej załodze zaledwie 0,457 sekundy. Polka i Paul Alberto zachowują szanse na mistrzostwo. Przed październikowym finałem tracą 31 punktów do Romaina Montiego i Rodolphe’a Wallgrena.

Przedostatnia runda Alpine ELF Cup Series przyniosła drugie w tym sezonie zwycięstwo Gosi Rdest i Paula Alberto. Duet Chazel Technologie Course zdobył na Magny-Cours pierwsze oraz drugie miejsce, pozostając jedynym realnym rywalem liderów klasyfikacji generalnej. Weekend zakończył się również pierwszym rozstrzygnięciem sezonu. Chazel Technologie Course zapewnił sobie mistrzostwo zespołów jeszcze przed finałem na Circuit Paul Ricard.

Paul Alberto zdobył pole position

Paul Alberto był najszybszy już podczas treningów. W pierwszej sesji kwalifikacyjnej zdobył pole position, zostając pierwszym zawodnikiem tegorocznego sezonu, który dwukrotnie rozpoczynał wyścig z pierwszego pola. Na początku sobotniej rywalizacji prowadzenie przejął Lenny Kieffer. Alberto odzyskał pierwsze miejsce przed końcem pierwszego okrążenia i zaczął budować przewagę nad rywalami. Romain Monti awansował w tym czasie przed Jonathana Devaux i Kieffera. Przed otwarciem obowiązkowego okna zmian kierowców tracił do lidera około czterech sekund.

Gosia Rdest dowiozła zwycięstwo do mety

Alberto przekazał samochód Gosi Rdest, a Kieffer zmienił się z Julienem Neveu. Polka wróciła na tor na pierwszym miejscu i kontrolowała różnicę nad rywalami podczas końcowego etapu wyścigu. Rdest przecięła linię mety 2,150 sekundy przed Neveu. Anthony Pisano i Julien Paget zdobyli trzecie miejsce, tracąc do zwycięzców nieco ponad 15 sekund. Było to drugie zwycięstwo polsko-francuskiego duetu w sezonie. Pierwsze odnieśli w maju na torze Dijon-Prenois, gdzie Gosia Rdest została pierwszą kobietą od 2021 roku, która wygrała wyścig Alpine A110 Cup.

Cztery sekundy spóźnienia i kosztowna kara

Romain Monti i Rodolphe Wallgren mieli tempo pozwalające walczyć o zwycięstwo. Ich szanse przekreślił błąd podczas obowiązkowej zmiany kierowców. Monti wjechał do alei serwisowej cztery sekundy po zamknięciu wyznaczonego okna. Sędziowie nałożyli pięciosekundową karę stop-and-go. Załoga wróciła do walki i zdołała awansować na czwarte miejsce. Straciła jednak punkty, które mogły praktycznie rozstrzygnąć mistrzostwo jeszcze przed finałem.

Nietypowy początek drugiego wyścigu

Niedzielna rywalizacja rozpoczęła się od awarii świateł startowych. System nie wyświetlił zielonego sygnału, dlatego dyrekcja przerwała procedurę czerwoną flagą. Po ponownym ustawieniu samochodów wyścig rozpoczął się za samochodem bezpieczeństwa. Jonathan Devaux utrzymał prowadzenie, a Rodolphe Wallgren stopniowo zmniejszał jego przewagę. Devaux startował sam i posiadał kategorię Silver. Regulamin wymagał od niego pięciosekundowego wydłużenia obowiązkowego postoju, co pozbawiło go pierwszego miejsca po serii zmian kierowców.

Do zwycięstwa zabrakło 0,457 sekundy

Po zakończeniu postojów prowadzenie objął Romain Monti. Paul Alberto wrócił na tor za Anthonym Pisano, szybko wyprzedził rywala i rozpoczął pościg za liderem. Alberto uzyskiwał kolejne najszybsze okrążenia. Na mecie do Montiego zabrakło mu 0,457 sekundy. Gosia Rdest i Paul Alberto ukończyli więc weekend ze zwycięstwem i drugim miejscem. Pisano oraz Julien Paget po raz drugi stanęli na najniższym stopniu podium.

Chazel zajęło pięć pierwszych miejsc

Drugi wyścig zakończył się całkowitą dominacją Chazel Technologie Course. Pięć samochodów zespołu zajęło pięć pierwszych miejsc w klasyfikacji Alpine ELF Cup Series. Za Montim i Alberto finiszowali Pisano, Axel Constantin oraz Alexandre Lopez. Jonathan Devaux został sklasyfikowany na szóstym miejscu. Ten wynik zapewnił Chazel Technologie Course mistrzostwo zespołów. Francuska ekipa ma 189 punktów, podczas gdy Herrero Racing zgromadził 115, a Schumacher GP 111.

Gosia Rdest wciąż może zostać mistrzynią

Przed finałem Romain Monti i Rodolphe Wallgren prowadzą w klasyfikacji generalnej ze 167 punktami. Gosia Rdest i Paul Alberto zajmują drugie miejsce ze 136 punktami. Różnica wynosi 31 punktów. Liderzy mają wyraźną przewagę i mogą dostosować strategię do sytuacji na torze, lecz dwa wyścigi finałowego weekendu pozostawiają załodze numer 03 matematyczne szanse na tytuł. Monti i Wallgren wygrali w tym roku cztery wyścigi. Rdest i Alberto mają na koncie dwa zwycięstwa oraz serię miejsc na podium.

Miejsce
Załoga
Punkty
Strata do lidera
1.
Romain Monti – Rodolphe Wallgren
167
–
2.
Paul Alberto – Gosia Rdest
136
31 punktów
3.
Matéo Herrero – David Barrere
100
67 punktów
4.
Frédéric de Brabant
92
75 punktów
5.
Lenny Kieffer
86
81 punktów

Wyniki Alpine ELF Cup Series na Magny-Cours

Miejsce
Wyścig 1
Strata
Wyścig 2
Strata
1.
Paul Alberto – Gosia Rdest
–
Romain Monti – Rodolphe Wallgren
–
2.
Lenny Kieffer – Julien Neveu
+2,150 s
Paul Alberto – Gosia Rdest
+0,457 s
3.
Anthony Pisano – Julien Paget
+15,079 s
Anthony Pisano – Julien Paget
+15,762 s
4.
Romain Monti – Rodolphe Wallgren
+26,469 s
Axel Constantin – Frédéric de Brabant
1 okrążenie
5.
Axel Constantin – Frédéric de Brabant
+28,086 s
Alexandre Lopez – Pierre-Laurent Figuiere
1 okrążenie

Powrót po urodzeniu dwóch córek

Gosia Rdest podkreśliła po wyścigu, że powrót do rywalizacji ma dla niej szczególne znaczenie. Polska zawodniczka miała dłuższą przerwę związaną z urodzeniem dwóch córek, a młodsza z nich właśnie obchodzi pierwsze urodziny. Rdest oceniła, że załoga miała tempo pozwalające walczyć o dwa zwycięstwa. Niedzielny wynik i strata poniżej pół sekundy dodatkowo zwiększyły jej apetyt przed finałem. Circuit Paul Ricard należy do ulubionych torów Polki. Znajomość obiektu może mieć znaczenie podczas kwalifikacji, które zdecydują o położeniu obu kandydatów do tytułu na starcie.

Alpine wygrało również w FFSA GT

Magny-Cours przyniosło sukces Alpine także w głównej rywalizacji francuskich mistrzostw FFSA GT. Léo Jousset i Rudy Servol wygrali pierwszy wyścig w Alpine A110 GT4+ zespołu Race Cars Consulting. W niedzielę ruszali z alei serwisowej. Przebili się na trzecie miejsce, a późniejsza kara przesunęła ich na czwartą pozycję. Jousset i Servol objęli prowadzenie w mistrzostwach. Mają 29 punktów przewagi nad Jérémy’m Corsinem i Lukasem Papinem, również startującymi Alpine A110 GT4+.

Finał na Paul Ricard zdecyduje o mistrzostwie

Ostatni weekend Alpine ELF Cup Series odbędzie się w dniach 9–11 października 2026 roku na Circuit Paul Ricard. Monti i Wallgren przyjadą do Le Castellet z przewagą pozwalającą kontrolować sytuację. Rdest i Alberto muszą zdobywać wysokie miejsca oraz liczyć na stratę punktów przez liderów. Obie załogi reprezentują Chazel Technologie Course. Szef zespołu Louis Chazel zapowiedział, że nie będzie poleceń zespołowych. Samochody mają otrzymać takie same warunki, a o mistrzostwie zdecyduje rywalizacja na torze.

Źródła: Alpine, Alpine ELF Cup Series oraz oficjalne wyniki FFSA GT.

Francuskie.pl w Google News Ustaw Francuskie.pl jako preferowane źródło
Francuskie Samochody Olej do silnika 1.2 PureTech Akcja Lucim
Zapisz się na newsletter
Najciekawsze newsy i testy o francuskich autach — bez spamu. 1–2 razy w tygodniu.
Możesz wypisać się w każdej chwili.
Śledź Francuskie.pl:

Galeria

1 1 głos
Ocena artykułu
Tagi: wyścigiSportAlpineA110
Tomasz Nowicki

Tomasz Nowicki

Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły…
Dziennikarz motoryzacyjny francuskie.pl. Motoryzacją interesuje się od wczesnej młodości – pierwszą fascynacją były dla niego samochodowe detale i rozwiązania techniczne, które z czasem przerodziły się w pasję do całej branży. Szczególne miejsce w jego zainteresowaniach zajmują marki Citroën, Peugeot i Renault, którym poświęca dużą część swoich publikacji. Autor artykułów informacyjnych i materiałów publicystycznych, w których łączy wieloletnią pasję z rzetelnym spojrzeniem na rynek motoryzacyjny.
Subskrybuj
Powiadom o
guest
guest
1 Komentarz
najstarszy
najnowszy oceniany

Popularne teraz

  • Nowa Dacia Striker, Bigster, Jogger

    Nowa Dacia Striker vs Bigster vs Jogger – porównujemy wymiary, silniki i pojemność bagażnika

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Nowy Fiat Grizzly, Renault Niagara, Dacia Striker i Citroën 2CV. Kalendarz premier 2026-2027

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Citroën, Renault i Fiat wracają do minivanów? Segment MPV daje wiele możliwości

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0
  • Renault 5 za równowartość 92 tys. zł we Francji. W Polsce tej podstawowej wersji wciąż nie ma

    0 udostępnienia
    Udostepnij 0 Tweet 0

Testy samochodów

ds3 cabrio francuskie pl 003 Wiadomości
Citroën - testy i opinie

Test: Citroen DS3 Cabrio 2013 1.6 THP 155 KM – kabriolet w wersji ekstremalnej. Opinie, zalety, wady, plusy i minusy

autor Jola Leszczyńska
2013-08-12
Renault Espace TCe 225
Testy

Test: Renault Espace TCe 225 KM EDC Initiale Paris – minivan klasy biznes. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2018-08-09
Nowy Citroen C5 Aircross 2.0 177 KM - Indie
Testy

Test: Nowy Citroën C5 Aircross z… 2-litrowym dieslem. Jeździmy po Indiach i odkrywamy okolice Chennai

autor Małgorzata Kozikowska
2024-02-25
peugeot 3008 2022 hybrid4 4x4 1 scaled Wiadomości
Testy

Test: Peugeot 3008 HYbrid4 300 KM 4×4 – mocny, piękny i praktyczny SUV dla rodziny z ładowarką w garażu. Opinie, wady, zalety, plusy, minusy, spalanie.

autor Małgorzata Kozikowska
2022-12-26
renault austral 160 mild hybrid 2023 9 scaled Wiadomości
Testy

Renault Austral mild hybrid 160 – pierwsze wrażenia z jazdy po mieście

autor Małgorzata Kozikowska
2023-06-18

Najnowsze komentarze

  • Franek Dolas - 5 rzeczy, które stracił nowy Citroën C5 Aircross w porównaniu z I generacją
  • Dariusz - 5 rzeczy, które stracił nowy Citroën C5 Aircross w porównaniu z I generacją
  • Grzegorz - Nowa Dacia Striker vs Bigster vs Jogger – porównujemy wymiary, silniki i pojemność bagażnika
  • Roman - Gosia Rdest wygrywa Alpine ELF Cup Series na Magny-Cours!
  • Anonim - Po 2000 km po Polsce mam dość. Zakaz wyprzedzania ciężarówek istnieje tylko na papierze
  • Juras - Citroën, Renault i Fiat wracają do minivanów? Segment MPV daje wiele możliwości
  • Grześ - Nowa Dacia Hipster z kategorią L7E? Będzie mógł ją prowadzić 16-latek

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny

Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki, analizy rynku oraz historie motoryzacyjne. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.

Codziennie piszemy o samochodach marek Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor i Alpine oraz Stellantis.

Marki

  • Citroën
  • Peugeot
  • Renault
  • Dacia
  • DS Automobiles
  • Opel
  • Fiat
  • Jeep
  • Alfa Romeo
  • Maserati
  • Leapmotor
  • Alpine
  • Stellantis

Popularne modele

  • Citroën C3
  • Citroën C4
  • Citroën C5 Aircross
  • Dacia Duster
  • Dacia Bigster
  • Dacia Sandero
  • Dacia Jogger
  • Peugeot 3008
  • Peugeot 5008
  • Renault Clio
  • Renault Captur
  • Renault Rafale
  • Jeep Avenger

Kontakt

Reklama i współpraca
reklama@francuskie.pl

Redakcja
redakcja@francuskie.pl

Tematyka: wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, samochody elektryczne, samochody hybrydowe, plug-in hybrid, LPG, SUV, crossover, samochody rodzinne, auta używane, elektromobilność, technologie motoryzacyjne, ceny samochodów, rynek motoryzacyjny, PureTech, BlueHDi, E-Tech, HDi, dCi, TCe.
Copyright © 2004– Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o.
Ponad 1 milion czytelników miesięcznie.
Brak wyników
temu
  • Reklama
  • Wiadomości
    • Renault
    • Citroen
    • Peugeot
    • Różne
    • Opel
    • DS Automobiles
    • Stellantis
    • Dacia
  • Testy
    • Alpine – testy i opinie
    • Citroën – testy i opinie
    • Dacia – testy i opinie
    • DS – testy i opinie
    • Peugeot – testy i opinie
    • Opel – testy i opinie
    • Renault – testy i opinie
    • Stellantis – testy i opinie
  • Historia
    • Nieznane, niszowe, zapomniane
    • Artykuły o historii i motoryzacji
    • Historia Citroena
    • Historia Peugeot
  • Wyprawy
    • Australia
    • Brazylia
    • Europa
    • Indie
    • Krym
    • Nowa Zelandia
    • Rumunia Dacią Duster
    • Turcja
  • Używane
  • Przegląd Prasy

Francuskie.pl – Dziennik Motoryzacyjny
Od 2004 roku publikujemy wiadomości motoryzacyjne, testy samochodów, poradniki oraz analizy rynku. Specjalizujemy się w markach grup Stellantis i Renault Group.
Marki
Alpine
Citroën
Dacia
DS Automobiles
Peugeot
Renault
Fiat
Opel
Jeep
Alfa Romeo
Maserati
Leapmotor
Stellantis
Popularne modele
Citroën C3
Citroën C4
Citroën C5 Aircross
Dacia Sandero
Dacia Duster
Dacia Bigster
Dacia Jogger
Peugeot 3008
Peugeot 5008
Renault Clio
Renault Captur
Renault Rafale
Opel Frontera
Jeep Avenger
Tematyka
Wiadomości motoryzacyjne
Testy samochodów
Samochody elektryczne
Hybrydy i PHEV
LPG
SUV i crossovery
Samochody rodzinne
Auta używane
Rynek motoryzacyjny
Technologie motoryzacyjne
Elektromobilność
Analizy rynkowe
Kontakt
Reklama i współpraca: reklama@francuskie.pl
Kontakt z redakcją: redakcja@francuskie.pl
Francuskie.pl: Citroën, Peugeot, Renault, Dacia, DS Automobiles, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Leapmotor, Stellantis, Renault Group, testy samochodów, wiadomości motoryzacyjne, samochody elektryczne, hybrydy, SUV, crossover, LPG, PureTech, BlueHDi, E-Tech, elektromobilność.
Copyright © 2004–2026 Francuskie.pl. Wydawca: LiveLink sp. z o.o. Wszelkie prawa zastrzeżone.

wpDiscuz
1
0
Skomentuj, podziel się swoją opiniąx
()
x
| Odpowiedz