Nowa Dacia Bigster może być wyposażona w silnik 1.8 155 KM wykonany w technologii Full Hybrid. Zapewnia on bardzo niskie zużycie paliwa oraz niezłą dynamikę. Ile kosztuje najtańsza wersja z tym napędem i co ma na wyposażeniu?
Dacia Bigster to duży SUV nowej generacji, najnowszy model marki. Charakteryzuje się bardzo dobrym stosunkiem ceny do możliwości. Dawno już zapomnieliśmy, że jest to samochód budżetowy – to widać jedynie w braku miękkich plastików, ale jeśli chodzi o wygląd czy właściwości jezdne, Dacii mogą zazdrościć najlepsi. Nowoczesny samochód się podoba i bardzo chętnie wybierany jest z silnikiem 1.8 Full Hybrid. Można go kupić z odmianą wyposażenia Expression już za 124.000 zł. Co znajdziemy w wyposażeniu?
WYGLĄD
- tapicerka materiałowa „Denim” z odblaskowym logo
MULTIMEDIA
- usługi online
- kolorowy wyświetlacz komputera 7″
- wskaźnik zmiany biegów
KOMFORT I WNĘTRZE
- 5 miejsc
- nowy system multimedialny Media Display (dotykowy ekran 10″, bezprzewodowa replikacja smartfona)
- kierownica pokryta skórą ekologiczną
- kierownica z regulacją wysokości i głębokości
- szyby tylne regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym
- szyby przednie regulowane elektrycznie z włącznikiem impulsowym
- luterko wsteczne z ustawieniem dzień/noc
- kamera cofania
- lusterka boczne regulowane i składane elektrycznie, podgrzewane z czujnikiem temperatury
- 3 zagłówki w drugim rzędzie
- 2 kluczyki z 3 przyciskami (w tym 1 kluczyk składany)
- fotel kierowcy z regulacją lędźwi + fotel pasażera z regulacją wysokości
- tylne oparcie kanapy składane 40/20/40 z systemem EASY FOLD
- gniazdo 12V w bagażniku
- centralny zamek
- konsola środkowa ze schowkiem i podłokietnikiem
- podłoga bagażnika ustawiana w dwóch płaszczyznach (góra i dół)
- zwijana roleta bagażnika
WIDOCZNOŚĆ I OŚWIETLENIE
- światła do jazdy dziennej LED
- światła przednie ECO LED
- światła automatyczne, wycieraczki automatyczne
- jedno światło cofania
PROWADZENIE POJAZDU
- regulator-ogranicznik prędkości
- opony letnie
- automatyczny hamulec postojowy
- czujniki parkowania z tyłu
- tryb ECO
OGRZEWANIE I WENTYLACJA
- automatyczna dwustrefowa klimatyzacja
BEZPIECZEŃSTWO
- ESP + system wspomagający ruszanie pod górę (HSA)
- system rozpoznawania znaków drogowych oraz ostrzegania o nadmiernej prędkości
- system kontroli zmęczenia kierowcy (UTA)
- napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeństwa przednich foteli
- funkcja połączenia alarmowego e-Call
- ABS
- poduszka powietrzna czołowa kierowcy
- pas bezpieczeństwa kierowcy bez regulacji wysokości
- 3 punktowe tylne pasy bezpieczeństwa z napinaczem pirotechnicznym na bocznych fotelach
- poduszka powietrzna czołowa pasażera z możliwością dezaktywacji
- poduszki boczne z przodu + poduszki kurtynowe
- wspomaganie nagłego hamowania (AFU)
- ostrzeżenie o niezapięciu pasów
- aktywny system wspomagania nagłego hamowania z funkcją wykrywania pieszych, rowerzystów (AEBS)
- system kontroli bezpiecznej odległości (DW)
- system utrzymania pasa ruchu (LKA)
- zestaw do naprawy uszkodzenia opony
- system mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX na bocznych miejscach z tyłu
- napinacze pirotechniczne z tyłu
- system monitorowania ciśnienia w oponach (pośredni)
WYGLĄD ZEWNĘTRZNY
- antena w kształcie płetwy rekina
- relingi dachowe
- lusterka w kolorze szary megalith
Skonfiguruj swoją Dacię Bigster teraz
Dacia Bigster 1.8 Full Hybrid 155 KM – specyfikacja techniczna
- Pojemność zbiornika paliwa (l) – 50
- Średnica zawracania (m) – 10,97
- Hamulce tylne (typ, średnica) – Bębny 9″ / Tarcze Φ280×24 (automatyczny hamulec postojowy)
- Hamulce przednie (typ, średnica) – Tarcze Φ296×26 / Φ280×24 (automatyczny hamulec postojowy)
- Opony 215/65/17 99 / 6.5 J17 EC32
- Zwis przedni – 854 mm
- Wysokość pojazdu nieobciążonego z relingami – 1662 mm
- Długość całkowita – 4570 mm
- Szerokość całkowita – 1812 mm
- Wysokość bez obciążenia z otwartą klapą tylną – 2069 mm
- Zwis tylny – 1015 mm
- Wysokość całkowita – 1657 / 1706 (z relingami) mm
- Szerokość całkowita z lusterkami zewnętrznymi – 2069 mm
- Szerokość dolnej części bagażnika – 980 mm
- Rozstaw osi – 2702 mm
- Prześwit pojazdu – 194 / 220 mm nieobciążony
- Rodzaj skrzyni biegów – automatyczna multi-mode
- Liczba biegów do przodu – 6
- Poziom hałasu przy 50 km/h (dB) – 66
- Pojemność bagażnika (dm3 VDA) – 546
- Pojemność przestrzeni bagażowej maks. po złożeniu kanapy (dm3) – 1851
- Moc silnika – 155 KM
- Maksymalny moment obrotowy w Nm – 172 Nm
- Pojemność akumulatora hybrydy – 1,4 kWh
- Zużycie paliwa cykl mieszany WLTP (l/100 km) – 4.6
- Prędkość maksymalna (km/h) – 180
- Przyspieszenie 0-100 km/h (s) – 9,7
- Maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów (kg) – 3440
- Maksymalna masa przyczepy bez hamulca (kg) – 745
- Maksymalna masa przyczepy z hamulcem (kg) – 1000
- Maksymalna ładowność (kg) – 445
- Minimalna masa pojazdu gotowego do jazdy (bez opcji) (kg) – 1419
- Maksymalna masa całkowita pojazdu (kg) – 1940
na podstawie cennika Dacia kwiecień 2025
